Ένα σπάνιο και ιδιαίτερα συλλεκτικό αυτοκίνητο ταξινομήθηκε στις 6 Μαρτίου στη χώρα μας, με τον Έλληνα ιδιοκτήτη να συγκαταλέγεται μεταξύ των 300 τυχερών που θα έχουν στη κατοχή τους τη καλύτερη έκδοση του απόλυτου ιαπωνικού κουπέ.

Η τελευταία έκδοση της πέμπτης γενιάς του εμβληματικού sportscar της Toyota καρπώνεται όλης της τεχνογνωσίας από το αγωνιστικό τμήμα της Toyota Gazoo Racing, διαμορφώνοντας έτσι ένα ξεχωριστό αυτοκίνητο που συνιστά αντικείμενο πόθου για κάθε λάτρη της αυτοκίνησης.

Ο λόγος γίνεται για τη Toyota GR Supra A90 Final Edition, η παραγωγή της οποίας περιορίστηκε στις 300 μονάδες παγκοσμίως, εκ των οποίων μόλις οι 150 έφτασαν στην ευρωπαϊκή αγορά. Οι παραγγελίες άνοιξαν τον Ιανουάριο του 2025, και μόλις λίγους μήνες μετά το μοντέλο ξεπούλησε.

Ωστόσο, όπως συμβαίνει με όλα τα περιορισμένης παραγωγής μοντέλα, η παράδοση τους στους ιδιοκτήτες απαιτεί αρκετούς παραπάνω μήνες σε σχέση με ένα συμβατικό αυτοκίνητο που διατίθεται μαζικά, καθώς όπως και στη συγκεκριμένη περίπτωση το αρχικό χρονοδιάγραμμα δε τηρήθηκε από πλευράς του εργοστασίου.

Το κύκνειο άσμα λοιπόν του εμβληματικότερου στη JDM κουλτούρα αυτοκινήτου, τροφοδοτείται από μια αναβαθμισμένη εκδοχή του B58 της βαυαρικής αυτοκινητοβιομηχανίας, με απόδοση 441 ίππων (έναντι 382 ίππων της στάνταρ έκδοσης) και 570 Nm ροπής (από 500 Nm ροπής), χαρίζοντας εαυτόν τον τίτλο του ισχυρότερου εξακύλινδρου σε σειρά υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα 3 λίτρων της BMW.

Η ισχύς μεταδίδεται στους πίσω τροχούς, αποκλειστικά μέσω ενός εξατάχυτου μηχανικού κιβωτίου, με τα πρώτα 100 χλμ./ώρα να έρχονται από στάση σε μόλις 4,3 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 275 χλμ./ώρα.

Αναβαθμίσεις ουσίας έχουν συντελεστεί και σε άλλους τομείς, όπως για παράδειγμα τη νέα, εμπνευσμένη από τους αγώνες, ανάρτηση της KW, με σαφείς αναφορές στην αγωνιστική GR Supra GT4.

Οι επεμβάσεις δε σταματούν εδώ, αλλά αντιθέτως επεκτείνονται στη γωνία κάμπερ των εμπρός και πίσω τροχών, στο ενεργό διαφορικό που πλέον στοχεύει στη μείωση της υποστροφής, ενώ ανεπηρέαστο δεν έμεινε και το σύστημα ενεργητικής υποβοήθησης του τιμονιού.

Τα κατά 10 χιλιοστά φαρδύτερα ελαστικά της Michelin (Pilot Sport Cup 2) περιβάλλουν τους τροχούς των 19 ιντσών εμπρός και 20 πίσω, εξασφαλίζοντας περισσότερη πρόσφυση ενώ το βελτιωμένο σύστημα πέδησης της Brembo εξασφαλίζει την αποδοτικότητα στο φρενάρισμα.

Πέραν όμως τον τεχνικών αναβαθμίσεων, τροποποιήσεις έχουν πραγματοποιηθεί και στο αισθητικό κομμάτι με την εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση να φέρει νέα στοιχεία. Πέραν του εντυπωσιακού μαύρου ματ χρώματος, η GR Supra A90 Final Edition έχει αεροδυναμικές επεμβάσεις όπως το ανθρακονημάτινο σπόιλερ εμπρός και τους επιπλέον αεραγωγοί, ενώ στο εσωτερικό θαυμάζουμε τα κόκκινα RECARO Podium CF full-bucket καθίσματα, καθώς και πινελιές με ανθρακονήματα και αλκαντάρα. Τη συλλεκτικότητα του μοντέλου μας υπενθυμίζει μια διακριτική επιγραφή με χρυσή γραμματοσειρά στο ταμπλό, φέροντας το διακριτικό «One of 300 / A90 Final Edition»

Η τιμή της Toyota GR Supra A90 Final Edition στην Ελλάδα ορίζεται στα 194.970 ευρώ, και είναι υπερδιπλάσια από οποιαδήποτε άλλη έκδοση της Supra. Η απόκτηση ενός αντιτύπου, οτιδήποτε άλλο παρά εύκολη δεν ήταν, καθώς ο υποψήφιος αγοραστής έπρεπε να έχει τη τύχη με το μέρος του, προκειμένου να επιλεγεί έπειτα από κλήρωση της μάρκας.

Διαβάστε επίσης