Ο νέος ΚΟΚ αυστηροποιεί σημαντικά το πλαίσιο για τους οδηγούς που σταθμεύουν κατ’ αυτόν τον τρόπο, προβλέποντας ακόμη και αφαίρεση της άδειας οδήγησης.

Σημαντικά αυστηρότερο έχει γίνει το πλαίσιο του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, με τις αρχές να στοχεύουν πλέον όχι μόνο στις επικίνδυνες παραβάσεις, αλλά και σε καθημερινές πρακτικές που για χρόνια θεωρούνταν «ανεκτές».

Ανάμεσα σε αυτές, ξεχωρίζει η παράνομη στάθμευση, η οποία πλέον τιμωρείται πολύ πιο αυστηρά σε όλες τις εκφάνσεις της.

Σύμφωνα με το νέο νομικό πλαίσιο, οι οδηγοί που συνεχίζουν να αγνοούν το νόμο και να σταθμεύουν παράνομα οχήματα βρίσκονται αντιμέτωποι με αυξημένα πρόστιμα και, σε ορισμένες περιπτώσεις, ακόμη και με αφαίρεση διπλώματος.

Μια από τις αλλαγές που έχει περάσει κάπως κάτω από το ραντάρ είναι η αυστηροποιήση του νόμου για την παράνομη στάθμευση σε θέσεις ελεγχόμενων ζωνών, δηλαδή τις θέσεις στάθμευσης που υπάρχουν σε κεντρικά σημεία των αστικών κέντρων και επιτρέπει τη στάθμευση στο σημείο έναντι καταβολής χρηματικού αντιτίμου.

Στην Αθήνα για παράδειγμα, ο Δήμος εφαρμόζει το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης PARKinATHENS, το οποίο περιλαμβάνει σύστημα καταμέτρησης ελεύθερων θέσεων σε πραγματικό χρόνο καθώς και πληρωμή μέσω της εφαρμογής myAthensPass, POS άλλα και μέσω ξυστών καρτών.

Με βάση τον νέο ΚΟΚ, οι οδηγοί που παρκάρουν παράνομα στις εν λόγω θέσεις, δηλαδή σταθμεύουν χωρίς να καταβάλουν το αντίστοιχο αντίτιμο, θεωρούνται παράνομοι και πληρώνουν πιο ακριβά πρόστιμα.

Η παράβαση πηγάζει από τη μη συμμόρφωση με τη σήμανση Ρ-69, που δηλώνει την είσοδο σε ζώνη ελεγχόμενης στάθμευση, η οποία εντάσσεται στην κατηγορία Ε1-Α.

Αυτό σημαίνει πως σύμφωνα με τη νέα κατηγοριοποίηση παραβάσεων, το πρόστιμο έχει αυξηθεί σημαντικά, φτάνοντας τα 30 ευρώ, από μόλις 10 ευρώ που ίσχυε πριν από το περασμένο Φθινόπωρο.

Ιδιαίτερη σημασία έχει το γεγονός ότι η παράβαση δεν αφορά μόνο όσους δεν πληρώνουν καθόλου, αλλά και όσους υπερβαίνουν τον χρόνο στάθμευσης που έχουν προπληρώσει.

Σύμφωνα με το άρθρο 38 και την παράγραφο 19 περί στάσης και στάθμευσης, αν ένα όχημα παραμείνει πέραν του επιτρεπόμενου χρόνου και η παράβαση συνεχίζεται για πάνω από τρεις ώρες από την πρώτη καταγραφή, τότε το αστυνομικό όργανα μπορεί να βεβαιωθεί νέα παράβαση, επιβαρύνοντας περαιτέρω τον οδηγό.

Τέλος, ακόμη πιο αυστηρό είναι το πλαίσιο για όσους σταθμεύουν σε θέσεις που προορίζονται για τους μόνιμους κατοίκους. Σύμφωνα με το νέο ΚΟΚ, η συγκεκριμένη παράβαση συνιστά μη συμμόρφωση με τη σήμανση Ρ-70, η οποία υποδεικνύει ότι ο χώρος στάθμευσης προορίζεται για οχήματα συγκεκριμένης κατηγορίας, όπως μόνιμων κατοίκων ή οχημάτων ταξί.

Στην περίπτωση αυτή, η κύρωση είναι αυστηρότερη, καθώς εντάσσεται στην κατηγορία Ε1-Β. Πέρα δηλαδή από το διοικητικό πρόστιμο των 30 ευρώ, προβλέπεται και η αφαίρεση της άδειας οδήγησης για χρονικό διάστημα 10 ημερών.

Ο ΚΟΚ ορίζει επίσης πως σε περίπτωση που ο οδηγός δεν βρίσκεται στο σημείο κατά τον έλεγχο, οι αρχές προχωρούν σε αφαίρεση των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος, τα οποία επιστρέφονται μόνο με την προσκόμιση της άδειας οδήγησης.

Διαβάστε επίσης: