Η Ferrari 12Cilindri είναι ένα από τα πιο εντυπωσιακά διθέσια στη γκάμα μοντέλων της ιταλικής εταιρείας, ενώ μόλις πήρε πινακίδες και το πρώτο αντίτυπο του μοντέλου επί ελληνικού εδάφους.

Μεταξύ των πολυάριθμων μοντέλων που απαρτίζουν την «οικογένεια» της Ferrari, η 12Cilindri αποτελεί μία από τις πιο πρόσφατες προσθήκες, αφού η παραγωγή της ξεκίνησε το 2024, ενώ πρόκειται για το αυτοκίνητο που αντικατέστησε την 812 Superfast.

Χθες, 7 Απριλίου 2026, πήρε πινακίδες η πρώτη 12Cilindri στην Ελλάδα, η οποία μάλιστα αγοράστηκε από ιδιώτη στην Αθήνα. Όπως υποδηλώνει η ονομασία του μοντέλου της Ferrari, η «καρδιά» του κινητήριου συνόλου του είναι ένας 12κύλινδρος ατμοσφαιρικός κινητήρας 6,5 λίτρων, που αποτελεί την εξέλιξη του μοτέρ F140 V-12 το οποίο χρησιμοποιήθηκε πριν από δύο δεκαετίες στην Enzo.

Ο κινητήρας έχει υποβληθεί σε αναβαθμίσεις, μεταξύ των οποίων η χρήση μπιελών τιτανίου που μειώνουν την περιστρεφόμενη μάζα κατά 40% σε σύγκριση με τις χαλύβδινες, ενώ η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς.

Αξίζει, επίσης, να σημειωθεί ότι στο μοτέρ έχουν υιοθετηθεί τεχνολογίες από τη Formula 1, ενώ εκτός των άλλων, υπάρχει νέο λογισμικό που προσαρμόζει ιδανικά τη μέγιστη ροπή, ανάλογα με την επιλεγμένη σχέση στο κιβώτιο.

Στην περίπτωση της 12Cilindri ο V12 αποδίδει 830 ίππους στις 9.250 σ.α.λ. και 678 Nm στις 7.250 σ.α.λ., με «κόφτη» στις 9.500 σ.α.λ., με την επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα να έρχεται σε 2,9 δλ. Σημειώνεται ότι παρουσιάστηκε και η έκδοση Spider της Ferrari 12Cilindri που είναι ελαφρώς πιο αργή, με το σπριντ 0-100 χλμ./ώρα να έρχεται σε 2,95 δλ.

Σε αμφότερα τα μοντέλα η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 340 χλμ./ώρα, με την κίνηση να φτάνει στους τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων, που υπόσχεται ιδιαίτερα αστραπιαίες αλλαγές ταχυτήτων.

Σε επίπεδο σχεδίασης, το μοντέλο ξεχωρίζει με το ιδιαίτερα μακρύ καπό του και τα «αιχμηρά» φωτιστικά σώματα, ανάμεσα στα οποία υπάρχει ένα γυαλιστερό μαύρο πάνελ. Έμφαση, φυσικά, έχει δοθεί και στην αεροδυναμική, με πλήθος αεροδυναμικών στοιχείων.

Εντός της καμπίνας, υπάρχουν τρεις οθόνες. Πίσω από το τιμόνι συναντάται ψηφιακός πίνακας οργάνων 15,6 ιντσών, στο κέντρο του ταμπλό οθόνη 10,25 ιντσών, ενώ υπάρχει και μία ακόμα 8,8 ιντσών μπροστά από το κάθισμα του συνοδηγού.

Φυσικά, ενσωματώνεται πλήθος προηγμένων τεχνολογιών όπως το στάνταρ brake-by-wire, η τετραδιεύθυνση και το σύστημα ελέγχου ευστάθειας Side Slip Control 8.

Η τιμή της Ferrari 12Cilindri στην Ελλάδα ξεπερνά τα 700.000 ευρώ.

Διαβάστε επίσης