Οδηγός κινδυνεύει με πρόστιμο 10.000 ευρώ για ένα παρκάρισμα στην Αθήνα -Το λάθος που έκανε
Η αναζήτηση ελεύθερης θέσης στάθμευσης αποτελεί για πολλούς οδηγούς στην Αθήνα ένα καθημερινό πρόβλημα, το οποίο δυσχεραίνεται ακόμη περισσότερο από οχήματα που δεν θα έπρεπε να βρίσκονται σταθμευμένα σε δημόσιο χώρο.
Το παρκάρισμα αποτελεί ένα από τα διαρκώς διογκούμενα προβλήματα της Αθήνας, αφού αν πριν από λίγα χρόνια το πρόβλημα περιοριζόταν σε ορισμένους, πιο κεντρικούς δήμους, πλέον αποτελεί γενικευμένο πρόβλημα στις περισσότερες περιοχές.
Την ώρα που η αναζήτηση μίας ελεύθερης δημόσιας θέσης στάθμευσης θυμίζει κυνήγι θησαυρού, η παράνομη στάθμευση αλλά και η στάθμευση σε δημόσιο χώρο οχημάτων που τελούν υπό καθεστώς ακινησίας αποτελούν δύο φαινόμενα που δυσχεραίνουν ακόμη περισσότερο την κατάσταση στους δρόμους.
BUY NOW
Στη δεύτερη κατηγορία ανήκει και ένα περιστατικό που σημειώθηκε στο Παγκράτι, το οποίο έγινε γνωστό μέσω δημοσίευσης στα μέσε κοινωνικής δικτύωσης. Αφορά μία Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor, η οποία ενώ έχει τεθεί σε ακινησία από τις 31 Δεκεμβρίου 2025, βρίσκεται ακόμη σταθμευμένη σε δημόσιο δρόμο του Παγκρατίου, περιοχή που ως γνωστόν αντιμετωπίζει μεγάλο πρόβλημα στάθμευσης.
Έτσι, ένας κάτοικος της περιοχής που έψαχνε εναγωνίως θέση πάρκινγκ, και που παρατήρησε το όχημα σταθμευμένο στην ίδια θέση για μεγάλο χρονικό διάστημα, αποφάσισε να αναζητήσει τα στοιχεία του.
Επισκέφθηκε την πλατφόρμα Open Car (στο gov.gr, στην ενότητα «Πολίτης και καθημερινότητα» και την υποενότητα «Μετακινήσεις»), η οποία παρέχει πρόσβαση στις ακόλουθες πληροφορίες: αν το όχημα είναι σε ακινησία ή έχει δηλωθεί κλεμμένο, αν είναι ασφαλισμένο ή όχι, και ποιο είναι το χρώμα, ο κατασκευαστής και ο τύπος του οχήματος.
Έτσι, όπως μπορείτε να δείτε και στην παραπάνω εικόνα που δημοσιεύθηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ο χρήστης ανακάλυψε ότι το όχημα δεν είναι ασφαλισμένο και ότι έχει τεθεί σε ακινησία από τις 31/12/2025.
Ωστόσο στη δημοσίευσή του σημείωσε ότι μπήκε σε δίλημμα σχετικά με το αν θα έπρεπε να καταγγείλει τον ιδιοκτήτη της CLK ή αν θα έπρεπε να συνεχίσει να αναζητεί θέση στάθμευσης και τις υπόλοιπες ημέρες γνωρίζοντας ότι η κατάσταση θα μπορούσε να είναι λίγο πιο εύκολη, εφόσον το όχημα απομακρυνόταν από τη θέση που καταλαμβάνει από τις αρμόδιες αρχές.
Οι περισσότεροι σχολιαστές απάντησαν ότι το δίλημμα δεν θα έπρεπε καν να έχει τεθεί, αφού είναι αυτονόητο ότι η παρανομία πρέπει να τιμωρείται. Άλλοι προέτρεψαν τον χρήστη να αφήσει ένα προειδοποιητικό σημείωμα στον ιδιοκτήτη, ενημερώνοντάς τον πρώτα για την πρόθεσή του να τον καταγγείλει.
Όπως και να ‘χει, εάν κατά τη διάρκεια ελέγχου διαπιστωθεί ότι το όχημα κυκλοφορεί ή είναι σταθμευμένο σε δημόσιο χώρο ενώ βρίσκεται σε καθεστώς ακινησίας και φέρει πινακίδες, τότε αίρεται αυτόματα η ακινησία και ο ιδιοκτήτης καλείται να πληρώσει όχι μόνο τα Τέλη Κυκλοφορίας και το πρόστιμο για την καθυστερημένη πληρωμή τους, αλλά και διοικητικό πρόστιμο ύψους 10.000 ευρώ.
