Καλή η τεχνητή νοημοσύνη αλλά όπως αποδείχθηκε μπορεί να κάνει τρομερά λάθη αν δεν υπάρχει ο ανθρώπινος έλεγχος.

Ένα κυριολεκτικά τρομερό λάθος πρόλαβαν την τελευταία στιγμή οι άνθρωποι της ΑΑΔΕ και  Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων καθώς όπως αποδείχθηκε η χρήση της τεχνητής νοημοσύνης βοηθάει τα μέγιστα αλλά χωρίς τον ανθρώπινο έλεγχο μπορεί να αποβεί μοιραία.

Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του Carandmotor.gr πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η πρώτη ηλεκτρονική διασταύρωση ώστε να διαπιστωθεί ποιοι ιδιοκτήτες οχημάτων τα κινούν παράνομα χωρίς να έχουν ασφαλιστήριο συμβόλαιο και χωρίς να έχουν εξοφλήσει τα Τέλη Κυκλοφορίας.

Μετά τον έλεγχο, όπως αποκάλυψε το Carandmotor.gr, διαπιστώθηκε ότι 550.000 ιδιοκτήτες κινούν παράνομα τα οχήματά τους.

Ωστόσο μετά από λίγες ημέρες κάποιοι που είχαν πραγματοποιήσει άρση ακινησίας παλαιότερα χρόνια διαπίστωσαν ότι τους έχουν βεβαιωθεί πρόστιμα από την Εφορία!

Ο λόγος εστιάζεται στο γεγονός ότι τόσο το 2023 όσο και παλαιότερα έτη εκτός από το 2024 το οικονομικό επιτελείο έδινε δίμηνη παράταση στην εξόφληση των Τελών Κυκλοφορίας με αποτέλεσμα οι ιδιοκτήτες οχημάτων να μπορούν να εξοφλούν τα Τέλη Κυκλοφορίας μέσα στο πρώτο δίμηνο του επόμενου έτους όπως επίσης και όσοι ήθελαν να θέσουν σε ακινησία τα οχήματά τους μπορούσαν να κάνουν έως τα τέλη Φεβρουάριου του επόμενου έτους.

Το πρόβλημα όμως που διαπίτσωσε η τεχνητή νοημοσύνη εντοπίζεται στο γεγονός ότι οι ιδιοκτήτες που πραγματοποιούσαν ακινησία στα οχήματά τους τους πρώτους δύο μήνες του επόμενου έτους μετά από λίγο καιρό πραγματοποιούσαν άρση ακινησίας στα ΙΧ τους καταβάλλοντας αναλογικά Τέλη Κυκλοφορίας (με το μήνα). Η τεχνητή νοημοσύνη και το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου διαπίστωνε λοιπόν ότι οι κάτοχοι των παραπάνω οχημάτων είχαν πραγματοποιήσει τρεις ενέργειες εντός του ίδιου έτους που αφορούσαν η πρώτη σε κατάθεση των πινακίδων, στη συνέχεια σε άρση ακινησίας και ξανά πάλι κατάθεση των πινακίδων. Ο νόμος όμως ορίζει ότι η άρση ακινησίας με την καταβολή αναλογικών Τελών Κυκλοφορίας μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο μία φορά εντός του έτους με αποτέλεσμα το σύστημα να τους «βλέπει» ως παραβάτες και να τους χρεώνει με πρόστιμα!

Μάλιστα οι οφειλές αφορούσαν σε ποσά διπλάσια των Τελών Κυκλοφορίας με επιπλέον τους μήνες που δεν είχαν εξοφληθεί και επιπλέον το πέναλτι 0,78% για κάθε μήνα καθυστέρησης εξόφλησης!

Δηλαδή αν κάποιος ιδιοκτήτης ΙΧ είχε πραγματοποιήσει άρση ακινησίας στο όχημά του για 3 μήνες είχε πληρώσει τα 3/12 των ετήσιων Τελών Κυκλοφορίας.

Το σύστημα όμως «βλέποντας» ότι έχουν γίνει πέραν μίας κίνησης εντός του έτους χρεώνει τον ιδιοκτήτη του οχήματος του υπόλοιπους μήνες που απομένουν έως τους 12 μήνες, δηλαδή 9 μήνες επί 2 λόγω του προστίμου και επιπλέον χρεώνει και προσαύξηση 0,78% για κάθε μήνα!

Αν υποθέσουμε ότι τα ετήσια Τέλη Κυκλοφορίας σε ένα όχημα που ο ιδιοκτήτης του πραγματοποιεί άρση ακινησία ανέρχονται σε 1.350 ευρώ τότε για 3 μήνες κυκλοφορίας ο κάτοχός του θα πληρώσει 337,5 ευρώ.

Το σύστημα «βλέποντας» τις δύο άρσεις ακινησίας θα τον χρεώσει τους υπόλοιπους 9 μήνες (1.012,5 ευρώ) επί δύο δηλαδή 2.025 ευρώ το οποίο προσαυξάνεται με 0,78% για κάθε μήνα!

Ήδη κάποιοι ιδιοκτήτες οχημάτων τυχαία αντίκρισαν τα πρόστιμα πολλών χιλιάδων ευρώ που σε κάποιες περιπτώσεις ξεπερνούσαν ακόμη και τις 20.000 ευρώ, που τους είχαν χρεωθεί στην προσωπική τους θυρίδα στη Εφορία αλλά ευτυχώς μετά από λίγες ημέρες τα πρόστιμα εξαφανίστηκαν προφανώς επειδή οι άνθρωποι της ΑΑΔΕ και της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων εντόπισαν το λάθος που «διάβαζε» το σύστημα.