Σε πλήρη ισχύ βρίσκονται από τις αρχές του έτους τα νέα όρια ταχύτητας που θεσπίζει ο αναθεωρημένος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, με τους οδηγούς να καλούνται πλέον να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί στους συγκεκριμένους δρόμους.

Η υπερβολική ταχύτητα συγκαταλέγεται διαχρονικά στις βασικότερες αιτίες πρόκλησης τροχαίων, συχνά με βαριές ή ακόμη και θανατηφόρες συνέπειες.

Ωστόσο, η έννοια της υπέρβασης ταχύτητας δεν σχετίζεται αποκλειστικά με την τιμή που εμφανίζεται στο κοντέρ, αλλά με τις συνθήκες που επικρατούν στο εκάστοτε οδικό περιβάλλον.

Έτσι, μια ταχύτητα που μπορεί να θεωρείται αποδεκτή σε ελεγχόμενες συνθήκες, καθίσταται επικίνδυνη και παράνομη όταν εφαρμόζεται σε δημόσιο δρόμο και ακόμα περισσότερο όταν μιλάμε για σημεία του οδοστρώματος με κυκλοφορία, πεζούς και διασταυρώσεις.

Ακριβώς αυτή η λογική διέπει και τα όρια ταχύτητας που ισχύουν εντός κατοικημένων περιοχών, όπου συνυπάρχουν οχήματα, πεζοί, ποδηλάτες και Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (Ε.Π.Η.Ο.).

Για τις αρχές είναι ξεκάθαρο ότι τέτοια σημεία συνιστούν ένα σύνθετο περιβάλλον με πολλές άγνωστες μεταβλητές που αυξάνουν σημαντικά τον κίνδυνο ατυχήματος και καθιστούν αναγκαία τη μείωση των ταχυτήτων και την αυστηρότερη επιτήρηση της κυκλοφορίας.

Για αυτό το λόγο, ο νέος ΚΟΚ θέτει αυστηρά όρια άλλα και βαριές κυρώσεις για όποιους τα αψηφούν. Πιο συγκεκριμένα, από την αρχή του νέου έτους, το ανώτατο όριο ταχύτητας εντός κατοικημένων περιοχών ορίζεται πλέον στα 30 χλμ./ώρα.

Εξαιρέσεις προβλέπονται μόνο για συγκεκριμένες κατηγορίες δρόμων, όπως μονόδρομοι με τουλάχιστον δύο λωρίδες κυκλοφορίας και οδοί διπλής κατεύθυνσης με δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση ή με διαχωριστική νησίδα, όπου το επιτρεπόμενο όριο αυξάνεται στα 50 χλμ./ώρα.

Η υπέρβαση των παραπάνω ορίων συνοδεύεται φυσικά και από διοικητικές κυρώσεις που ορίζονται στο άρθρο 24 και σύμφωνα με το οποίο κλιμακώνονται ανάλογα με το μέγεθος της παράβασης.

Ειδικότερα, για υπέρβαση έως 20 χλμ./ώρα, επιβάλλεται πρόστιμο 150 ευρώ ενώ όταν η υπέρβαση κυμαίνεται από 20 έως 30 χλμ./ώρα το πρόστιμο παραμένει στα 150 ευρώ, ωστόσο προστίθεται και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 20 ημέρες.

Σε αυτό το σημείο να τονίσουμε πως αν στο σημείο υπάρχει σήμανση που προβλέπει διαφορετική ταχύτητα, όπως προβλέπει το άρθρο 24 του νέου ΚΟΚ, υπερισχύει το όριο που αναγράφεται στις πινακίδες και έχει τοποθετηθεί από τον αρμόδιο δήμο ή την περιφέρεια, ακόμη και αν αυτό διαφέρει από το γενικό όριο των κατοικημένων περιοχών.

Ως προς τις υπόλοιπες κυρώσεις ορίων ταχύτητας, για υπερβάσεις από 30 έως 50 χιλιόμετρα την ώρα, το πρόστιμο ανέρχεται στα 350 ευρώ και συνοδεύεται από αφαίρεση της άδειας οδήγησης και των στοιχείων κυκλοφορίας για 30 ημέρες.

Σε περιπτώσεις υπέρβασης άνω των 50 χιλιομέτρων την ώρα, προβλέπεται πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 60 ημέρες.

Ιδιαίτερες κυρώσεις προβλέπονται και για υψηλές ταχύτητες σε βασικές κατηγορίες δρόμων. Η κίνηση με ταχύτητα άνω των 150 χλμ./ώρα σε αυτοκινητοδρόμους, άνω των 130 χλμ./ώρα σε οδούς ταχείας κυκλοφορίας και άνω των 120 χλμ./ώρα στο υπόλοιπο οδικό δίκτυο επισύρει πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης και στοιχείων κυκλοφορίας για 30 ημέρες.

Η αυστηρότερη πρόβλεψη αφορά την οδήγηση με ταχύτητα που υπερβαίνει τα 200 χλμ./ώρα.Σε αυτή την περίπτωση, ο οδηγός τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο 2.000 ευρώ και επί τόπου αφαίρεση της άδειας οδήγησης για χρονικό διάστημα ενός έτους, επιβεβαιώνοντας τη σαφή πρόθεση του νέου ΚΟΚ να μηδενίσει την ανοχή απέναντι σε ακραίες και επικίνδυνες συμπεριφορές στον δρόμο.

Διαβάστε επίσης