Η αγάπη για τα σπορ αυτοκίνητα είναι… διάχυτη στα αποδυτήρια του μπασκετικού Παναθηναϊκού, με τους Ναν, Χουάντσο και Λεσόρ να διεκδικούν τον τίτλο του most valuable car στο πράσινο στρατόπεδο.

Η λατρεία του Δημήτρη Γιαννακόπουλου για τα σπορ αυτοκίνητα είναι γνωστή σε όλους, καθώς ο πρόεδρος της ομάδας μπάσκετ του Παναθηναϊκού έχει φροντίσει ώστε να τροφοδοτήσει τον προσωπικό του λογαριασμό στο Instagram με το ανάλογο περιεχόμενο.

Αυτό που ίσως δεν έχει γίνει ευρέως γνωστό είναι ότι το ίδιο πάθος μοιράζονται και ορισμένα από τα αστέρια του μπασκετικού Παναθηναϊκού, «κρύβοντας» στο γκαράζ τους σπάνιες σπορ κατασκευές.

Ο πρώτος που έγινε γνωστός για την προτίμησή του στα σπορ αυτοκίνητα ήταν ο Κέντρικ Ναν, βγάζοντας στους ελληνικούς δρόμους την ασημί Porsche 911 Turbo των 580 ίππων και των 314.000 ευρώ.

Μάλιστα το συγκεκριμένο αυτοκίνητο αποτέλεσε το δώρο του Δημήτρη Γιαννακόπουλου στον Αμερικανό superstar μετά την κατάκτηση του ευρωπαϊκού τίτλου και του ελληνικού πρωταθλήματος το 2024.

Λίγο πριν την εκπνοή της χρονιάς, σειρά είχε ο Λεσόρ να αποκτήσει το δικό του sportscar, πραγματοποιώντας μια πολύ διαφορετική αλλά εξίσου εξεζητημένη επιλογή.

Ο Γάλλος υποδέχθηκε στη χώρα μας μια Chevrolet Corvette, ειδικά τροποποιημένη ώστε να ταιριάζει στα γούστα του.

Η Corvette C8 του Ματίας Λεσόρ ταξίδεψε από τη Σλοβενία έως τη χώρα μας μέσα σε έναν ειδικό για τη μεταφορά αυτοκινήτων «κλωβό» και μπορεί να αποτελεί την κορυφαία εκδοχή του αμερικανικού sportscar, ωστόσο, με τους σχεδόν 485 ίππους του V8 κινητήρα των 6,2 λίτρων, έρχεται να τοποθετηθεί στην πρώτη γραμμή του πράσινου στρατόπεδου.

Δίπλα ακριβώς στην Ferrari του Χουάντσο Έρνανγκόμεθ, με την οποία ο Ισπανός μετέβη στο ΟΑΚΑ για το σαββατιάτικό παιχνίδι του Παναθηναϊκού με το Περιστέρι, κλέβοντας όπως ήταν φυσικό την παράσταση.

Στο υπεράνω κάθε υποψίας γκρι χρώμα, η Ferrari F12 Berlinetta δεν μπόρεσε να περάσει απαρατήρητη και μολονότι δεν παράγεται πλέον από την ιταλική φίρμα, εξακολουθεί να γοητεύει με την καλλίγραμμη σιλουέτα της και να εντυπωσιάζει με τον βρυχηθμό του V12 κινητήρα των 6,3 λίτρων.

Το δωδεκακύλινδρο μοτέρ αποδίδει 740 ίππους, στέλνοντας τα 690 Nm ροπής στους πίσω τροχούς μέσω ενός ημιαυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη.

Μπορεί, λοιπόν, η F12 Berlinetta να μην αποτελεί το νεότερο ή το πιο προηγμένο τεχνολογικά απόκτημα στον «πράσινο» στόλο των αυτοκινήτων, ωστόσο είναι εκείνο που ξεχωρίζει με την ιδιαιτερότητα των προδιαγραφών του και αυτό που αναμένεται να αποκτήσει ακόμα μεγαλύτερη αξία όσα τα χρόνια περνούν και οι 12κύλινδρες κατασκευές εξαφανιστούν από προσώπου γης ως άλλοι αυτοκινητικοί δεινόσαυροι.

Διαβάστε επίσης: