Η γερμανική εταιρεία αντιδρά στον πολύ έντονο ανταγωνισμό και θα φέρει περισσότερα από δέκα νέα μοντέλα μέσα στο 2027!
Η Volkswagen έχει παρουσία σχεδόν σε κάθε κατηγορία, από ηλεκτρικά hatchback πόλης μέχρι μεγάλα SUV. Και θα ενδυναμώσει την παρουσία τους σε κάθε μία από αυτές, με πληθώρα από πρεμιέρες στα σκαριά.
Σημαντικότερη εξ αυτών, αναμφίβολα είναι του ηλεκτρικού ID. Polo, που δεν θα φέρει μεγάλη σχεδιαστική αλλαγή από το πρωτότυπο ID.2all, αν και βασίζεται σε μια εντελώς νέα πλατφόρμα, διαθέτοντας εσωτερικό με περισσότερα φυσικά κουμπιά και μπαταρίες τελευταίας γενιάς.
BUY NOW
Θα προσφέρεται με δύο επιλογές σε μπαταρίες, μία LFP 37 kWh με αυτονομία 329 χιλιομέτρων και μια μπαταρία νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (NMC) 52 kWh με αυτονομία 465 χιλιομέτρων. Η πιο «καυτή» ηλεκτρική έκδοση, το ID. Polo GTI, θα διατίθεται αποκλειστικά με τη μεγαλύτερη μπαταρία και εκτιμάται ότι θα μπορεί να διανύσει 420 χιλιόμετρα με μία φόρτιση.
Στη σειρά ID. θα προστεθεί επίσης το ID. Cross, το οποίο βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με το ηλεκτρικό Polo και έχει σχεδιαστεί ως ένα μικρό crossover. Θα χρησιμοποιεί τις ίδιες μπαταρίες και θα προσφέρει αυτονομία έως 420 χιλιομέτρων. Το νούμερο είναι χαμηλότερο λόγω του αυξημένου βάρους σε σχέση με το hatchback μοντέλο, αλλά δεδομένου ότι οι πελάτες συνεχίζουν να προτιμούν τα SUV, πολλοί πιθανότατα θα αποδεχθούν αυτόν τον συμβιβασμό.
Ανεβαίνοντας κατηγορία, το ID.3 ανανεώνεται στο μέσο του κύκλου ζωής του και έχει και νέα ονομασία αφού επιλέχθηκε το ID.3 Neo. Κι εδώ η Volkswagen επαναφέρει φυσικούς διακόπτες, ακόμα κι έναν περιστροφικό για τη ρύθμιση της έντασης του ήχου.
Το ID.3 Neo διατηρεί την ίδια αρχιτεκτονική με κίνηση στους πίσω τροχούς, καθώς και τις επιλογές μπαταριών των 50, 58 και 79 kWh, οι οποίες συνδυάζονται με ηλεκτροκινητήρες ισχύος 168, 188 ή 228 ίππων. Η έκδοση με τη μεγαλύτερη αυτονομία μπορεί να διανύσει έως 630 χιλιόμετρα.
Συνεχίζοντας, το crossover ID.4 θα δεχθεί επίσης ανανέωση και θα παρουσιαστεί τους επόμενους μήνες. Αν και οι επίσημες λεπτομέρειες σχετικά με αυτό δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, εκτιμάται ότι η σχεδίασή του θα αντλεί έμπνευση από το πρωτότυπο ID. Cross.
Μετά από καιρό, η Volkswagen επιστρέφει και στην κατηγορία των full hybrid, με τα Golf και T-Roc να συνδυάζουν έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρου με έναν ηλεκτροκινητήρα και μια συστοιχία μπαταριών.
Αυτά στην Ευρώπη γιατί νέα μοντέλα θα υπάρχουν και για άλλες αγορές. Στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, η γερμανική εταιρεία θα λανσάρει τη δεύτερη γενιά του SUV Atlas, που επί της ουσίας θα είναι ελαφρώς τροποποιημένη εκδοχή του Teramont Pro που παρουσιάστηκε στην Κίνα στις αρχές του 2025.
Μια και αναφερθήκαμε στην Κίνα, εκεί η Volkswagen ετοιμάζεται να λανσάρει το ID. Unyx 09, ένα σεντάν που προέκυψε από τη συνεργασία με την Xpeng, τα ID. Era 9X και ID. Unyx 08, καθώς και ένα πρωτότυπο SUV της μάρκας Jetta, η οποία εκεί λειτουργεί ανεξάρτητα.
