Προσαρμοσμένη στα νέα δεδομένα της επέκτασης της ζωής των θερμικών κινητήρων, η νέα Alfa Romeo Giulia -που αναμένεται το 2028- ενδέχεται εντέλει να βασιστεί σε μια πολυ-ενεργειακή πλατφόρμα.
Αν και αρχικά η κατεύθυνση έδειχνε προς τη νέα STLA Large, αρχιτεκτονική σχεδιασμένη κυρίως για αμιγώς ηλεκτρικά σύνολα, τα τελευταία δεδομένα επαναφέρουν στο προσκήνιο την Giorgio Evo - εξέλιξη της γνωστής πλατφόρμας που χρησιμοποιείται ήδη από τη Maserati Grecale.
Η επιλογή αυτή προσφέρει μεγαλύτερη ευελιξία, επιτρέποντας τόσο αμιγώς ηλεκτρικές όσο και plug-in hybrid εκδόσεις, διατηρώντας παράλληλα το δυναμικό υπόβαθρο που απαιτεί το κοινό της Giulia.
BUY NOW
Αρχικά η νέα Giulia είχε σχεδιαστεί ως αποκλειστικά ηλεκτρικό μοντέλο. Ωστόσο, η επιβράδυνση της ηλεκτρικής μετάβασης σε ορισμένες βασικές αγορές ανάγκασε τη Stellantis να επανεξετάσει τη στρατηγική της, αναζητώντας ισορροπία ανάμεσα στη βιωσιμότητα, την κερδοφορία και τη διατήρηση του σπορ DNA της Alfa Romeo.
Σε επίπεδο σχεδίασης, θυμίζουμε, υπό την καθοδήγηση του Alejandro Mesonero-Romanos η νέα Giulia θα διατηρήσει χαρακτηριστικά στοιχεία όπως τον τριγωνικό αεραγωγό της μάσκας και τη φωτεινή υπογραφή «3+3».
Το μεγάλο νέο, όμως, αφορά τη σιλουέτα: η κλασική μπερλίνα τριών όγκων παραχωρεί τη θέση της σε fastback γραμμή με κοφτή ουρά, εμπνευσμένη από τη θρυλική Alfa Romeo Giulia TZ. Η επιλογή αυτή υπόσχεται καλύτερη αεροδυναμική απόδοση και αυξημένη αποδοτικότητα, χωρίς να θυσιάζει τον χαρακτήρα.
Στην κορυφή της γκάμας, η έκδοση Quadrifoglio αναμένεται να συνεχίσει να εκφράζει την αγωνιστική κληρονομιά της Alfa Romeo. Οι πληροφορίες θέλουν την κορυφαία παραλλαγή να εξοπλίζεται με τον κινητήρα V6 Nettuno της Maserati, με απόδοση που θα ξεπερνά τους 600 ίππους - στέλνοντας το μήνυμα ότι η απόλαυση της οδήγησης παραμένει προτεραιότητα.
Το νέο μοντέλο βρίσκεται ήδη στο επίκεντρο έντονων συζητήσεων. Άλλοι βλέπουν στη fastback Giulia μια αναγκαία και τολμηρή εξέλιξη που θα ενισχύσει την εμπορική της δυναμική, ενώ δεν λείπουν και όσοι αντιμετωπίζουν με νοσταλγία την απομάκρυνση από την παραδοσιακή sedan αρχιτεκτονική.
Καθοριστικό ρόλο θα παίξουν οι επίσημες ανακοινώσεις του διευθύνοντος συμβούλου της Stellantis, Antonio Filosa, ο οποίος αναμένεται να παρουσιάσει τον επικαιροποιημένο στρατηγικό σχεδιασμό του ομίλου τον Μάιο. Τότε θα ξεκαθαρίσει οριστικά το τεχνικό υπόβαθρο, η γκάμα κινητήρων και το ακριβές χρονοδιάγραμμα λανσαρίσματος της νέας Alfa Romeo Giulia.
