Τα συγκεκριμένα «αλεξίσφαιρα» μοτέρ εφοδιάζουν όλων των ειδών τα μοντέλα, από καθημερινά μέχρι σπορ και πολυτελή.
Η αξιοπιστία και η απόδοση είναι πολύ σημαντικοί τομείς και χαρακτηρίζουν έναν κινητήρα. Η αξιοπιστία όμως ενός μοτέρ μας αφορά όλους, μιας και αρκετοί είναι αυτοί που βλέπουν το αυτοκίνητο σαν μέσο για να πραγματοποιούν απλά τις δουλειές τους.
Ο αμερικάνικος Τύπος συνέταξε μια λίστα με τους δέκα πιο αξιόπιστους τετρακύλινδρους κινητήρες, με την βαθμολογία να πηγάζει μέσα από τις εμπειρίες ιδιοκτητών σε εξειδικευμένα φόρουμ.
BUY NOW
Τα κινητήρια σύνολα της λίστας είναι ποικίλης χρήσης, καθώς τα συναντάμε σε μοντέλα πολλών κατηγοριών. Όπως ήταν αναμενόμενο, τις βασικές θέσεις καταλαμβάνουν κινητήρες της Toyota, της Honda και της Ford, αλλά βρίσκουμε και μοτέρ των BMW, Volvo, Subaru και Volkswagen.
10. Honda K24 (2001-2016)
Πρόκειται για ένα θρυλικό μοτέρ 2,4 λίτρων που αποδίδει μέχρι 207 ίππους (152 kW) και φώλιαζε κάτω από το καπό των Accord και CR-V. Στην Ελλάδα δεν το είδαμε να τοποθετείται σε κάποιο μοντέλο, αλλά στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού έχει ξεχωρίσει και υπάρχουν δείγματα που έχουν γράψει πάνω από 1.000.000 χλμ. χωρίς να παρουσιάσουν κάποιες ζημιές.
9. Hyundai Smartstream Gamma II 1.5 (2018-σήμερα)
Ένας αξιόπιστος και οικονομικός κινητήρας που έχει τοποθετηθεί σε πληθώρα μικρομεσαίων μοντέλων των Hyundai και Kia. Το κύριο πρόβλημά του είναι οι επικαθίσεις άνθρακα στις βαλβίδες, αλλά αυτό αντιμετωπίζεται σχετικά εύκολα.
8. Subaru EJ22 (1990-1999)
Ο συγκεκριμένος boxer κινητήρας είναι γνωστός από τα Impreza, Legacy και Outback, και ξεχωρίζει για την ανθεκτικότητα και τον προσεγμένο σχεδιασμό του με αντιτριβική επίστρωση στα έμβολα.
7. Chevrolet 2.7 TurboMax (2018-σήμερα)
Πρόκειται για έναν σχετικά καινούργιο 4κύλινδρο κινητήρα που εφοδιάζει τα Chevrolet Silverado και Cadillac CT4. Έχει αποδείξει ήδη την «αξία» του (υπάρχουν αυτοκίνητα με περισσότερα από 300.000 χλμ.), η οποία επιτυγχάνεται με ελάχιστη συντήρηση.
6. Volkswagen EA888 Gen3 1.8 (2011-2020)
Οι προηγούμενες γενιές αυτού του κινητήρα είχαν ορισμένα προβλήματα, που σχετίζονται κυρίως με την υψηλή κατανάλωση λιπαντικού. Στην τρίτη γενιά, τα όποια θέματα αντιμετώπιζε λύθηκαν και πλέον θεωρείται ένα από τα πιο ολοκληρωμένα μοτέρ. Εφοδίαζε και τις τέσσερις mainstream εταιρείες του Ομίλου.
5. BMW S14 (1986-1991)
Ο συγκεκριμένος γερμανικός ατμοσφαιρικός κινητήρας έβγαινε με χωρητικότητα από 2,0 έως 2,5 λίτρα και απέδιδε έως και 239 ίππους (175 kW), και εξελίχθηκε για την 3άρα E30. Με τακτική συντήρηση, μπορεί να διανύσει εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα, αλλά να ξέρετε ότι δεν είναι και η πιο προσιτή.
4. Volvo Redblock B230 (1985-1988)
Το συγκεκριμένο μοτέρ έχει κόκκινου χρώματος μπλοκ από χυτοσίδηρο και αποτελεί την καρδιά των εμβληματικών Volvo 240 και 740. Ορισμένα από τα μοντέλα που φέρουν αυτόν τον κινητήρα έχουν γράψει περισσότερα από 1,5 εκ. χιλιόμετρα.
3. Toyota T24A Dynamic Force Hybrid (2021-σήμερα)
Αποτελεί μέρος υβριδικών συστημάτων κίνησης και η ισχύ τους, ανάλογα με το μοντέλο, μπορεί να ξεπεράσει τους 280 ίππους. Τον συναντάμε κάτω από τα καπό διαφόρων Toyota και Lexus, και ξεχωρίζει για το χαμηλό κόστος χρήσης που προσφέρει και την υψηλή αξιοπιστία του.
2. Toyota 22R/22RE (1981-1997)
Είναι ένας από τους πιο αξιόπιστους ατμοσφαιρικούς κινητήρες της Toyota και εφοδίαζε μοντέλα όπως τα Hilux και 4Runner. Με ελάχιστη συντήρηση, το συγκεκριμένο μοτέρ μπορεί να γράψει περισσότερα από 800.000 χλμ.
1. Ford EcoBoost 2.0 (2010-2018)
Ο υπερτροφοδοτούμενος 4κύλινδρος κινητήρας της Ford αποδίδει έως και 305 ίππους, και έχει χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα των Ford, Volvo, Jaguar και Land Rover. Πριν από την παραγωγή του, η εταιρεία διεξήγαγε δοκιμές αντοχής που έφταναν έως και το 1 εκ. χιλιόμετρα.
