Οι κινεζικοί κατασκευαστές έχουν μπει δυναμικά στον χώρο της ευρωπαϊκής αυτοκίνησης, αναγκάζοντας ορισμένες κυβερνήσεις να λάβουν έκτακτα μέτρα για την ενίσχυση της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας.

Για χρόνια η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία ήταν σίγουρη ότι η τεχνογνωσία, η ποιότητα και η αναγνωρισιμότητα των μεγάλων μαρκών αρκούσαν για να της εξασφαλίσουν την πρωτοκαθεδρία στην αγορά. Μόνο που η ηλεκτροκίνηση άλλαξε το παιχνίδι πιο γρήγορα απ’ όσο πολλοί περίμεναν.

Οι Κινέζοι εισήλθαν στην ευρωπαϊκή αγορά με μοντέλα που πολύ γρήγορα παρουσιάζονται ολοένα και πιο ολοκληρωμένα, με καλύτερες τιμές, μεγάλες μπαταρίες και πλούσιο εξοπλισμό, αναπτύσσοντας έναν φρενήρη ρυθμό εξέλιξης αλλά και προσαρμογής στις απαιτήσεις της αγοράς.

Οι Βρυξέλλες, από την άλλη, προσπάθησαν να απαντήσουν με δασμούς και αυστηρότερους κανόνες, όμως προς το παρόν το τοπίο δεν έχει αλλάξει, ενώ αρκετές είναι οι κινεζικές μάρκες που επενδύουν πλέον σε εργοστάσια στην Ευρώπη.

Σε αυτό το πλαίσιο, ορισμένες κυβερνήσεις παίρνουν πρωτοβουλίες για να ενισχύσουν την εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία προκειμένου να παραμείνει ανταγωνιστική.

Πιο πρόσφατο παράδειγμα αποτελεί η Ιταλία, στην οποία πριν λίγες ημέρες δόθηκε το «πράσινο φως» για μία επένδυση 1,34 δισ. ευρώ με σκοπό τη στήριξη της εφοδιαστικής αλυσίδας μέσω επενδύσεων στην έρευνα, την εξέλιξη και την καινοτομία στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Προβλέπεται επίσης η λήψη στοχευμένων μέτρων με σκοπό την ενθάρρυνση των αγοραστών για τη μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση, αλλά και την ανανέωση του στόλου των επαγγελματικών οχημάτων που κυκλοφορούν στους δρόμους της Ιταλίας.

Ειδικότερα, πάνω από το 70% των διαθέσιμων πόρων θα διοχετευθεί σε «συμφωνίες καινοτομίας», που αφορούν έργα έρευνας και εξέλιξης -ένα νέο εργαλείο πιο συμβατό με τις ανάγκες των μικρομεσαίων επιχειρήσεων της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Ο υπουργός ανάπτυξης Adolfo Urso, σε συμφωνία με το Υπουργείο Οικονομικών και τα υπόλοιπα συναρμόδια υπουργεία, δήλωσε ότι η εν λόγω επένδυση αποτελεί μια ισχυρή ώθηση για την έρευνα και την καινοτομία στις νέες τεχνολογίες κινητικότητας, ώστε να αντιμετωπιστεί η βιομηχανική και ενεργειακή μετάβαση σε μια κρίσιμη στιγμή κατά την οποία οι αυτοκινητοβιομηχανίες επανεξετάζουν τα βιομηχανικά τους σχέδια, προκειμένου να ανταποκριθούν καλύτερα στις προκλήσεις της αγοράς και του ασιατικού ανταγωνισμού.

Σύμφωνα με τον Urso, «στόχος είναι να στηριχθεί η εν λόγω μετάβαση με μια πρόσθετη προσπάθεια προς όφελος ενός τομέα που αντιμετωπίζει μεγάλες προκλήσεις, ενισχύοντας τον ρόλο της Ιταλίας στην καρδιά της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας».

Διαβάστε επίσης