Fiat Grande Panda

Οδηγός περνούσε από τα διόδια για 16 χρόνια χωρίς να πληρώνει -Τι έλεγε στους υπαλλήλους

Διόδια Αθηνών Κορίνθου

Παράδειγμα προς μίμηση για τα μέλη του κινήματος «Δεν πληρώνω», αποτελεί ένας οδηγός από την άλλη άκρη της Ευρώπης, ο οποίος επί 16 χρόνια δεν έδωσε ευρώ στα διόδια, παρά το γεγονός ότι περνούσε συνεχώς από αυτά.

Κατά τακτά χρονικά διαστήματα, το αντίτιμο για τη διέλευση από τους σταθμούς των διοδίων επανέρχεται δυναμικά στο προσκήνιο, με μεγάλη μερίδα του πληθυσμού να κάνει λόγω για τον υψηλό έμμεσο φόρο ο οποίος καταβάλλεται για τη συντήρηση των αυτοκινητοδρόμων.

Μάλιστα, τη περίοδο της οικονομικής κρίσης, το φαινόμενο εντάθηκε ακόμα παραπάνω, και πήρε τη μορφή ενός καλέσματος προς τους πολίτες για άρνηση πληρωμής των κοινωνικών αγαθών που θα έπρεπε να τους παρέχονται δωρεάν ή με πολύ χαμηλότερο αντίτιμο.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
diodia

Αρνητές διοδίων, βέβαια, υπάρχουν και σε άλλες χώρες, μεταξύ των οποίων η Ισπανία, όπου το 2012 εμφανίστηκε ένα αντίστοιχο κίνημα με το ελληνικό. Αυτό ήταν το “Novullpagar” («Δεν πρόκειται να πληρώσω»), μια μορφή παθητικής αντίστασης ή ανυπακοής, που συνίστατο στη διέλευση από τα διόδια χωρίς πληρωμή.

Η δράση του κινήματος επικεντρώθηκε στην Καταλονία και κατέληξε σε 100.000 καταγγελίες, που τελικά οδήγησαν στην επιβολή περίπου 6.000 προστίμων, και σε έσοδα άνω των 300.000 ευρώ για την κυβέρνηση της Καταλονίας.

«Δεν είμαι απατεώνας, δεν έχω χρήματα»

Παράδειγμα… προς μίμηση για τους αρνητές διοδίων αποτέλεσε ένας οδηγός που κυριολεκτικά είχε γράψει ιστορία, μιας και είχε καταφέρει να περνάει από τους σταθμούς δωρεάν για όχι ένα, ούτε δύο, αλλά για… 16 χρόνια.

Ο οδηγός είχε δείξει το modus operandi του σε βίντεο που έχει συγκεντρώσει πάνω από 3 εκ. προβολές. Συνήθως ταξίδευε στον αυτοκινητόδρομο AP-9 μεταξύ Λέρεθ και της πόλης Βίγο στη Γαλικία, όπου υπάρχει σταθμός διοδίων με χρέωση 3,15 ευρώ.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Όταν έφτανε στον σταθμό ανέφερε ότι δεν έχει χρήματα και στη συνέχεια επικαλούνταν το δικαίωμα διέλευσης, το οποίο αν και ασαφές επιτρέπει τη διέλευση μέσω ιδιωτικών εκτάσεων όταν δεν υπάρχει εναλλακτική διαδρομή.

Όπως υποστήριζε τότε ο πρωταγωνιστής του βίντεο, ο αυτοκινητόδρομος έχει αποσβεστεί και δεν ακουλούθησαν νέα έργα και επομένως δεν δέχεται να πληρώνει 0,25 ευρώ/χλμ. για την απόσταση που διένυε. Σύμφωνα με τον ίδιο, η AUDASA, η παραχωρησιούχος εταιρεία, δεν έχει καταφύγει εναντίον του μέσα σε αυτά τα 16 χρόνια.

Διαβάστε επίσης

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ