Με ζεστό ή κρύο αέρα ξεθολώνουν πιο γρήγορα τα τζάμια του αυτοκινήτου -Η απάντηση που λύνει τον γρίφο στη βροχή
Το θολωμένο παρμπρίζ είναι συχνό πρόβλημα για τους οδηγούς κατά τη χειμερινή περίοδο, με τους περισσότερους να επιλέγουν ως λύση το σύστημα κλιματισμού, ωστόσο ελάχιστοι γνωρίζουν αν ο ζεστός ή ο κρύος αέρας είναι πιο αποτελεσματικός.
Η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ καμπίνας και εξωτερικού, αλλά και τα αυξημένα επίπεδα υγρασίας στον θάλαμο επιβατών είναι οι βασικές αιτίες για το θολωμένο παρμπρίζ, το οποίο αποτελεί ένα εξαιρετικά συχνό πρόβλημα κατά τη διάρκεια του φθινοπώρου και του χειμώνα.
Αργά ή γρήγορα, λοιπόν, όλοι θα κληθούμε να αποκαταστήσουμε την… ορατότητά μας προς τον έξω κόσμο, καταφεύγοντας σε λιγότερο ή περισσότερο επιτυχημένες μεθόδους.
BUY NOW
Μία από αυτές, ως γνωστόν, είναι ο αέρας που προέρχεται από το σύστημα του κλιματισμού, ωστόσο ακόμα και σε αυτήν την περίπτωση υπάρχουν επιλογές που μπορούν να επιταχύνουν τη διαδικασία, αποκαθιστώντας την ορατότητα του οδηγού.
Το ερώτημα, λοιπόν, που προκύπτει είναι ποια είναι εκείνη η ρύθμιση στο σύστημα κλιματισμού που αποφέρει το βέλτιστο αποτέλεσμα. Απαραίτητη προϋπόθεση ώστε να μειώσουμε τον χρόνο που απαιτείται ώστε να ξεθαμπώσουμε το παρμπρίζ του αυτοκινήτου είναι να επιλέξουμε την εισροή αέρα από το εξωτερικό περιβάλλον και όχι την ανακύκλωση.
Το δεύτερο βήμα είναι η ενεργοποίηση του air condition, καθώς η χρήση του θα μειώσει σημαντικά τα επίπεδα της υγρασίας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Κατευθύνοντας τον αέρα σε εκείνα στα σημεία, π.χ. στο παρμπρίζ, όπου εντοπίζεται το πρόβλημα, ενισχύουμε την αποτελεσματικότητα της διαδικασίας, ενώ αυτό που μένει είναι να ορίσουμε και τη θερμοκρασία του συστήματος κλιματισμού.
Εδώ υπάρχουν δύο «σχολές». Εκείνη που υποστηρίζει ότι ο ψυχρός αέρας είναι ο πιο αποτελεσματικός, καθώς εξισορροπεί τη θερμοκρασία στην εξωτερική πλευρά του παρμπρίζ με την εσωτερική, και αυτή που ποντάρει στο γεγονός ότι ο θερμός αέρας έχει –μεταξύ άλλων- την ιδιότητα να μειώνει ταχύτερα την υγρασία.
Η πράξη δείχνει ότι ο θερμός αέρας είναι αποτελεσματικότερος στην πλειονότητα των περιπτώσεων, ακόμα και σε ιδιαίτερα χαμηλές θερμοκρασίες όπου το χιόνι και ο πάγος αποτελούν μια μόνιμη απειλή για την ορατότητα του οδηγού.
Είναι μάλλον περιττό να αναφέρουμε ότι η χρήση των αντιστάσεων σε ένα θερμαινόμενο παρμπρίζ θεωρείται επιβεβλημένη, ιδιαίτερα στα ηλεκτρικά οχήματα όπου η συνεχής χρήση του κλιματισμού μπορεί να οδηγήσει στον περιορισμό της αυτονομίας.
