Η νέα σεζόν της Formula 1 ξεκίνησε με αρκετές συζητήσεις γύρω από τις αλλαγές στους κανονισμούς, με τον Max Verstappen να μην διστάζει να κρύψει την δυσαρέσκειά του για τον τρόπο με τον οποίο επηρεάζεται πλέον η αγωνιστική δράση.
Ο Ολλανδός οδηγός της Red Bull αποτελεί έναν από τους πιο επιτυχημένους οδηγούς της σύγχρονης εποχής του αθλήματος, έχοντας κατακτήσει τέσσερα συνεχόμενα παγκόσμια πρωταθλήματα και έχοντας γράψει το όνομά του με χρυσά γράμματα στην ιστορία του grid.
Την περασμένη σεζόν βρέθηκε πίσω στη βαθμολογία στην αρχή της χρονιάς, κατάφερε όμως με εξαιρετικές εμφανίσεις να μειώσει σημαντικά τη διαφορά προς το τέλος του πρωταθλήματος, χωρίς όμως να καταφέρει τελικά να απειλήσει τον Lando Norris.
BUY NOW
Στο πρώτο Grand Prix της φετινής χρονιάς, παρότι ξεκίνησε τον αγώνα από την 20ή θέση μετά τα ελεύθερα δοκιμαστικά, κατάφερε να πραγματοποιήσει μια εντυπωσιακή αντεπίθεση και να τερματίσει τελικά στην έκτη θέση, αποδεικνύοντας για ακόμη μια φορά την ικανότητά του να διαχειρίζεται δύσκολες καταστάσεις μέσα στον αγώνα.
Παρά την καλή ανάκαμψη όμως, ο Max Verstappen ήταν… φουριόζος μετά τον αγώνα, με τις δηλώσεις του μετά το τέλος του Grand Prix να προκαλούν έντονη αίσθηση.
Πιο συγκεκριμένα, ο Ολλανδός οδηγός άσκησε έντονη κριτική στις αλλαγές που έχουν γίνει στους κανονισμούς, με ιδιαίτερη αναφορά στο λεγόμενο “boost button”, έναν μηχανισμό που επιτρέπει στους οδηγούς να χρησιμοποιούν επιπλέον ισχύ για προσπεράσεις και ο οποίος έχει ήδη προκαλέσει αρκετές συζητήσεις στις τάξεις της F1.
Ο Verstappen ήταν ιδιαίτερα αιχμηρός, φτάνοντας μέχρι και το σημείο να συγκρίνει τη λειτουργία αυτή της Formula 1 με το… Mario Kart.
«Αν κάποιος το απολαμβάνει αυτό, τότε εντάξει, αλλά εγώ τέτοια πράγματα τα κάνω στο σπίτι όταν παίζω Mario Kart», δήλωσε, τονίζοντας ότι ο ίδιος δεν βρήκε καμία πραγματική αγωνιστική ικανοποίηση στον τρόπο με τον οποίο εξελίχθηκε ο αγώνας.
Όπως πρόσθεσε: «Για μένα δεν ήταν αγωνιστική διαδικασία όπως θα έπρεπε. Δεν ήταν κάτι που θα χαρακτήριζα πραγματικά σωστό», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ο Verstappen υποστήριξε επίσης ότι η αρμόδια αρχή θα πρέπει να εξετάσει προσεκτικά το ζήτημα και να θέσει σαφή όρια στη χρήση των νέων συστημάτων: «Αγαπώ τους αγώνες, αλλά υπάρχει ένα σημείο μέχρι το οποίο μπορείς να το ανεχθείς.»
Όπως εξήγησε, η κριτική αυτή δεν αποτελεί απλώς μια προσωπική άποψη, αλλά αντανακλά μια ευρύτερη ανησυχία που υπάρχει μέσα στο paddock. «Δεν είμαι ο μόνος που το λέει. Δεν ασκούμε κριτική απλώς για να ασκήσουμε κριτική, υπάρχει λόγος. Θέλουμε να βλέπουμε τη Formula 1 όπως πρέπει να είναι — πραγματική Formula 1, στο απόλυτο όριό της. Αυτό, όμως, σήμερα δεν συνέβη», ανέφερε.
Σημειώνεται πως παρόμοιες ανησυχίες έχουν εκφράσει και άλλοι οδηγοί του grid, με τον Lando Norris να κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για πιθανά ζητήματα ασφάλειας που μπορεί να προκύψουν από τη λειτουργία του συγκεκριμένου συστήματος.
Ο Βρετανός οδηγός προειδοποίησε ότι η διατήρηση του πλαισίου για τον κανονισμό προσπεράσεων ενδέχεται να δημιουργήσει επικίνδυνες καταστάσεις στην πίστα.
Ο Norris περιέγραψε μάλιστα την εικόνα που δημιουργείται στους αγώνες ως χαοτική, εξαιτίας της μεγάλης διαφοράς ταχύτητας ανάμεσα στα μονοθέσια που επιβραδύνουν για να διαχειριστούν την ενέργεια τους και σε εκείνα που χρησιμοποιούν το kουμπί του ενισχυτή ισχύος.
«Είναι χάος, και πρόκειται να έχουμε ένα μεγάλο ατύχημα», ανέφερε χαρακτηριστικά, σημειώνοντας ότι πολλοί οδηγοί αισθάνονται πως οδηγούν περιμένοντας τη στιγμή κάτι θα πάει πολύ στραβά.
Όπως εξήγησε, οι ταχύτητες σύγκλισης μπορεί να φτάσουν ακόμη και τα 30, 40 ή 50 χιλιόμετρα την ώρα, ανάλογα με τη στρατηγική που ακολουθεί κάθε οδηγός εκείνη τη στιγμή.
Σε ένα τέτοιο σενάριο, μια σύγκρουση θα μπορούσε να έχει πολύ σοβαρές συνέπειες. «Όταν κάποιος χτυπήσει έναν άλλο οδηγό σε αυτές τις ταχύτητες, μπορεί να εκτιναχθείς, να περάσεις πάνω από τον φράχτη και να προκληθούν σοβαροί τραυματισμοί. Είναι πραγματικά τρομακτική σκέψη», ανέφερε ο Βρετανός οδηγός.
