Στην τελική ευθεία ο μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος της Ευρώπης -Σε ποιο σημείο της Ελλάδας κατασκευάζεται
Κοντά στην παράδοση του πρώτου τμήματος ενός από τα μεγαλύτερα οδικά έργα που έχουμε δει στη χώρα μας τα τελευταία χρόνια, όπως προκύπτει από το νέο βίντεο που δόθηκε στη δημοσιότητα και καταγράφει την πορεία των εργασιών.
Τα οδικά έργα αποτελούν μία από τις βασικές προτεραιότητες στον τομέα των υποδομών, με τα τελευταία χρόνια να βρίσκονται σε εξέλιξη ή να ολοκληρώνονται μια σειρά από σημαντικές παρεμβάσεις σε ολόκληρη τη χώρα.
Χαρακτηριστικά παραδείγματα αποτελούν φυσικά ο ήδη ολοκληρωμένος αυτοκινητόδρομο Πάτρα–Πύργος, ενώ εδώ και αρκετούς μήνες βρίσκεται σε φάση κατασκευής και άλλα σημαντικά έργα όπως γέφυρα Flyover στην Θεσσαλονίκη.
BUY NOW
Ταυτόχρονα, ένα από τα μεγαλύτερα και σημαντικότερα έργα που βρίσκονται αυτή την περίοδο σε εξέλιξη είναι ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ), ο οποίος αποτελεί ένα έργο-ορόσημο για το νησί και έρχεται να αναβαθμίσει σημαντικά τις οδικές μετακινήσεις κατά μήκος της βόρειας Κρήτης.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που εμφανίζονται στο βίντεο, το τμήμα αυτό θα είναι ένας σύγχρονος και ασφαλής αυτοκινητόδρομος, με 2 λωρίδες κυκλοφορίας και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση, με διαχωρισμένο οδόστρωμα κυκλοφορίας και συνολικό πλάτος αυτοκινητοδρόμου 22,25 μέτρα.
Σημειώνεται πως σύμφωνα με όσα έχουν ανακοινωθεί, σε όλοκληρο το τμήμα
Χερσόνησος – Νεάπολη περιλαμβάνονται 5 ανισόπεδοι κόμβοι, επτά σήραγγες, νέες γέφυρες, ανισόπεδες διαβάσεις, αποχετευτικά και αντιπλημμυρικά έργα, σύγχρονο ηλεκτροφωτισμό και ολοκληρωμένα συστήματα οδικής ασφάλειας.
Όσον αφορά το συνολικό έργο τώρα, η χάραξη του νέου αυτοκινητοδρόμου ακολουθεί σε ποσοστό περίπου 69% τον υφιστάμενο ΒΟΑΚ, ενώ το υπόλοιπο 31% θα κατασκευαστεί σε νέα διαδρομή. Η επιλογή αυτή επιτρέπει τη διατήρηση της κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια των εργασιών, ενώ παράλληλα δημιουργεί έναν δρόμο που πληροί τις πλέον σύγχρονες ευρωπαϊκές προδιαγραφές ασφάλειας και λειτουργίας.
Σημειώνεται πως οι πρώτες εργασίες ξεκίνησαν το 2023 και από τότε η πρόοδος του έργου είναι συνεχής, με αρκετά τμήματα να προχωρούν γρήγορα και ορισμένα από αυτά να παραδίδονται σταδιακά στην κυκλοφορία, καθώς εξελίσσεται η συνολική κατασκευή.
Με την ολοκλήρωσή του αναμένεται να μειωθούν σημαντικά τόσο τα τροχαία ατυχήματα όσο και ο χρόνος μετακίνησης μεταξύ των βασικών αστικών κέντρων της βόρειας Κρήτης, ενώ θα περιοριστεί και το κόστος μεταφοράς προϊόντων και εμπορευμάτων στο νησί.
Το κόστος του συγκεκριμένου τμήματος εκτιμάται μεταξύ 200 και 250 εκατομμυρίων ευρώ, ενώ ο συνολικός προϋπολογισμός του ΒΟΑΚ προσεγγίζει πλέον τα 2,5 δισεκατομμύρια ευρώ. Πρόκειται για ένα έργο που θεωρείται απολύτως αναγκαίο, καθώς ο σημερινός δρόμος αντιμετωπίζει ιδιαίτερα τους θερινούς μήνες έντονα προβλήματα κυκλοφορίας, αυξημένα επίπεδα ρύπων και σοβαρές ελλείψεις σε θέματα οδικής ασφάλειας.
Σχετικά με το χρονοδιάγραμμα τώρα, στόχος παραμένει η ολοκλήρωση του βασικού άξονα μέσα στην επόμενη πενταετία, με τις εργασίες να εξελίσσονται πλέον σε πολλά διαφορετικά μέτωπα ταυτόχρονα.
Δείτε το σχετικό βίντεο εδώ:
