Ο Jeff Bezos έκανε το θαύμα του -Πώς το φθηνό αγροτικό που θα κατασκευάζει έγινε... φτωχό
Μέσα στο 2026 αναμένεται να δούμε στους δρόμους το πολυσυζητημένο ηλεκτρικό pick-up που υποστηρίζεται από τον Jeff Bezos, ωστόσο οι τελευταίες πληροφορίες δείχνουν πως η τιμή του ίσως έχει σημαντικές αλλαγές.
Ο Jeff Bezos αποτελεί έναν από τους ισχυρότερους επιχειρηματίες στον κόσμο, έχοντας αλλάξει ριζικά τον τρόπο με τον οποίο πραγματοποιούνται οι ηλεκτρονικές αγορές και όντας το πρόσωπο πίσω από την ίδρυση της κορυφαίας εταιρείας του σχετικού κλάδου, την Amazon.
Όταν λοιπόν έγινε γνωστό ότι η Slate Auto, η startup που υποστηρίζεται οικονομικά από τον Αμερικανό δισεκατομμυριούχο ετοιμάζει ένα προσιτό ηλεκτρικό pick-up, πολλοί θεώρησαν μια αντίστοιχη επανάσταση μπορούσε να φέρει και στην αυτοκινητοβιομηχανία.
BUY NOW
Οι πρώτες πληροφορίες δε επιβεβαίωναν τα παραπάνω αφού έκαναν λόγο για ένα ιδιαίτερα οικονομικό ηλεκτρικό pick-up με τιμή κάτω από τα 20.000 δολάρια, δηλαδή κοντά στα 17.500 ευρώ, δημιουργώντας τεράστιο ενδιαφέρον στην αγορά και κερδίζοντας άμεσα το ενδιαφέρον του αμερικανικού κοινού, τόσο λόγω της όλο και μεγαλύτερη άνοδο της ηλεκτροκίνησης, όσο και εξαιτίας της μεγάλης προτίμησης που δείχνει στα αγροτικά αυτοκίνητα.
Από το άνοιγμα των αρχικών προπαραγγελιών δε, περισσότεροι από 160.000 ενδιαφερόμενοι κατέβαλαν ένα μικρό επιστρέψιμο ποσό (κοντά στα 50 δολάρια) προκειμένου να εξασφαλίσουν θέση προτεραιότητας στις πρώτες παραδόσεις, πριν μάλιστα ανακοινωθεί καν η τελική τιμή του μοντέλου.
Πλέον, βρισκόμαστε πια στην τελική ευθεία για την επίσημη κυκλοφορία του μοντέλου, καθώς οι τελευταίες πληροφορίες αναφέρουν ότι θα κάνει την εμφάνισή του στην αγορά εντός της τρέχουσας χρονιάς.
Ωστόσο, φαίνεται πως επιβεβαιώνεται ένα σενάριο που δύσκολα θα ικανοποιήσει τους ενδιαφερόμενους αγοραστές, καθώς η τιμή του αυτοκινήτου αναμένεται να κινηθεί σε υψηλότερα επίπεδα από ό,τι αρχικά είχε εκτιμηθεί
Και αυτό γιατί οι τελευταίες πληροφορίες τοποθετούν το μοντέλο σε μια εντελώς διαφορετική κατηγορία τιμής, με τις περισσότερες πληροφορίες να συγκλίνουν σε ένα ποσό κοντά στα 25.000 δολάρια (δηλαδή κοντά στα 21.000 ευρώ), μια σημαντικά υψηλότερη τιμή δηλαδή από αυτή που είχε αρχικά διαρρεύσει.
Ουσιαστικά, παρά το γεγονός ότι το μοντέλο λανσαρίστηκε αρχικά ως μια ιδιαίτερα προσιτή πρόταση, η τελική τιμή του διαμορφώνεται σε αισθητά υψηλότερα επίπεδα, χωρίς μάλιστα να συνοδεύεται από αντίστοιχα πλουσιότερο εξοπλισμό.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί ο μηχανισμός των παραθύρων, καθώς αντί για ηλεκτρικά παράθυρα, το αυτοκίνητο διαθέτει χειροκίνητες μανιβέλες, ενώ απουσιάζουν και οι ζάντες αλουμινίου, με τους μηχανικούς να έχουν τοποθετήσει σιδερένιες ζάντες.
Την ίδια στιγμή, η βασική έκδοση δεν εξοπλίζεται με προβολείς ομίχλης, ενώ το εσωτερικό διατηρεί έναν λιτό και αυστηρά λειτουργικό χαρακτήρα, χωρίς ψηφιακή οθόνη για το σύστημα infotainment.
Μάλιστα, στις επιλογές που προσφέρει η εταιρεία είναι και μια έκδοση χωρίς... πόρτες με βάση το ευρύτερο πλαίσιο των δυνατοτήτων εξατομίκευσης της Slate.
Σε κάθε περίπτωση, το τοπίο αναμένεται να ξεκαθαρίσει στις 24 Ιουνίου, όταν η εταιρεία θα ανακοινώσει επίσημα την τιμή του μοντέλου. Παράλληλα, οι περίπου 160.000 ενδιαφερόμενοι που είχαν καταβάλει την μικρή προκαταβολή 50 δολαρίων που αναφέραμε πριν για την αρχική προκράτηση θα κληθούν να πληρώσουν επιπλέον περίπου 300 δολάρια, προκειμένου να διατηρήσουν ενεργή την προπαραγγελία τους. Με τον τρόπο αυτό θα εξασφαλίσουν προτεραιότητα στην παραλαβή των πρώτων μονάδων που θα βγουν από τη γραμμή παραγωγής.
Σημειώνεται, πάντως, πως παρά το γεγονός πως το μοντέλο αναμένεται τελικά πιο ακριβό από ότι είχε αρχικά προωθηθεί, η αλήθεια είναι πως με τιμή που ουσιαστικά μετά βίας περνά τα 20.000 ευρώ, αποτελεί ένα από τα φθηνότερα pick up που έχουμε δει, ειδικά αν σκεφτούμε πως μιλάμε για ηλεκτρικό μοντέλο.
Πιο συγκεκριμένα, για το αυτοκίνητο γνωρίζουμε πως θα είναι ένα δίθυρο ηλεκτρικό pick-up με αρθρωτή σχεδίαση, το οποίο θα μπορεί να μετατραπεί σε πενταθέσιο SUV ή ακόμη και σε fastback έκδοση, διατηρώντας παράλληλα χαμηλό το κόστος παραγωγής.
Η βασική έκδοση αναμένεται να προσφέρει αυτονομία περίπου 240 χιλιομέτρων, ενώ η μεγαλύτερη μπαταρία θα αυξάνει την αυτονομία έως και τα 385 χιλιόμετρα.
Επίσης, ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η φιλοσοφία του ίδιου του οχήματος. Κάθε μοντέλο θα βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής με γκρι πλαστικά πάνελ αμαξώματος, επιτρέποντας στους ιδιοκτήτες να το διαμορφώσουν σύμφωνα με τις προσωπικές τους προτιμήσεις.
Η Slate θα προσφέρει αρχικά 54 διαφορετικές επιλογές μεμβράνης, ενώ θα υπάρχουν και δεκάδες ακόμη παραλλαγές με μεταλλικές αποχρώσεις και ειδικά σχέδια. Από το επόμενο έτος μάλιστα σχεδιάζεται η προσθήκη εξατομικευμένων εκτυπώσεων κατά παραγγελία.
Τέλος, να πούμε πως η δυνατότητα παραμετροποίησης αποτελεί ένα κεντρικό στοιχείο της λογικής που ακολουθεί η Slate. Σε αυτό το πλαίσιο, η εταιρεία σκοπεύει να επιτρέπει την προσθήκη εξοπλισμού ακόμη και μετά την αγορά του οχήματος, δίνοντας τη δυνατότητα στον ιδιοκτήτη να μετατρέψει το pick-up του σε SUV είτε μόνος του είτε μέσω εξειδικευμένων συνεργείων.
