Στην κυκλοφορία δίνεται το τμήμα Δημάριο – Ελληνοβουλγαρικά Σύνορα, ολοκληρώνοντας ένα κρίσιμο κομμάτι του οδικού άξονα που αλλάζει τον χάρτη των μετακινήσεων στη Βόρεια Ελλάδα.

Στην κυκλοφορία παραδίδεται σήμερα το βορειότερο τμήμα του Κάθετου Άξονα 70 της Εγνατίας Οδού «Ξάνθη – Εχίνος – Ελληνοβουλγαρικά Σύνορα», κάνοντας πιο εύκολη την μετακίνηση κατοίκων, επαγγελματιών και ταξιδιωτών που κινούνται ανάμεσα στη Θράκη και τη Βουλγαρία. Πρόκειται για το τμήμα Δημάριο – Ελληνοβουλγαρικά Σύνορα, μήκους περίπου 8 χιλιομέτρων, το οποίο ολοκληρώνει το πιο βόρειο κομμάτι του άξονα και ανοίγει πλέον κανονικά στην κυκλοφορία.

Στην τελετή παράδοσης αναμένεται να δώσουν το «παρών» ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας και ο γενικός γραμματέας Υποδομών Δημήτριος Αναγνώπουλος, υπογραμμίζοντας τη σημασία του έργου για τις διεθνείς και διαπεριφερειακές συνδέσεις της χώρας.

Ο Κάθετος Άξονας 70 αποτελεί τμήμα του Διευρωπαϊκού Οδικού Δικτύου και συνδέει απευθείας την Εγνατία Οδό με τα ελληνοβουλγαρικά σύνορα, δημιουργώντας έναν νέο, σύγχρονο διάδρομο μετακίνησης και εμπορίου.

Το συγκεκριμένο κομμάτι ξεκινά από το Δημάριο και καταλήγει στα σύνορα, προς την πόλη Ρουντόζεμ της Βουλγαρίας, και πλέον, με την επίσημη παράδοσή του, η διαδρομή ανάμεσα στην Ξάνθη και τη Βουλγαρία γίνεται πιο σύντομη, πιο ασφαλής και σαφώς πιο λειτουργική, τόσο για τα Ι.Χ. όσο και για τις επαγγελματικές μεταφορές.

Ο κάθετος άξονας «Ξάνθη – Εχίνος – Ελληνοβουλγαρικά Σύνορα» κατασκευάζεται τμηματικά και περιλαμβάνει τα κομμάτια Ξάνθη – Σμίνθη, Σμίνθη – Εχίνος, Εχίνος – Μελίβοια και Μελίβοια – Δημάριο, με το τελευταίο, προς τα σύνορα, να είναι αυτό που παραδίδεται σήμερα.

Στόχος του έργου είναι να συνδέσει απευθείας την Εγνατία Οδό με τη Βουλγαρία μέσω νέου μεθοριακού σταθμού, ενώ μέσω της υφιστάμενης οδού δημιουργείται σύνδεση και με τις περιοχές Σμόλιαν και Ρουντόζεμ της γειτονικής χώρας.

Κατά την επικοινωνία μας τον προηγούμενο χρόνο με τον Περιφερειάρχη Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, Χριστόδουλο Τοψίδη, μας είχε τονίσει τότε, ο κάθετος άξονας δεν είναι απλώς ένα ακόμα οδικό έργο, αλλά ένας δρόμος που μπορεί να αλλάξει τις ισορροπίες σε τουρισμό, εμπόριο και διασυνοριακές σχέσεις.

Σύμφωνα με όσα μας είχε αναφέρει, ο δρόμος αυτός ενισχύει σημαντικά το παραλιακό μέτωπο της Περιφερειακής Ενότητας Ξάνθης, δίνοντας τη δυνατότητα στους κατοίκους της Βουλγαρίας να κατεβαίνουν πιο εύκολα και γρήγορα στη χώρα μας. Παράλληλα, όπως είχε σημειώσει, δημιουργούνται προϋποθέσεις για πολιτιστικές ανταλλαγές, συνεργασίες και γενικότερη κινητικότητα ανθρώπων και δραστηριοτήτων ανάμεσα στις δύο πλευρές των συνόρων.

Η Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, άλλωστε, δεν περιορίζεται μόνο στα γεωγραφικά της όρια. Δέχεται τουρισμό από Βουλγαρία, Ρουμανία, Τουρκία και Σερβία, και επενδύει συστηματικά στην αναβάθμιση των οδικών και συνοριακών της υποδομών. Ενδεικτικά, βρίσκονται σε εξέλιξη έργα εκσυγχρονισμού συνοριακών σταθμών, όπως επένδυση 12 εκατ. ευρώ στο Τελωνείο των Κήπων, ενώ και στο Τελωνείο των Καστανέων προβλέπεται σημαντική παρέμβαση με νέο τελωνιακό σταθμό.

Διαβάστε επίσης