Εκτός του μελλοντικού ηλεκτρικού 4L, το οποίο παρουσιάστηκε ήδη ως πρωτότυπο στην έκθεση αυτοκινήτου και πρόκειται να κυκλοφορήσει το 2025, η Renault σχεδιάζει και την επαγγελματική του έκδοση Fourgonnette.

Κατά τα λεγόμενα του διευθύνοντος συμβούλου της εταιρείας Luca de Meo, το Renault 4 Van, αναμένεται να κάνει ντεμπούτο προς το φθινόπωρο του 2025, λίγο μετά δηλαδή από το SUV. Το νέο πιο χρηστικό compact διαστάσεων 4άρι, θα είναι σύμφωνα με τις πληροφορίες 100% ηλεκτρικό, ενώ θα τοποθετείται κάτω από το Kangoo E-Tech.

Τα πλάνα της Renault είναι από το 2026 να ανανεώσει τον στόλο των ελαφρών επαγγελματικών της οχημάτων. Άλλο ένα νέο μοντέλο, το επερχόμενο FlexEvan (κοντό και μακρύ) θα αντικαταστήσει, όπως όλα δείχνουν, τόσο το Kangoo όσο και το Trafic. Η γκάμα θα διαθέτει επίσης το Master, αλλά και το R4 Fourgonnette.

Όπως και το SUV, η νέα έκδοση του μοντέλου θα βασιστεί στην πλατφόρμα CMF-B-EV και θα παράγεται στις εγκαταστάσεις του Maubeuge, που βρίσκεται στη Βόρεια Γαλλία. Το μήκος της θα είναι ελάχιστα πάνω από 4,16 μέτρα, με λίγο μεγαλύτερο πρόβολο στο πίσω μέρος.

Όλο το μπροστινό μέρος θα είναι πανομοιότυπο με το απλό 4L, αλλά όπως συνέβαινε και με τον πρόγονό του, η οροφή μάλλον θα είναι υπερυψωμένη και επιμηκυμένη. Αυτό το τελευταίο έχει προκαλέσει θέμα συζήτησης μεταξύ των σχεδιαστών και των ανθρώπων του τμήματος marketing όμως, οι οποίοι προς το παρόν δεν έχουν βρει την χρυσή τομή.

Από τη μεριά υπάρχει η αεροδυναμική και κατά συνέπεια η αυτονομία, ενώ ακόμη δεν έχει αποφασιστεί πόσες συρόμενες πλαϊνές πόρτες θα έχει. Μηχανικά, θα εξοπλίζεται με τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα με ισχύ 125 ή 150 ίππους και μπαταρίες στα 42 και 52 kWh.