Το δημοφιλές και πολυτάλαντο γαλλικό μοντέλο υποβλήθηκε σε καθολική ανανέωση και διατίθεται με πλήρη εξοπλισμό άνεσης και ασφαλείας, αλλά και νέους κινητήρες.
Μετά την πρόσφατη ανανέωσή του, το Peugeot 208 πετάει εκ νέου το γάντι στο ανταγωνισμό, διεκδικώντας τον τίτλο του πιο ολοκληρωμένου μοντέλου της κατηγορίας του.
Η εμπορική του πορεία στη χώρα μας ξεκίνησε πριν λίγες εβδομάδες και στόχος του είναι να συνεχίσει στον άκρως επιτυχημένο εμπορικό δρόμο που έχει χαράξει μέχρι σήμερα ως ένα από τα καινούργια αυτοκίνητα με τη μεγαλύτερη οπαδική βάση.
BUY NOW
Μεγάλα «όπλα» του μοντέλου στη νέα εποχή του είναι -μεταξύ άλλων- ο πλούσιος εξοπλισμός που διαθέτει, αλλά και τα νέα σύγχρονα κινητήρα σύνολα που μειώνουν περαιτέρω την κατανάλωση καυσίμου.
Η βασική έκδοση φέρει ως κινητήρα το 3κύλινδρο ατμοσφαιρικό σύνολο του 1,2 λίτρου, το οποίο αποτελεί μια πραγματικά ιδανική επιλογή για εκείνους που θα περάσουν το μεγαλύτερο διάστημα κινούμενοι στο αστικό και περιαστικό περιβάλλον.
Το οικονομικό στην κατανάλωση ατμοσφαιρικό μοτέρ αποδίδει 75 ίππους και 118 Nm ροπής στις 5.750 και 2.750 σ.α.λ. αντίστοιχα και χαρίζει ικανοποιητικές επιδόσεις στο best seller της γαλλικής εταιρείας με τα 0-100 χλμ./ώρα να έρχονται σε 13,2 δευτερόλεπτα και την τελική να φτάνει τα 165 χλμ./ώρα. Παράλληλα, η κατανάλωση κατά το πρότυπο WLTP βρίσκεται στα 5,4 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 περιορίζονται στα 120 γρ./χλμ.
Η βασική έκδοση Active χαρακτηρίζεται από το πλούσιο για στάνταρ εξοπλισμό επίπεδο με τον οδηγό αλλά και τους επιβαίνοντες του 208 να απολαμβάνουν τα επίπεδα άνεσης και ασφάλειας που αρμόζουν σε ένα από τα κορυφαία μικρά αυτοκίνητα της αγοράς.
Συγκεκριμένα το μοντέλο της Peugeot φέρει στον στάνταρ εξοπλισμό του όλες τις καθιερωμένες ηλεκτρικές ευκολίες που περιμένει κανείς, αλλά και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, air condition, mutlimedia σύστημα με οθόνη αφής 10 ιντσών και cruise control που συνδυάζεται με περιοριστή ταχύτητας και αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω.
Το πακέτο ασφάλειας της έκδοσης Active περιλαμβάνει στον εξοπλισμό έξι αερόσακους, ESP, Hill Assist, ενεργό σύστημα προειδοποίησης και αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης, σύστημα διατήρησης λωρίδας, σύστημα ενημέρωσης ορίου ταχύτητας, προσοχής οδηγού, ελέγχου πίεσης ελαστικών, αλλά και προβολείς LED και αισθητήρες για την αυτόματη ενεργοποίηση των φώτων και των υαλοκαθαριστήρων.
Η αμέσως πλουσιότερη έκδοση Allure διαθέτει μεταξύ άλλων ψηφιακό πίνακα οργάνων 10 ιντσών, σύστημα εισόδου και εκκίνησης κινητήρα χωρίς κλειδί, εσωτερικό ηλεκτροχρωματικό καθρέφτη, αυτόματο κλιματισμό, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέφτες, διαφορετικής σχεδίασης προφυλακτήρες και μάσκα, φιμέ τζάμια, κάμερα οπισθοπορείας και αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω, εμπρός υποβραχιόνιο ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών. Η κορυφαία εξοπλιστική έκδοση GT διαθέτει ακόμα περισσότερα χαρακτηριστικά άνεσης ενώ οι στάνταρ ζάντες που φέρει ξεκινούν από τις 17 ίντσες.
Αναφορικά με τα υπόλοιπα κινητήρα σύνολα με τα οποία είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά το Peugeot 208 του ατμοσφαιρικού συνόλου ακολουθεί η υπετροφοδοτούμενη εκδοχή του με τους 100 ίππους που εφοδιάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι ταχυτήτων, και στη συνέχεια έχουμε τις δύο εκδόσεις του νέου υβριδικού συστήματος κίνησης που έχει ως βάση νέο turbo μοτέρ 1,2 λίτρου.
Η λειτουργία του συστήματος υποστηρίζεται από ηλεκτρικό μοτέρ απόδοσης 28 ίππων και 55 Nm που μπορεί να κινήσει και αμιγώς ηλεκτρικά το γαλλικό μικρό σε ήπιες συνθήκες κίνησης, μειώνοντας παράλληλα την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων.
Η έκδοση Hybrid 100 αποδίδει 100 ίππους και 205 Nm, επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 9,8 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 193 χλμ./ώρα. Τα αντίστοιχα νούμερα για την ισχυρότερη Hybrid 136 είναι 136 ίπποι και 230 Nm, με τη διαδικασία 0-100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε 8,1 δεύτερα και 210 χλμ./ώρα τελική ταχύτητα.
Το ανανεωμένο Peugeot 208 καλύπτεται από πέντε χρόνια εργοστασιακής εγγύησης και τις τιμές των υπόλοιπων εκδόσεών του μπορείτε να τις ανακαλύψετε επισκεπτόμενοι έναν από τους συνεργάτες του επίσημου δικτύου της Peugeot.
