Το Azimut, το νέο SUV της Lada που θα είναι ο αντικαταστάσης του Niva, «πιάστηκε» να δοκιμάζεται στον δρόμο, δείχνοντας ότι μπαίνει στην τελική ευθεία πριν από την παραγωγή.
Το προ-παραγωγής μοντέλο εντοπίστηκε στο Τολιάτι της Ρωσίας να κυκλοφορεί
χωρίς ίχνος καμουφλάζ, κάτι που συμβαίνει για πρώτη φορά, αφού μέχρι σήμερα όλες οι δοκιμές γίνονταν με προστατευτική κάλυψη. Το ενδιαφέρον βέβαια είναι ήδη αυξημένο, αφού η δημόσια πρεμιέρα του μοντέλου είχε γίνει τον Ιούνιο στο Διεθνές Οικονομικό Φόρουμ της Αγίας Πετρούπολης, δίνοντας μια πρώτη γεύση της νέας εποχής για τη μάρκα.
Ο ρωσικό SUV βασίζεται στην πλατφόρμα Vesta, ενώ η εξέλιξη και παραγωγή του νέου μοντέλου πραγματοποιήθηκε εξ ολοκλήρου από Ρώσους μηχανικούς και συνολικά κατασκευάστηκαν 996 νέα ή αναβαθμισμένα εξαρτήματα, όπως πάνελ αμαξώματος, φωτιστικά σώματα, στοιχεία εσωτερικού, αλλά και η νέα πίσω ανάρτηση.
BUY NOW
Όπως είχε δηλώσει ο πρόεδρος της AvtoVAZ, Μαξίμ Σοκόλοφ, το Lada Azimut είναι το πρώτο ολοκαίνουργιο SUV της εταιρείας εδώ και σχεδόν 30 χρόνια. Η ανάπτυξή του διήρκεσε τρία έτη και είχε στόχο την πλήρη τεχνολογική αυτονομία της AvtoVAZ στην κατασκευή και το λανσάρισμα νέων οχημάτων.
Ο Σοκόλοφ τόνισε πως η εταιρεία επιδιώκει να ξεκινήσει τη μαζική παραγωγή του crossover εντός χρονοδιαγράμματος, παρά τη γενικότερη ύφεση που πλήττει τη ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία. Το νέο μοντέλο αναμένεται να περάσει στη γραμμή παραγωγής μέσα στο 2026, αποτελώντας βασικό κομμάτι της στρατηγικής της εταιρείας για ανανέωση της γκάμας της.
Η σχεδίαση της Lada Azimut ακολουθεί μια σύγχρονη, δυναμική κατεύθυνση. Το ψηλό καπό, οι 18άρες ζάντες, οι τονισμένες κάθετες επιφάνειες και η ελαφρώς coupe γραμμή της οροφής συνθέτουν ένα στιβαρό και μοντέρνο προφίλ. Το χαρακτηριστικό “X-style” επαναπροσδιορίζεται με πιο καθαρές γραμμές, ενώ τα full LED φωτιστικά σώματα ενσωματώνουν επίσης το μοτίβο «X», δίνοντας οπτική συνέχεια στο εμπρός, πίσω και πλάι μέρος του αμαξώματος.
Στο εσωτερικό, η Lada δηλώνει ότι έδωσε προτεραιότητα στην άνεση, την ευρυχωρία και τη χρηστικότητα. Η καμπίνα προσφέρει πολλούς αποθηκευτικούς χώρους, ασύρματη φόρτιση, ηλεκτρικές λειτουργίες για τιμόνι και καθίσματα, πανοραμική οροφή, θερμαινόμενα παράθυρα, διζωνικό κλιματισμό, ηλεκτρική πίσω πόρτα, κάμερες 360°, ηλεκτρικό χειρόφρενο και επιλογέα προγραμμάτων οδήγησης.
Κάτω από το καπό, το Azimut θα διατεθεί αρχικά με αναβαθμισμένους κινητήρες 1.6 και 1.8 λίτρων, με 120 και 132 ίππους αντίστοιχα. Η μετάδοση θα γίνεται μέσω 6τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου ή CVT, ενώ σύντομα θα προστεθεί και νέος turbo κινητήρας 150 ίππων σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο.
Αν και η τιμή του παραμένει ακόμη άγνωστη, η Lada στοχεύει να προσφέρει το Azimut με εξαιρετική σχέση τιμής/ποιότητας, εστιάζοντας αρχικά στη ρωσική αγορά. Tέλος, ακόμη δεν γνωρίζουμε αν εταιρεία θα κρατήσει τη συγκεκριμένη κωδική ονομασία ή το μοντέλο θα περάσει στην τελική μορφή παραγωγής ως Niva.
