Η φήμη που ξεκίνησε την άνοιξη και απέκτησε στερεές βάσεις το φθινόπωρο, εξελίσσεται σε μία πραγματικότητα και μία αντίστροφη μέτρηση που έχει ήδη ξεκινήσει.
Η Ford θα επαναφέρει ένα από τα πιο θρυλικά της μοντέλα – το Fiesta. Ένα μοντέλο που ήταν στην παραγωγή από το 1976 έως το 2023, διάστημα που το καθιστά ως τα μακροβιότερα στην ιστορία της αυτοκίνησης!
Όπως αναφέραμε και σε προηγούμενο άρθρο, αυτή η επιστροφή θα γίνει με αρωγό τη συνεργασία της Ford με τη Renault, αξιοποιώντας την πλατφόρμα Ampere.
BUY NOW
Συγκεκριμένα, η συμφωνία που ανακοινώθηκε στις αρχές του μήνα, η μάρκα με το μπλε οβάλ σήμα θα χρησιμοποιήσει την ηλεκτρική αρχιτεκτονική AmpR Small, η οποία ήδη αποτελεί τη βάση για τα Renault 5, Renault 4, Alpine A290 και Nissan Micra, ενώ θα χρησιμοποιηθεί και στο αναγεννημένο Renault Twingo που έρχεται το 2026.
Παράλληλα, αυτή η νέα «συμμαχία», δίνει στη Ford πρόσβαση στην τεχνολογία μπαταριών και ηλεκτροκινητήρων της γαλλικής εταιρείας, προσφέροντας στην αμερικανική μάρκα την απαραίτητη κλίμακα στην ευρωπαϊκή κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων.
Όπως έχετε ήδη διαβάσει στο carandmotor.gr, τα παραπάνω ουσιαστικά ανοίγουν τον δρόμο για δύο νέα μικρά ηλεκτρικά μοντέλα. Το ένα από αυτό, θα είναι το Fiesta EV, ένα μικρό ηλεκτρικό hatchback που πρέπει να τονιστεί πως δεν θα είναι ένα… Renault με άλλο περιτύλιγμα αλλά ένα μοντέλο σχεδιασμένο από τη Ford, που θα έχει απλά την ίδια βάση (και προφανώς παρόμοιες διαστάσεις).
«Είμαστε σίγουροι ότι μπορούμε να διαφοροποιήσουμε πλήρως την πρόταση προς τον πελάτη», δήλωσε ο πρόεδρος της Ford Ευρώπης, Jim Baumbick, σε τηλεδιάσκεψη με εκπροσώπους του Τύπου. «Η Ford θα ηγηθεί στην εξέλιξη του σχεδιασμού και στοιχείων όπως η άνεση κύλισης, το σύστημα διεύθυνσης, η οδική συμπεριφορά και τα φρένα, ώστε να ενσωματωθεί το μοναδικό DNA της Ford και να υποστηριχθεί η τοποθέτηση της μάρκας».
Το παραπάνω δεν πρέπει να προκαλεί έκπληξη. Υπάρχει αντίστοιχο παράδειγμα, στη συνεργασία της Ford με τη Volkswagen και τη μεγάλη διαφοροποίηση ανάμεσα στα Explorer, Capri EV και ID.4, παρότι βασίζονται στην ίδια αρχιτεκτονική.
Το νέο Fiesta θα συναρμολογείται στην περίφημη «ElectriCity» της Renault στη βόρεια Γαλλία και όπως αναφέραμε και πρόσφατα, είναι πιθανό να δούμε και ένα, βασισμένο στο Alpine A290.
Κι αναρωτιέστε για το δεύτερο μοντέλο που θα έρθει μέσω της συνεργασίας με τη Renault, υπάρχει φημολογία και μάλιστα έντονη για επιστροφή του ονόματος «Focus», αν και με διαφορετικό χαρακτήρα από εκείνον με τον οποίο γνωρίσαμε αυτό το μοντέλο.
