Για να γιορτάσει τα 50 χρόνια του εμβληματικού κινητήρα της, η γερμανική εταιρεία δημιούργησε ένα εντυπωσιακό μοντέλο περιορισμένης παραγωγής.
Συγκεκριμένα, η Audi δημιούργησε μία ξεχωριστή παραλλαγή του RS 3, την οποία βάφτισε competition limited και ουσιαστικά αποτελεί το κύκνειο άσμα αυτού του κινητήρα, καθώς οι αυστηρότεροι κανονισμοί εκπομπών ρύπων και η στροφή προς την ηλεκτροκίνηση, σημαίνουν ότι οι μέρες του 2.5-λίτρων TFSI πιθανότατα είναι μετρημένες.
Το συγκεκριμένο RS 3 θα παραχθεί σε συνολικά 750 μονάδες παγκοσμίως – οι 585 σε είναι σε Sportback εκδοχή και οι υπόλοιπες 165 σε Sedan. Πάμε όμως να δούμε τι το ιδιαίτερο έχουν.
BUY NOW
Κάτω από το καπό βρίσκεται ο προαναφερθέντας κινητήρας που συνεχίζει να αποδίδει 400 άλογα και 500 Nm ροπής, με την επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα επιτυγχάνεται σε 3.8 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα ορίζεται στα 290 χλμ./ώρα.
Όμως υπάρχουν πολλές ξεχωριστές πινελιές που θα ενθουσιάσουν τους… παραδοσιακούς. Η Audi αφαίρεσε περίπου 4 κιλά ηχομονωτικού υλικού μεταξύ του χώρου του κινητήρα και της καμπίνας, ώστε το «τραγούδι» του 5κύλινδρου να είναι διάχυτο στο εσωτερικό.
Η RS Sport εξάτμιση έχει πλέον διαφορετικές ρυθμίσεις στις βαλβίδες, που στα προγράμματα οδήγησης Dynamic, RS Performance και RS Torque Rear ανοίγουν νωρίτερα, ώστε να προσφέρουν πιο δυνατό αλλά και πιο δραματικό ήχο.
Το RS 3 competition limited είναι κατά 10mm χαμηλότερο από το στάνταρ RS3, για πρώτη φορά εξοπλίζεται με εργοστασιακά εξελιγμένη coilover ανάρτηση ενώ υπάρχει και ρύθμιση τριών κατευθύνσεων στα αμορτισέρ. Ο κατασκευαστής παραδίδει το αυτοκίνητο με προκαθορισμένη ρύθμιση αλλά οι ιδιοκτήτες που θέλουν να ρυθμίσουν μόνοι τους την ανάρτηση, θα βρουν στο αυτοκίνητο ειδικό κιτ εργαλείων και οδηγίες!
Αναβαθμίσεις έχουμε και στο σύστημα πέδησης, αφού πίσω από τις ντυμένες με Pirelli P Zero Trofeo R ημι-slick ελαστικά 19άρες ζάντες (που έχουν χρώμα «Neodymium Gold»), συναντάμε κάρμπον δαγκάνες σε κόκκινο χρώμα.
Περνώντας στις αισθητικές αναβαθμίσεις, τα ανθρακονήματα έχουν την τιμητική τους αφού τα συναντάμε στο splitter και τον προφυλακτήρα εμπρός, στα πλαϊνά μαρσπιέ, στο διαχύτη και στην πίσω αεροτομή.
Η χρωματική παλέτα περιλαμβάνει τα Daytona Gray, Glacier White και το αποκλειστικό Malachite Green—μια σαφή αναφορά στο θρυλικό Audi Sport Quattro του 1983. Και με την κλασική προσοχή της Audi στη λεπτομέρεια, υπάρχει και ένα ξεχωριστό στοιχείο στον φωτισμό. Όταν ο ιδιοκτήτης κλειδώνει ή ξεκλειδώνει το αυτοκίνητο, τα Matrix LED φώτα ημέρας ανάβουν με τη σειρά ανάφλεξης του πεντακύλινδρου κινητήρα: 1-2-4-5-3.
Στο εσωτερικό, η περιορισμένη έκδοση έχει RS bucket καθίσματα με πλάτες από ανθρακόνημα και κεντρικά τμήματα επενδυμένα με μικροΐνα Dinamica σε neodymium-gold. Οι ραφές, οι ζώνες ασφαλείας και η ένδειξη «12» στο τιμόνι είναι σε ginger white.
Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων υιοθετεί επίσης όργανα με λευκό φόντο, θυμίζοντας τα αναλογικά όργανα του Audi RS 2 Avant. Μια αριθμημένη πλακέτα στην κεντρική κονσόλα επιβεβαιώνει τη θέση κάθε αυτοκινήτου στην παραγωγή των 750 μονάδων.
Στη Γερμανία, το RS 3 competition limited Sportback ξεκινά από τα 100.680€, ενώ το Sedan από τα 102.680€. Οι παραδόσεις αναμένεται να ξεκινήσουν τον Ιούνιο του 2026.
