Η νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων κατά την οδήγηση είναι μία ενέργεια που συστήνουν συνήθως οι παλαιότεροι οδηγοί, οι οποίοι ισχυρίζονται ότι με αυτόν τον τρόπο μειώνεται η κατανάλωση του αυτοκινήτου και εξοικονομείς χρήματα, ωστόσο η πραγματικότητα είναι διαφορετική.

Οι περισσότεροι οδηγοί αναζητούν συχνά τρόπους να μειώσουν την κατανάλωση καυσίμου του οχήματός τους, την ώρα που οι τιμές των καυσίμων διατηρούνται σταθερά σε υψηλά επίπεδα τα τελευταία χρόνια.

Η νεκρά στην ευθεία και ακόμη περισσότερο στην κατηφόρα για οικονομία καυσίμου είναι σίγουρα μία συνήθεια που παρατηρείται από αρκετούς οδηγούς, ωστόσο η πραγματικότητα απέχει πολύ από αυτή την κακή πρακτική κατά την οδήγηση.

Αυτή η ιδέα είχε λογική όταν τα αυτοκίνητα είχαν καρμπυρατέρ. Ωστόσο με την έλευση του συστήματος ψεκασμού καυσίμου, αυτή η πρακτική είναι πλέον ξεπερασμένη και συχνά έχει αντίθετα αποτελέσματα.

Αν δηλαδή προτιμήσετε σε μια κατηφόρα να «κουμπώσετε» χαμηλότερη ταχύτητα στο κιβώτιο, πετυχαίνετε να μειώσετε ταχύτητα χωρίς να πατήσετε το φρένο, ενώ η το σύστημα ψεκασμού σταματά μόλις αφήσετε το γκάζι. Από την άλλη μεριά, αν έχετε νεκρά στο κιβώτιο, το σύστημα πρέπει να συνεχίσει να τροφοδοτεί τον κινητήρα με καύσιμο προκειμένου να τον κρατήσει σε λειτουργία.

Επίσης στην κατηφόρα ο οδηγός θα πρέπει να χρησιμοποιεί διαρκώς και άσκοπα το σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου για να διατηρήσει σταθερή ταχύτητα, με αποτέλεσμα να παρουσιαστεί υπερθέρμανση στα φρένα και σε κάποιες περιπτώσεις ακόμη και σημαντικά μειωμένη απόδοση.

Μία ακόμα παράμετρος που καθιστά την επιλογή της «νεκράς» επικίνδυνη είναι το γεγονός ότι ο οδηγός χάνει με αυτήν την πρακτική τη δυνατότητα μιας άμεσης αντίδρασης, ειδικά αν χρειαστεί να επιταχύνει για να αποφύγει κάποιον κίνδυνο, ενώ περιορίζεται και ο έλεγχος του αυτοκινήτου.

Συμπερασματικά, η επιλογή της νεκράς ταχύτητας όταν ένα αυτοκίνητο βρίσκεται σε κίνηση είναι μια λάθος πρακτική την οποία θα πρέπει κανείς να αποφεύγει για να αποτρέψει την πρόωρη φθορά των μηχανικών μερών -ανάμεσα σε αυτά βρίσκεται και ο συμπλέκτης- αλλά και να μειώσει τις πιθανότητες εμπλοκής του σε ένα λιγότερο ή περισσότερο σοβαρό τροχαίο ατύχημα.

Διαβάστε επίσης