Μια ιαπωνική εταιρεία επιχειρεί να λύσει το ενοχλητικό πρόβλημα παρουσίας σταγόνων και νερού στους καθρέπτες του αυτοκινήτου, φέρνοντας στην αγορά ένα καινοτόμο σύστημα που βασίζεται στην χρήση υδροαπωθητικής μεμβράνης.

Πρόκειται για ένα πρόβλημα που απασχολεί συστηματικά τους περισσότερους οδηγούς, κυρίως κατά τους χειμερινούς μήνες, όταν η θερμοκρασία πέφτει αισθητά και, λόγω έντονης βροχόπτωσης ή πυκνής ομίχλης, οι καθρέπτες τείνουν να συγκεντρώνουν μεγάλες ποσότητες νερού, με αποτέλεσμα να μειώνεται σημαντικά η ορατότητα και να δυσχεραίνονται διαδικασίες όπως η αλλαγή λωρίδας ή η στάθμευση.

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν επιχειρήσει να αντιμετωπίσουν το συγκεκριμένο ζήτημα, εξοπλίζοντας τα οχήματα με θερμαινόμενους καθρέπτες και σύνθετα ηλεκτρονικά συστήματα, τα οποία όμως απαιτούν κατανάλωση ενέργειας, αυξάνουν το κόστος και προσθέτουν τεχνική πολυπλοκότητα σε ένα ήδη πολύπλοκο οικοσύστημα, το οποίο είναι το σύγχρονο αυτοκίνητο.

Μια ιαπωνική εταιρεία φαίνεται πως δίνει επιτέλους τέλος στο συγκεκριμένο ζήτημα, ακολουθώντας μια εντελώς διαφορετική προσέγγιση σε σχέση με ό,τι έχουμε δει ως σήμερα.

Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία τεχνολογίας Car Mate παρουσίασε ένα νέο σύστημα που βασίζεται στη χρήση μιας ειδικής υδροαπωθητικής μεμβράνης, η οποία εφαρμόζεται απευθείας στον καθρέφτη, προσφέροντας άμεσο αποτέλεσμα χωρίς να απαιτεί καθόλου έξτρα ενέργεια.

Η συγκεκριμένη τεχνολογία παρουσιάστηκε στη CES, ενώ είχε ήδη αποσπάσει ιδιαίτερα θετικές εντυπώσεις στο Japan Mobility Show. Η αρχή λειτουργίας της είναι άμεσα εμπνευσμένη από τη φύση και, πιο συγκεκριμένα, από τη μικροσκοπική δομή του φύλλου του λωτού και το πως αυτό καταφέρει να απομακρύνει το νερό που δεν χρειάζεται.

Ουσιαστικά μιλάμε για ένα υδροφοβικό φαινόμενο, χάρη στο οποίο το νερό αδυνατεί να προσκολληθεί στην επιφάνεια, με τις σταγόνες να συρρικνώνονται σε μικρές «πέρλες» και να απομακρύνονται ακαριαία, αφήνοντας τον καθρέφτη απολύτως καθαρό από σταγονίδια, όπως μπορείτε να δείτε στο σχετικό βίντεο.

Οι αναλυτές τονίζουν πως το μεγάλο πλεονέκτημα της λύσης της Car Mate είναι η απουσία τεχνικής πολυπλοκότητας. Η μεμβράνη τοποθετείται εύκολα σχεδόν σε κάθε τύπο καθρέφτη, με τον μοναδικό συμβιβασμό να αφορά σε ορισμένα μοντέλα την αισθητική, καθώς μπορεί να μην καλύπτει πλήρως τις γωνίες του γυαλιού, χωρίς όμως αυτό να επηρεάζει σε καμία περίπτωση τη λειτουργικότητά της.

Σημειώνεται επίσης πως σε αντίθεση με τα υδροαπωθητικά σπρέι που κυκλοφορούν μαζικά στην αγορά και χάνουν την αποτελεσματικότητά τους μετά από λίγα πλυσίματα, η ιαπωνική λύση έχει σχεδιαστεί για διάρκεια. Σύμφωνα με την Car Mate, η μεμβράνη διατηρεί τις ιδιότητές της για έως και έξι μήνες συνεχούς χρήσης, χωρίς απώλεια απόδοσης.

Προς το παρόν δεν έχουν ανακοινωθεί επίσημες τιμές ούτε χρονοδιάγραμμα διάθεσης εκτός Ιαπωνίας, ωστόσο το ενδιαφέρον γύρω από τη συγκεκριμένη τεχνολογία είναι ήδη έντονο, με διεθνείς πληροφορίες να αναφέρουν ότι αρκετοί μεγάλοι κατασκευαστές έχουν ήδη ξεκινήσει συζητήσεις για την ενσωμάτωσή της καινοτομίας αυτής σε μελλοντικά τους μοντέλα.

Διαβάστε επίσης