Ένα νέο σύστημα που αλλάζει σημαντικά τον τρόπο με τον οποίο αντιλαμβανόμαστε τη χρήση των δρόμων προωθείται σε μεγάλη ευρωπαϊκή χώρα, φέρνοντας μια εντελώς διαφορετική λωρίδα κυκλοφορίας στους επαρχιακούς δρόμους.
Η οδική ασφάλεια και η προστασία των χρηστών του δρόμου βρίσκονται πλέον στο επίκεντρο των πολιτικών που εφαρμόζονται σε ολόκληρη την Ευρώπη, με τις αρχές να αναζητούν νέες λύσεις που θα μειώσουν τα τροχαία ατυχήματα και θα κάνουν τις μετακινήσεις ασφαλέστερες για όλους.
Η κατεύθυνση αυτή δεν αφορά μόνο τα αυτοκίνητα και τα υπόλοιπα μηχανοκίνητα οχήματα, αλλά φαίνεται πως εστιάζει στους πιο ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου, όπως για παράδειγμα οι πεζοί ή οι χρήστες μέσων μικροκινητικότητας.
BUY NOW
Είναι άλλωστε μια κατάσταση που βλέπουμε και στην χώρα μας, με όλο και περισσότερες αντίστοιχες παρεμβάσεις, όπως είναι για παράδειγμα οι «έξυπνες» διαβάσεις για τους πεζούς καθώς και οι πρόσφατοι νέοι κανόνες κυκλοφορίας για τα ΕΠΗΟ.
Στο επίκεντρο φαίνεται πως τίθενται πλέον και οι ποδηλάτες, με την Ισπανία να προωθεί μια νέα πρόταση που αναμένεται να αλλάξει σημαντικά την εικόνα του οδικού δικτύου, φέρνοντας πρακτικά μια νέα λωρίδα στους επαρχιακούς δρόμους της χώρας.
Σύμφωνα με όσα προβλέπει η νέα νομοθεσία που παρουσιάστηκε στη χώρα, σχεδιάζεται η δημιουργία ειδικών λωρίδων για ποδήλατα στους επαρχιακούς και τους εθνικούς δρόμους της Ισπανίας (αντίστοιχοι με τις ελληνικές Π.Ε.Ο.), με στόχο να αυξηθεί η ασφάλεια των ποδηλατών και να περιοριστούν τα ατυχήματα.
Φυσικά, δεν πρόκειται για μια εντελώς νέα λωρίδα που θα κατασκευαστεί στη μέση του δρόμου, ανάμεσα στα αυτοκίνητα, αλλά ουσιαστικά μια νέα διαγράμμιση που θα αξιοποιεί το τμήμα της ασφάλτου που βρίσκεται στο άκρο του δρόμου και χρησιμοποιείται ούτως ή άλλως ανεπίσημα από πολλούς ποδηλάτες.
Σε αυτό το πλαίσιο, η Ισπανία αποτελεί μία από τις πρώτες ευρωπαϊκές χώρες που επιχειρούν να θεσμοθετήσουν επισήμως αυτό το μοντέλο, δημιουργώντας ουσιαστικά ένα οργανωμένο δίκτυο ποδηλατικής κυκλοφορίας ακόμα και εκτός πόλης, διαφορετικό από τους κλασσικούς ποδηλατόδρομους στην πόλη.
Οι νέες λωρίδες θα είναι διαχωρισμένες από την υπόλοιπη κυκλοφορία και θα προορίζονται αποκλειστικά για ποδήλατα, με τους ποδηλάτες να υποχρεούνται φυσικά να τηρούν τους κανόνες προτεραιότητας και τις βασικές διατάξεις του ΚΟΚ.
Στόχος του μέτρου είναι αφενός να αυξηθεί η ασφάλεια των ποδηλατών στους δρόμους με αυξημένη παρουσία αυτοκινήτων και αφετέρου να ενισχυθεί η χρήση του ποδηλάτου ως εναλλακτικού μέσου μετακίνησης.
Άλλωστε, η προώθηση της ποδηλασίας αποτελεί βασικό μέρος των ευρωπαϊκών σχεδίων για μείωση των εκπομπών ρύπων και περιορισμό της εξάρτησης από το αυτοκίνητο, ειδικά στις μεγάλες πόλεις.
Σημειώνεται τέλος πως τα επίσημα στοιχεία της Ισπανίας δείχνουν ότι περίπου το 90% των θανατηφόρων ατυχημάτων με ποδηλάτες σχετίζεται με συγκρούσεις με αυτοκίνητο, κάτι που ώθησε την χώρα στο να αναζητήσει εκ νέου λύσεις που θα μπορούσαν να βάλουν τέλος σε αυτά τα φαινόμενα.
