Εκτός από το πλήρως υβριδικό σύστημα κίνησης και τους άπλετους χώρους που προσφέρει στους επιβάτες, αυτό το μοντέλο της Toyota διαθέτει επίσης ένα από τα πιο σπάνια αξεσουάρ στην ιστορία της αυτοκίνησης.

Στην Ευρώπη, η κυριαρχία των SUVs τα τελευταία χρόνια έχει ωθήσει τα πολυμορφικά οχήματα σχεδόν στην ανυπαρξία. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, ωστόσο, εξακολουθούν να έχουν ισχυρή εμπορική παρουσία -ιδίως όταν προσφέρουν διαστάσεις… XXL και, κατ’ επέκταση, σχεδόν απεριόριστους εσωτερικούς χώρους.

Αυτό ακριβώς συμβαίνει και με το Toyota Sienna, ένα πολυμορφικό μήκους λίγο άνω των 5 μέτρων. Πρόκειται για μοντέλο σχεδιασμένο πρωτίστως για την αμερικανική αγορά, καθώς στην Ευρώπη δεν διατίθεται επίσημα και εισάγεται μόνο μέσω παράλληλης εισαγωγής, με τιμή που μπορεί να υπερβεί τα 80.000 ευρώ, σχεδόν διπλάσια απ' όσο κοστίζει στην αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών.

Ένα από τα πιο ιδιαίτερα γνωρίσματά του είναι ότι προσφέρει στους επιβάτες του κυριολεκτικά τα πάντα — ακόμη και την ευχέρεια να χρησιμοποιούν την εργοστασιακή ηλεκτρική σκούπα που βρίσκεται στο πίσω μέρος της κεντρικής κονσόλας και είναι ικανή να καθαρίσει το πάτωμα στη δεύτερη σειρά καθισμάτων.

Πιο συγκεκριμένα, ανάμεσα στην πρώτη και τη δεύτερη σειρά καθισμάτων κρύβεται μια μικρή ενσωματωμένη ηλεκτρική σκούπα, ιδανική για να προστατέψει την ευρύχωρη καμπίνα από τη σκόνη και κάθε είδους βρομιά. Το σπάνιο και πρωτότυπο αυτό αξεσουάρ αποτυπώνει τη φιλοσοφία του Sienna, η οποία προσανατολίζεται στο να προσφέρει κάθε δυνατή άνεση στον ιδιοκτήτη του.

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης μίνι ψυγείο, 18 ποτηροθήκες και πληθώρα αποθηκευτικών χώρων. Τα καθίσματα της δεύτερης σειράς μετακινούνται μπρος-πίσω κατά 60 εκατοστά και διαθέτουν πτυσσόμενο υποπόδιο για αυξημένη άνεση.

Πρόκειται για ένα minivan σχεδιασμένο για μεγάλα ταξίδια, που δεν φοβάται ούτε τα ογκώδη φορτία. Με την τρίτη σειρά καθισμάτων αναδιπλωμένη και πλήρως κρυμμένη κάτω από το δάπεδο, ο χώρος αποσκευών μετατρέπεται σε πραγματικό… δωμάτιο.

Παρά τις επιβλητικές του διαστάσεις, το Sienna εφοδιάζεται με ένα σχετικά «μετριοπαθές» -για τα αμερικανικά δεδομένα- σύνολο κίνησης. Πρόκειται για ένα full hybrid σύστημα κίνησης που βασίζεται σε τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 2,5 λίτρων. Η συνδυαστική ισχύς ανέρχεται στους 250 ίππους (184 kW). Για όσους επιθυμούν τετρακίνηση, προσφέρεται και έκδοση AWD, με προσθήκη δεύτερου ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα.

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, το Toyota Sienna ξεκινά από 40.420 δολάρια (περίπου 34.000 ευρώ). Όπως προαναφέρθηκε, δεν διανέμεται επίσημα στην Ευρώπη, γεγονός που καθιστά απαραίτητη την παράλληλη εισαγωγή — ανεβάζοντας το κόστος απόκτησής του κοντά στις 85.000 ευρώ.

Διαβάστε επίσης