Μια ασυνήθιστη υπόθεση παράνομης παρακράτησης οχήματος από μηχανικό έχει προκαλέσει αίσθηση, με «πρωταγωνίστρια» μια Rolls-Royce Silver Shadow του 1972.

Ένα εντελώς απίστευτο περιστατικό σημειώθηκε στην Ισπανία, όταν ο χειρότερος φόβος κάθε οδηγού έγινε πραγματικότητα μπροστά στα μάτια του, βλέποντας το αυτοκίνητό του να... «κάνει φτερά».

Το πραγματικά αξιοπερίεργο, όμως, είναι ότι οι «ληστές» δεν ήταν άγνωστοι που χρησιμοποίησαν βία για να διαφύγουν με το όχημα, αλλά ο ίδιος ο μηχανικός του ιδιοκτήτη, ο οποίος απλώς αποφάσισε να… μην το επιστρέψει ποτέ.

Η συγκεκριμένη υπόθεση εκτυλίχθηκε το 2019 στην Καταλωνία, όταν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αποφάσισε να παραδώσει τη συλλεκτική του Rolls-Royce σε συνεργείο προκειμένου να αποκατασταθεί μια διαρροή λαδιών πού είχε εντοπίσει.

Πρόκειται μάλιστα για ένα ιδιαίτερα σπάνιο και πολύτιμο μοντέλο, το οποίο, σύμφωνα με τον ίδιο, αποτιμούνταν την περίοδο εκείνη περίπου στα 57.000 ευρώ.

Ωστόσο, όταν ο ιδιοκτήτης επέστρεψε στο συνεργείο για να παραλάβει το –υποτίθεται– επισκευασμένο όχημα, βρέθηκε αντιμέτωπος με αλλεπάλληλες δικαιολογίες από την πλευρά του μηχανικού, ο οποίος κάθε ημέρα προφασιζόταν και έναν διαφορετικό λόγο για τον οποίον δεν μπορούσε να του γυρίσει το όχημα.

Πολυ γρήγορα, οι ημέρες μετατράπηκαν σε εβδομάδες και αυτές με τη σειρά τους σε μήνες, με το αυτοκίνητο να παραμένει στο συνεργείο και να μην επιστρέφει στον νόμιμο κάτοχό του.

Βλέποντας την εξέλιξη της κατάστασης καθώς και την...εμφανή απροθυμία του μηχανικού να του επιστρέψει το αυτοκίνητο, ο ιδιοκτήτης αποφάσισε να κινηθεί νομικά εναντίον του.

Παρ’ όλα αυτά, η δικαστική διαδικασία κινήθηκε με ιδιαίτερα αργούς ρυθμούς, αφού χρειάστηκαν τέσσερα χρόνια για να ξεκινήσει η έρευνα και ακόμη δύο για να ολοκληρωθεί.

Τελικά, 6 χρόνια μετά την κατάθεση της μήνυσης, ο εισαγγελέας επέβαλε στον μηχανικό ποινή φυλάκισης τριών ετών, καθώς και χρηματική αποζημίωση ύψους 2.160 ευρώ, κρίνοντας ότι η παρακράτηση του οχήματος συνιστά κακομεταχείριση ξένης περιουσίας.

Από την πλευρά του, βέβαια, ο μηχανικός υποστήριξε ότι κράτησε το όχημα επειδή, όπως ισχυρίστηκε, ο ιδιοκτήτης αρνήθηκε να καταβάλει τα προσυμφωνημένα ποσά για τις εργασίες.

Ωστόσο, οι δικαστικές αρχές έκριναν ότι ακόμη και σε αυτό το ενδεχόμενο δεν είχε κανένα δικαίωμα να μην επιστρέψει το αυτοκίνητο και όφειλε να ακολουθήσει τις προβλεπόμενες νόμιμες διαδικασίες για τη διεκδίκηση των χρημάτων του.

Ως προς τα του μοντέλου τώρα, η Silver Shadow παρουσιάστηκε το 1965 και αποτέλεσε σημείο καμπής για τη βρετανική φίρμα, ενώ στην έκδοση του 1972, εφοδιαζόταν με τον αλουμινένιο V8 κινητήρα των 6,75 λίτρων.

Πιστή στη φιλοσοφία της εταιρείας, η μέγιστη ισχύς του μοντέλου δεν είχε δοθεί επίσημα, με έμφαση να δίνεται στην υψηλή ροπή στις χαμηλές στροφές και την εξαιρετικά ομαλή λειτουργία, ενώ η μετάδοση επιτυγχανόταν μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου τριών σχέσεων της General Motors.

Διαβάστε επίσης