Σε υπόθεση για γερά νεύρα έχει μετατραπεί η αναζήτηση μιας θέσης στάθμευσης στις μεγαλουπόλεις με τους οδηγούς να καλούνται να πληρώσουν δυσθεώρητα ποσά για την ενοικίαση ή την αγορά μιας ιδιωτικής θέσης.

Το φαινόμενο αυτό δεν παρουσιάζεται μονάχα στη χώρα μας αλλά και σε πολλές ευρωπαϊκές πρωτεύουσες, εκεί όπου τα εκατομμύρια αυτοκίνητα ζορίζονται να ενταχθούν στις υποδομές της πόλης.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η Ρώμη όπου πριν από λίγο καιρό μια θέση στάθμευσης 13 τετραγωνικών στο ιστορικό κέντρο της ιταλικής πρωτεύουσας διατέθηκε προς πώληση για 260.000 ευρώ, δηλαδή για ένα ποσό όπου κάλλιστα κάποιος θα μπορούσε να αγοράσει ένα μικρό διαμέρισμα.

Η είδηση προκάλεσε αναταραχή στα τοπικά μέσα ενημέρωσης καθώς ανέδειξε το σοβαρό ζήτημα της έλλειψης θέσεων στάθμευσης, αλλά και τις παράλογες τιμές που επικρατούν στην αγορά ακινήτων που έχουν οδηγήσει στο να γίνει μια θέση στάθμευσης στο κέντρο της Ρώμης «απόλυτη πολυτέλεια».

Στατιστικά στοιχεία έδειξαν πως σε λιγότερο από δύο χρόνια η αξία των θέσεων στάθμευσης έχει αυξηθεί έως και 10.000 ευρώ και η τάση αυτή δε περιορίζεται μόνο στο κέντρο της πόλης αλλά και στα προάστια πέριξ αυτής.

Το ζήτημα είναι αρκετά δύσκολο να επιλυθεί καθώς τα ιστορικά κτίρια της πόλης καθιστούν εξαιρετικά δύσκολη την κατασκευή νέων χώρων στάθμευσης, ενώ ταυτόχρονα οι στενοί δρόμοι δεν έχουν σχεδιαστεί για τη κυκλοφορία σύγχρονων αυτοκινήτων μεγάλου μεγέθους.

Οι ειδικοί στον τομέα των ακινήτων επισημαίνουν ότι οι τιμές των χώρων στάθμευσης αυξάνονται ολοένα και γρηγορότερα σε σχέση με τις τιμές των διαμερισμάτων. Οι αρχές της ιταλικής πρωτεύουσας έχουν ήδη ανακοινώσει μέτρα για τη βελτίωση της κατάστασης, κατασκευάζοντας μέχρι το επόμενο έτος νέους χώρους στάθμευσης και περίπου 10.000 επιπλέον θέσεις στάθμευσης στην πόλη.

Ωστόσο, είναι δύσκολο να εκτιμηθεί εάν αυτές οι επενδύσεις θα οδηγήσουν την αγορά σε ύφεση. Τα μέσα ενημέρωσης επισημαίνουν ότι το πρόβλημα αυξάνεται εδώ και χρόνια και ο αριθμός των αυτοκινήτων στην πόλη παραμένει τεράστιος.

Διαβάστε επίσης