Ο μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος της Ευρώπης κατασκευάζεται στην Ελλάδα -Πώς προχωρούν τα έργα, πότε θα ολοκληρωθεί (video)
Ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα οδικά έργα που βρίσκονται σήμερα σε εξέλιξη στην Ελλάδα, με τις νέες εικόνες από drone να αποτυπώνουν την πρόοδο των εργασιών που αναμένεται να αναβαθμίσουν ουσιαστικά τις μετακινήσεις στο νησί.
Η Κρήτη ετοιμάζεται να περάσει σε μια νέα εποχή στις οδικές μεταφορές, με τον ΒΟΑΚ να αποτελεί τον μεγαλύτερο αυτοκινητόδρομο που βρίσκεται σήμερα υπό κατασκευή στην Ευρώπη. Με την ολοκλήρωσή του θα δημιουργηθεί ένας σύγχρονος κλειστός αυτοκινητόδρομος μήκους περίπου 225 χιλιομέτρων, ο οποίος θα συνδέει την Κίσσαμο με τον Άγιο Νικόλαο.
Πρόκειται για μία επένδυση που προσεγγίζει τα 2,5 δισ. ευρώ και αναμένεται να αλλάξει σημαντικά τις μετακινήσεις στο μεγαλύτερο νησί της χώρας, βελτιώνοντας την οδική ασφάλεια, μειώνοντας τους χρόνους διαδρομής και ενισχύοντας τις εμπορευματικές μεταφορές, τον τουρισμό και συνολικά την οικονομική ανάπτυξη της Κρήτης. Σύμφωνα με τον σημερινό σχεδιασμό, η ολοκλήρωση του έργου τοποθετείται περίπου μέσα στην επόμενη πενταετία.
BUY NOW
Η νέα χάραξη ακολουθεί κατά περίπου 69% τον υφιστάμενο δίκτυο, ενώ το υπόλοιπο 31% αφορά νέες παρακάμψεις και νέα τμήματα, τα οποία θα επιτρέψουν τη δημιουργία ενός αυτοκινητοδρόμου με σαφώς υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας και ταχύτερες μετακινήσεις.
Παράλληλα με την κατασκευή του νέου άξονα, προχωρούν εκτεταμένες παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας στο υφιστάμενο οδικό δίκτυο, με στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων μέχρι την πλήρη ολοκλήρωση του έργου.
Ήδη έχουν ολοκληρωθεί οι παρεμβάσεις στα τμήματα Χανιά-Κολυμπάρι και ΧΥΤΑ Ηρακλείου-Λινοπεράματα, ενώ σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες στα τμήματα Σούδα-Γεωργιούπολη, Ρέθυμνο-Γεροπόταμος και Πετρές-Ατσιπόπουλο. Στη συνέχεια θα ακολουθήσουν τα τμήματα Κίσσαμος-Κολυμπάρι και Γεροπόταμος-ΧΥΤΑ Ηρακλείου, ενώ όπως επιβεβαίωσε τον Ιούνιο ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, κατά την επίσκεψή του στο εργοτάξιο, μέσα στο καλοκαίρι αναμένεται να παραδοθούν στην κυκλοφορία τα πρώτα 10 χιλιόμετρα του νέου ΒΟΑΚ στην περιοχή του Αγίου Νικολάου.
Οι πιο πρόσφατες εικόνες από drone προέρχονται από το τμήμα Νεάπολη-Ηράκλειο και αποτυπώνουν τόσο το μέγεθος των παρεμβάσεων όσο και την ένταση των εργασιών για τη δημιουργία του νέου αυτοκινητοδρόμου.
Το συγκεκριμένο έργο αφορά τα τμήματα Χερσόνησος-Μάλια, μήκους 9,354 χιλιομέτρων, και Μάλια-Νεάπολη, μήκους 13,087 χιλιομέτρων, διαμορφώνοντας έναν νέο αυτοκινητόδρομο συνολικού μήκους 22,441 χιλιομέτρων.
Με την ολοκλήρωσή του, οι οδηγοί θα κινούνται σε έναν κλειστό αυτοκινητόδρομο με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης ανά κατεύθυνση, διαχωρισμένο οδόστρωμα συνολικού πλάτους περίπου 21,5 μέτρων, νέο παράπλευρο και κάθετο οδικό δίκτυο μήκους σχεδόν 10 χιλιομέτρων, καθώς και σειρά σημαντικών τεχνικών έργων.
Η κατασκευή περιλαμβάνει 12 γέφυρες συνολικού μήκους περίπου 1,7 χιλιομέτρων, πέντε δίδυμες σήραγγες συνολικού μήκους σχεδόν 6,8 χιλιομέτρων, μία σήραγγα τύπου cut and cover μήκους περίπου 215 μέτρων, 23 τοίχους αντιστήριξης, 79 οχετούς, πέντε νέους ανισόπεδους κόμβους και 23 ανισόπεδες διαβάσεις.
Ξεχωριστό ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι εργασίες στην περιοχή του Σεληναρίου, όπου πραγματοποιούνται εκτεταμένες εκσκαφές και απαιτητικές γεωτεχνικές παρεμβάσεις για την κατασκευή των νέων σηράγγων.
Ταυτόχρονα, εξελίσσονται μεγάλης κλίμακας χωματουργικές εργασίες για τη διαμόρφωση της νέας χάραξης, ενώ όλες οι παρεμβάσεις εκτελούνται χωρίς να διακόπτεται η κυκλοφορία στον υφιστάμενο δίκτυο, γεγονός που αυξάνει σημαντικά τον βαθμό δυσκολίας του έργου.
Το συγκεκριμένο τμήμα υλοποιείται μέσω Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) από την κοινοπραξία Intrakat – ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις – ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και αποτελεί βασικό κρίκο για τη δημιουργία ενός ενιαίου, σύγχρονου και ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου στη βόρεια Κρήτη.
Σήμερα στο συγκεκριμένο τμήμα εργάζονται περίπου 350 εργαζόμενοι με τη συνδρομή περισσότερων από 130 μηχανημάτων έργου, ενώ σύμφωνα με το Υπουργείο ο εξοπλισμός και το προσωπικό ενισχύονται συνεχώς ώστε να επιταχυνθεί η πρόοδος των εργασιών.
Δείτε στο παρακάτω βίντεο την πρόοδο των εργασιών στο τμήμα Νεάπολη-Ηράκλειο:
