Ένα νέο μεγάλης κλίμακας έργο προχωράει στην περιοχή της Αθήνας, με την νέα ενημέρωση για αυτό να έρχεται από τα πλέον επίσημα χείλη.

Η κυκλοφοριακή επιβάρυνση στο οδικό σύστημα της πρωτεύουσας συνιστά ένα από τα σοβαρότερα και διαρκή ζητήματα της καθημερινότητας, με τις βασικές αρτηρίες της πόλης να είναι σχεδόν μονίμως «στο κόκκινο».

Οι καθυστερήσεις εκτείνονται στο σύνολο σχεδόν των κεντρικών οδικών αξόνων, ιδίως στις ώρες αιχμής που οι εργαζόμενοι κατακλύζουν το οδικό πεδίο, καλώντας τις αρμόδιες αρχές να προχωρήσουν σε δράσεις για την εύρεση άμεσων λύσεων

Υπό αυτά τα δεδομένα, το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας εξακολουθεί να αποτελεί προτεραιότητα για τις αρμόδιες υπηρεσίες, οι οποίες εξετάζουν και δρομολογούν σημαντικές παρεμβάσεις με στόχο τη διαχείρισή του.

Μεταξύ των παρεμβάσεων που εκτιμάται ότι θα επηρεάσουν ουσιαστικά τη λειτουργία του οδικού δικτύου κεντρική θέση κατέχει ο τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά. Πρόκειται για ένα έργο υψηλής προτεραιότητας, το οποίο αναμένεται να συμβάλει στην αποσυμφόρηση βασικών αξόνων, βελτιώνοντας τις συνθήκες μετακίνησης τόσο για επαγγελματική χρήση όσο και για τις καθημερινές διαδρομές των πολιτών.

Στο εν λόγω έργο αναφέρθηκε σε πρόσφατη συνέντευξη που πραγματοποίησε ο Νίκος Ταχιάος, υφυπουργός Μεταφορών και Υποδομών, όπου μίλησε για όλα τα έργα μεγάλης κλίμακας που σχεδιάζονται και υλοποιούνται αυτή τη στιγμή στην χώρα, χαρακτηρίζοντας το τριπλό κόμβο Σκαραμαγκά ως μία από τις σημαντικότερες παρεμβάσεις που προωθεί το Υπουργείο αυτή τη στιγμή.

Σύμφωνα με την ενημέρωση που έδωσε ο υφυπουργός, το εν λόγω έργο έχει ήδη δημοπρατηθεί, έχει αναδειχθεί προσωρινός ανάδοχος και επόμενο βήμα είναι η υπογραφή της σύμβασης, ώστε να ξεκινήσει η κατασκευή του.

Σε επίπεδο τεχνικής υλοποίησης, το έργο επεκτείνεται σε εκτεταμένες διαμορφώσεις στην Εθνική Οδό Αθηνών–Κορίνθου, ειδικά στο τμήμα μεταξύ Χαϊδαρίου και Σκαραμαγκά.

Οι παρεμβάσεις αυτές στοχεύουν στην αναβάθμιση της λειτουργικότητας ενός κρίσιμου διαδρόμου, όπου καταγράφονται συχνά έντονα φαινόμενα συμφόρησης, με προσδοκώμενο αποτέλεσμα τη βελτίωση της κυκλοφοριακής ροής.

Κομβικό τμήμα της παρέμβασης αποτελεί η διαμόρφωση ενιαίας οδικής σύνδεσης μεταξύ της Λεωφόρου Σχιστού και της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω. Η νέα χάραξη εκτιμάται ότι θα απορροφήσει σημαντικό μέρος του κυκλοφοριακού φόρτου, περιορίζοντας την επιβάρυνση στη Λεωφόρο Σχιστού, έναν από τους κύριους διαδρόμους πρόσβασης προς τον Πειραιά.

Παράλληλα, προβλέπεται η λειτουργία εναλλακτικής διαδρομής για την εξυπηρέτηση της κυκλοφορίας από και προς τον Πειραιά και τις νοτιοδυτικές περιοχές της Αττικής. Μέσω της νέας σύνδεσης Σχιστού – Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω, μέρος των οχημάτων που σήμερα επιβαρύνουν τη Λεωφόρο Κηφισού θα ανακατευθύνεται, με στόχο την αποφόρτιση ενός από τους πλέον κορεσμένους άξονες της πρωτεύουσας.

Η παρέμβαση επεκτείνεται και στο τμήμα της Εθνικής Οδού Αθηνών–Κορίνθου που εξυπηρετεί τους κόμβους Σχιστού και Σκαραμαγκά, όπου προωθούνται ουσιαστικές τροποποιήσεις της υφιστάμενης υποδομής.

Μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται η αύξηση των διαθέσιμων λωρίδων κυκλοφορίας, επιλογή που στοχεύει στην ενίσχυση της διατομής του άξονα και στον περιορισμό των σημείων όπου καταγράφονται σήμερα συστηματικές καθυστερήσεις.

Σημειώνεται πως η προωθούμενη παρέμβαση αφορά το σύνολο της κυκλοφορίας, από Ι.Χ. έως και οχήματα βαρέος τύπου που διέρχονται καθημερινά από την περιοχή, αφού υπό τις παρούσες συνθήκες, σημαντικός όγκος αυτών των μετακινήσεων διοχετεύεται στη Λεωφόρο Κηφισού, επιτείνοντας την επιβάρυνση ενός ήδη κορεσμένου τμήματος του οδικού δικτύου της Αθήνας.

Το συνολικό ύψος της επένδυσης τοποθετείται περί τα 70 εκατ. ευρώ, με το έργο να αξιολογείται ως ένα έργο με ευρύ φάσμα πλεονεκτημάτων, λόγω των ευρύτερων δυνατοτήτων που αναμένεται να έχει στη λειτουργία του οδικού δικτύου.

Διαβάστε επίσης: