Η εν λόγω εταιρεία προχωρά σε ένα πρωτοφανές πρόγραμμα αποχώρησης εργαζομένων, προσφέροντας ποσά που φτάνουν έως και τα 500.000 ευρώ σε στελέχη της που θα επιλέξουν να αποχωρήσουν οικειοθελώς.

Πρόκειται για ένα από τα μεγαλύτερα ονόματα της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας και συγκεκριμένα τη Mercedes, η οποία, σε μια προσπάθεια να μειώσει τα λειτουργικά της κόστη και να προετοιμαστεί για τις οικονομικές προκλήσεις που έρχονταi, προσφέρει αυτό το γενναιόδωρο πακέτο αποζημίωσης σε περίπου 40.000 υπαλλήλους της, εκ των οποίων οι 4.000 έχουν ήδη αποδεχθεί την πρόταση.

Μιλάμε, μάλιστα, για το μεγαλύτερο πρόγραμμα εθελοντικής αποχώρησης που έχει πραγματοποιηθεί ποτέ στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς η εταιρεία προσπαθεί να αναδιαμορφώσει κρίσιμα διοικητικά τμήματα και να ενισχύσει την αποδοτικότητα της ενόψει των μεγάλων αλλαγών που φέρνει η εποχή της ηλεκτροκίνησης.

Η Mercedes, όπως τονίζει και ο CEO της Ola Källenius, χρειάζεται να εξορθολογίσει τη δομή της και να προσαρμοστεί εγκαίρως στο νέο περιβάλλον που δημιουργεί η σταδιακή κατάργηση των θερμικών κινητήρων έως το 2035, μια απόφαση την οποία ο ίδιος έχει, κατά καιρούς, επικρίνει ανοικτά.

Το πρόγραμμα φέρει την ονομασία «Next Level Performance» και εντάσσεται σε ένα ευρύτερο σχέδιο μείωσης κόστους ύψους 5 δισ. ευρώ έως το 2027, που αφορά κυρίως εργαζόμενους στα διοικητικά και τεχνικά τμήματα, στην πληροφορική, καθώς και στις ενδιάμεσες βαθμίδες που δεν συμμετέχουν άμεσα στην παραγωγή.

Σύμφωνα με τη Focus.de, το ύψος της αποζημίωσης καθορίζεται εξατομικευμένα, ανάλογα με τη θέση, τα χρόνια προϋπηρεσίας, τον μισθό και την ηλικία του υπαλλήλου. Για παράδειγμα, ένας διευθυντής ομάδας 55 ετών με 30 χρόνια υπηρεσίας και μισθό 9.000 ευρώ τον μήνα μπορεί να λάβει πάνω από 500.000 ευρώ, ενώ ένας 45χρονος με 20 χρόνια εμπειρίας και μισθό 7.500 ευρώ, περίπου 300.000 ευρώ.

Το πρόγραμμα στηρίζεται στη λεγόμενη «αρχή της διπλής εθελοντικότητας», που σημαίνει ότι εφαρμόζεται μόνο εφόσον συμφωνήσουν και οι δύο πλευρές: Ο εργαζόμενος και η εταιρεία. Η Mercedes ξεκαθαρίζει ότι η πρωτοβουλία αυτή δεν συνδέεται με υποχρεωτικές απολύσεις ή πρόσθετες περικοπές προσωπικού, αλλά με μια στρατηγική εξισορρόπησης του ανθρώπινου δυναμικού της, ώστε να ενισχυθεί η ευελιξία της εταιρείας ενόψει των επόμενων ετών.

Ο στόχος της φίρμας είναι διττός: Από τη μία η Mercedes θέλει να περιορίσει τα λειτουργικά της κόστη χωρίς να προκαλέσει αρνητικές αντιδράσεις στις τάξεις της, και από την άλλη να επιτρέψει σε όσους εργαζόμενους βρίσκονται κοντά στη συνταξιοδότηση να αποχωρήσουν με ένα ιδιαίτερα ελκυστικό πακέτο αποζημίωσης, αποφεύγοντας έτσι την ανάγκη για μελλοντικές υποχρεωτικές περικοπές.

Οι αντιδράσεις των εργαζομένων είναι μέχρι στιγμής μεικτές. Πολλοί βλέπουν στην πρόταση της Mercedes μια μοναδική ευκαιρία να εξασφαλίσουν ένα υψηλό χρηματικό ποσό ενόψει συνταξιοδότησης, ενώ άλλοι εκφράζουν ανησυχίες για το αβέβαιο μέλλον της αγοράς εργασίας στη Γερμανία και τη σταθερότητα του βιομηχανικού τομέα, ο οποίος δέχεται έντονες πιέσεις από την ενεργειακή κρίση και τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.

Διαβάστε επίσης