Το νέο τετρακίνητο πρωτότυπο της Genesis, το X Skorpio Concept, είναι ένα off-road τέρας 1.100 ίππων και 1.150 Nm ροπής που δείχνει τις προθέσεις των Κορεατών στη διεθνή αγωνιστική σκηνή.

Η επίσημη παρουσίαση του X Skorpio έγινε σε ένα από τα πιο σκληρά περιβάλλοντα του πλανήτη, στην έρημο Rub’ al Khali -την περιβόητη «Empty Quarter»- που αποτελεί τη μεγαλύτερη συνεχόμενη αμμώδη έκταση στον κόσμο. Η έρημος αυτή απλώνεται σε Σαουδική Αραβία, Ομάν, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και Υεμένη - εκεί όπου εδώ και χρόνια φιλοξενείται το θρυλικό Rally Dakar.

Σε αντίθεση με την κυρίαρχη τάση της ηλεκτροκίνησης, το X Skorpio δεν είναι ηλεκτρικό. Κάτω από το επιθετικό αμάξωμα κρύβεται ένας V8 κινητήρας αγνώστου προέλευσης, ο οποίος αποδίδει 1.100 ίππους και συνοδεύεται από ωμό, αγωνιστικό ήχο που παραπέμπει άμεσα στα αγωνιστικά πρωτότυπα του Dakar. Η φιλοσοφία του είναι ξεκάθαρα προσανατολισμένη στην απόλυτη απόδοση εκτός δρόμου.

Η κατασκευή του βασίζεται σε σωληνωτό πλαίσιο με ενσωματωμένο roll cage, ενώ η ανάρτηση έχει ρυθμιστεί ειδικά για σκληρή χρήση στην άμμο και για άλματα σε αμμόλοφους. Το concept πατά σε 18άρες beadlock ζάντες με τεράστια ελαστικά 40 ιντσών, τα οποία συνεργάζονται με αγωνιστικών προδιαγραφών φρένα Brembo. Το ύψος από το έδαφος είναι εντυπωσιακό, υπογραμμίζοντας τον καθαρά off-road χαρακτήρα του.

Το αμάξωμα συνδυάζει ανθρακονήματα, Kevlar και fiberglass, ώστε να περιορίζεται το βάρος, ενώ τα πάνελ είναι «κολλημένα» στο πλαίσιο για καλύτερη γεωμετρία και μεγάλες γωνίες προσέγγισης και ράμπας. Ιδιαίτερη λεπτομέρεια αποτελεί η εισαγωγή αέρα στην οροφή, που θυμίζει το κεντρί σκορπιού, σε μια εμφανή αναφορά στο όνομα του πρωτοτύπου.

Παρά τον αγωνιστικό του σκελετό, το εσωτερικό δεν απαρνείται την πολυτέλεια που χαρακτηρίζει τη Genesis. Το ταμπλό είναι επενδυμένο με δέρμα, υπάρχει μεγάλη οθόνη πλοήγησης μπροστά από τον συνοδηγό, ενώ το τιμόνι φιλοξενεί τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και βασικούς διακόπτες. Η κεντρική κονσόλα συγκεντρώνει τα υπόλοιπα χειριστήρια και πλαισιώνεται από χειρολαβές Alcantara, προετοιμασμένες για σκληρή οδήγηση εκτός δρόμου.

Το ερώτημα που προκύπτει είναι αν το X Skorpio προορίζεται για κάτι περισσότερο από ένα εντυπωσιακό εκθεσιακό μοντέλο. Αν και η παραγωγή του θεωρείται απίθανη, ο επικεφαλής σχεδιασμού της Genesis, Luc Donckerwolke, ξεκαθαρίζει ότι κάθε concept λειτουργεί ως προάγγελος των δυνατοτήτων και του DNA της μάρκας.

Σε μια περίοδο που η Genesis ετοιμάζεται για την πρώτη της συμμετοχή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC), δεν μοιάζει υπερβολικό να φανταστεί κανείς ότι το Rally Dakar θα μπορούσε να αποτελέσει μελλοντικό στόχο. Με ισχυρή παρουσία στη Μέση Ανατολή, μια επιτυχία στον πιο σκληρό αγώνα εκτός δρόμου στον κόσμο θα ήταν το ιδανικό επόμενο βήμα για να ενισχύσει ακόμη περισσότερο το προφίλ της.