Τι είναι αυτό το μαύρο κουτί που έχουν όλα τα αυτοκίνητα -Γιατί δεν πρέπει να το ανοίξεις

Μαύρο κουτί

Αυτό το μικρό μαύρο κουτί είναι σε μεγάλο βαθμό υπεύθυνο για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα σας, καθώς εξασφαλίζει την καθαρή «εισπνοή» αέρα, δηλαδή το πρώτο στάδιο της καύσης ενός τετράχρονου κινητήρα.

Ο αέρας είναι απαραίτητος στους κινητήρες εσωτερικής καύσης καθώς το οξυγόνο που περιέχετε σε αυτόν επιτρέπει την καύση, όταν αναμιγνύεται με το καύσιμο στους κυλίνδρους.

Καθώς όμως πρέπει να διασφαλιστεί πως σκόνη, ρύποι, νερά και ξένα σωματίδια δε θα εισέλθουν στον κινητήρα, το φίλτρο του αέρα είναι αυτό που καλείται να κάνει αυτή τη δουλειά.

Το φίλτρο ωστόσο πρέπει κάπου να στεγάζεται ώστε να αποτρέπει την φθορά των εσωτερικών μερών του κινητήρα. Εδώ λοιπόν έρχεται το φιλτροκούτι, το μικρό αυτό μαύρο κουτί, που βρίσκεται σε όλα τα αυτοκίνητα και είναι υπεύθυνο για μια σειρά λειτουργιών που συμβάλει τα μέγιστα στη καθημερινή λειτουργία του οχήματος, μέσω της σταθερής ροής του αέρα.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Σχεδιασμένο με στόχο να ορίζει συγκεκριμένη ποσότητα και πίεση του αέρα, το εργοστασιακό κουτί που περιέχει το φίλτρο αέρα, το φιλτροκούτι στη καθομιλουμένη, βοηθά στην ομαλή και αποδοτική λειτουργία του κινητήρα ειδικά έως τις μεσαίες στροφές. 

Ταυτόχρονα μειώνει αισθητά τον ήχο της εισαγωγής και εμποδίζει την είσοδο νερού από το μηχανοστάσιο που θα μπορούσε να οδηγήσει σε υδραυλική συμπίεση και την επακόλουθη βλάβη του κινητήρα.

Το φιλτροκούτι προσφέρει με μεγάλη διαφορά τη καλύτερη προστασία στον κινητήρα σας σε σχέση με όλες τις υπόλοιπες άλλες επιλογές και γι’ αυτό προτιμάται και από όλους τους κατασκευαστές.

Καθώς το νερό δε συμπιέζεται, εάν αυτό εισέλθει στους κυλίνδρους, το έμβολο προσκρούει πάνω του κατά τη συμπίεση, προκαλώντας λύγισμα στις μπιέλες, σπάσιμο στα έμβολα ή ακόμα και ρήξη του μπλοκ.
Καθώς το νερό δε συμπιέζεται, εάν αυτό εισέλθει στους κυλίνδρους, το έμβολο προσκρούει πάνω του κατά τη συμπίεση, προκαλώντας λύγισμα στις μπιέλες, σπάσιμο στα έμβολα ή ακόμα και ρήξη του μπλοκ.
ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Μια φιλτροχοάνη επιτρέπει πράγματι μεγαλύτερη ροή του αέρα για καλύτερες επιδόσεις στις υψηλές στροφές, ωστόσο φιλτράρει αισθητά λιγότερο και παράγει περισσότερο θόρυβο.

Σε αυτό το μήκος κύματος, συναντούμε επίσης τη «σκούπα» και το «βαρελάκι» που βοηθούν τον κινητήρα να τραβάει με αυξημένη δύναμη τον αέρα. Αυτές οι λύσεις χρησιμοποιούνται σωρηδόν ήδη από το πρώτο στάδιο βελτίωσης των κινητήρων, το οποίο είθισται να αναφέρουμε ως Φ.Π.Ε. (φίλτρο, πρόγραμμα, εξάτμιση).

Την επόμενη φορά λοιπόν που θα ανοίξετε το καπό και θα βρεθείτε αντιμέτωποι με αυτό το μαύρο κουτί, θα γνωρίζεται ακριβώς περί τίνος πρόκειται.

Διαβάστε επίσης

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ