Αποκαλείται «Equestre» και ξεχωρίζει από τα φαρδύτερα πλαϊνά, τα χρωματιστά ανθρακονήματα και την αυξημένη ισχύ. Αυτή η Ferrari 12Cilindri, που επιμελήθηκε ο Mansory είναι το… κάτι άλλο.

Στο τέλος της προηγούμενης χρονιάς, η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία με έδρα το Maranello, εξέπληξε ευχάριστα το κοινό της, παρουσιάζοντας το διάδοχο της 812, ένα ομολογουμένως εντυπωσιακό 12κύλινδρο μοντέλο. Οι απανταχού θαυμαστές της εταιρείας λάτρεψαν από την πρώτη στιγμή τις ρετρό επιρροές του αυτοκινήτου, ειδικά στο μπροστινό μέρος.

Παρ’ όλα αυτά ο βελτιωτικός γερμανικός οίκος Mansory, γνωστός για τις εξεζητημένες και αμφιλεγόμενες μετατροπές του, δεν μπορούσε να κάτσει με… «σταυρωμένα τα χέρια». Πήρε ένα από τα νέα Super GT και το έκανε πραγματικά αγνώριστο. Οπωσδήποτε εμφανισιακά κεντρίζει ακόμα περισσότερο την προσοχή μας, εντούτοις απώλεσε μέρος της κομψότητάς του.

Το kit περιλαμβάνει εμπρός προφυλακτήρα, ποδιές στο πλάι (εμπρός και πίσω από τους μπροστινούς τροχούς), διαφορετικό καπό, φουσκωμένους θόλους και αλλαγμένο προφυλακτήρα πίσω. Παραδόξως, δεν υπάρχει μεγάλη αεροτομή πίσω, αν και υποστηρίζουν πως έχει επιτευχθεί καλύτερη κάθετη δύναμη στον μπροστινό άξονα.

Η Equestre έχει ειδική βαφή στο αμάξωμά της, ενώ διαφέρει και από την κεντρική λωρίδα στα χρώματα της ιταλικής σημαίας, που εκτείνεται σε όλο το μήκος. Επιπλέον, έχει εξοπλιστεί με υπερελαφρές σφυρήλατες ζάντες διαστάσεων 10x21 εμπρός και 12x22 πίσω, οι οποίες συνδυάζονται με ελαστικά 275/35 και 325/30 αντίστοιχα.

Όσον αφορά το μηχανικό σκέλος, οι επεμβάσεις στη διαχείριση του κινητήρα και το νέο σύστημα εξάτμισης, έχουν ως αποτέλεσμα την αύξηση της ισχύος κατά 25 ίππους και της ροπής κατά 62 Nm. Συνολικά τώρα, η ιπποδύναμη ανέρχεται στους 855 ίππους και η ροπή είναι 730 Nm. Στην καμπίνα έχουν τοποθετηθεί αρκετά διακοσμητικά από ανθρακόνημα και γκρι alcantara με μωβ λεπτομέρειες, καπιτονέ πατάκια κι άλλα. Βέβαια, οι πελάτες εδώ έχουν… τον πρώτο λόγο. Ο Mansory επιτρέπει την πλήρη εξατομίκευση του αυτοκινήτου, ανάλογα με τα γούστα τους.