Τι είναι αυτές οι λευκές γραμμές στα πεζοδρόμια της Αθήνας -Τι συμβολίζουν, σε τι χρησιμεύουν

dimos athinaion theseis stathmeusis patinia

Ο Δήμος Αθηναίων επιλύει ένα σοβαρό πρόβλημα που λάμβανε χώρα κατά μήκος όλης της περιοχής του κέντρου, δημιουργώντας ένα συνεκτικό δίκτυο χωροθετημένων χώρων οργανωμένης μαζικής απόθεσης και στάθμευσης ηλεκτρικών πατινιών.

Με τη μικροκινητικότητα να έχει μπει για τα καλά στη καθημερινότητά μας, το Τμήμα Μελετών, Τεκμηρίωσης και Προγραμματισμού της Διεύθυνσης Οδοποιίας, Αποχέτευσης και Κοινόχρηστων Χώρων του Δήμου Αθηνών προβαίνει σε μια στοχευμένη παρέμβαση που θα αποσυμφορήσει τη πρωτεύουσα από τα χιλιάδες πατίνια που βρίσκονται παρατημένα σε κάθε γωνία της πόλης.

Με κανόνες που προστατεύουν τον πεζό, τα άτομα με αναπηρία, αλλά και τους ίδιους τους χρήστες, οι παρεμβάσεις αυτές εντάσσονται στη συνολική στρατηγική του Δήμου για την αναβάθμιση της λειτουργικότητας του δημόσιου χώρου με στόχο την ασφαλή και άνετη μετακίνηση για όλους.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
θέσεων στάθμευσης ηλεκτρικών πατινιών

Όπως λοιπόν παρατηρούμε από το βίντεο που δημοσίευσε ο Δήμαρχος Αθηναίων, Χάρης Δούκας, στην επίσημη σελίδα του λογαριασμού του στο Facebook, δημιουργήθηκε ένα οργανωμένο δίκτυο 1.574 θέσεων στάθμευσης ηλεκτρικών πατινιών σε 124 ζώνες σε όλη την Αθήνα.

Αυτές οι θέσεις οριοθετούνται από λευκές γραμμές, προκειμένου οι οδηγοί των ΕΠΗΟ να μπορούν να διακρίνουν με ευκολία που θα μπορούν να αφήνουν τα πατίνια τους, δίνοντας έτσι οριστική λύση στο φαινόμενο με τα παρατημένα πατίνια σε κάθε σημείο της πόλης.

θέσεων στάθμευσης ηλεκτρικών πατινιών
ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Το έργο αυτό έρχεται ως συνέχεια της κανονιστικής πράξης που τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση το καλοκαίρι του 2025, εγκρίθηκε από το Δημοτικό συμβούλιο στις 20 Νοεμβρίου του 2025, και αναμένονταν να έχει ξεκινήσει η εφαρμογή της από τον Ιανουάριο του 2026.

Πιο συγκεκριμένα στην αναρτητέα απόφαση του Δήμου Αθηναίων με αριθμό 717, ορίζονται με απόλυτη ακρίβεια οι ζώνες μαζικής στάθμευσης καθώς και ο κανονισμός κυκλοφορίας ελαφρών προσωπικών ηλεκτρικών οχημάτων, προκειμένου να διασφαλιστεί η μέγιστη δυνατή ασφάλεια πεζών και οδηγών και να διατηρηθεί η απρόσκοπτη χρήση των κοινόχρηστων χώρων από όλους τους πολίτες.

θέσεων στάθμευσης ηλεκτρικών πατινιών

«Κινούμαστε σε πεζόδρομους και πλατείες μέχρι 6χλμ./ώρα όσο ένας πεζός και έχουμε πολύ μεγάλη προσοχή. Φοράμε πάντα το κράνος μας. Τα πρόστιμα δεν είναι για να τιμωρήσουμε, είναι για να προστατεύσουμε. Θέλουμε μια πόλη ασφαλή και λειτουργική για όλους.» δήλωσε ο Χάρης Δούκας.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Διαβάστε επίσης

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ