Το θρυλικό μοντέλο μας συστήθηκε πίσω στο 1977 και σχεδόν μισό αιώνα μετά, η AvtoVAZ σκοπεύει να το ανανεώσει.

Βέβαια το Lada Niva δεν πρόκειται ποτέ να αλλάξει άρδην. Επί πέντε δεκαετίες έχει διατηρήσει την ίδια εμφάνιση, τα ίδια ατού, δείχνει όμως να μένει εγκλωβισμένο σε μία διαφορετική εποχή της αυτοκίνησης.

Αυτό ίσχυε επί σειρά ετών αλλά πάνω που η AvtoVAZ ετοιμαζόταν να προχωρήσει σε μία νέα εποχή, ήρθαν οι γεωπολιτικές εξελίξεις και η ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, η οποία έδωσε βαρύ πλήγμα στη ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία.

Η αποχώρηση της Renault από το κοινό εγχείρημα οδήγησε σε πάγωμα της παραγωγής, ενώ οι κυρώσεις και η κατάρρευση των εφοδιαστικών αλυσίδων ολοκλήρωσαν το πλήγμα. Χρειάστηκε τουλάχιστον ένας χρόνος για να αντικατασταθούν τα δυτικά εξαρτήματα με ρωσικά ή κινεζικά ισοδύναμα. Σήμερα τα αυτοκίνητα Lada ξαναβγαίνουν από τις γραμμές παραγωγής, διαθέτουν εξοπλισμό όπως ABS και καταλύτες, αλλά εξακολουθούν να είναι παλιά, τεχνολογικά ξεπερασμένα οχήματα.

Κι όλα αυτά ενώ ο εκσυγχρονισμός του μοντέλου ήταν στα σκαριά – σε συνεργασία πάντα με το Renault Group, ώστε το νέο Niva να στηρίζεται στην τεχνολογική βάση του Dacia Duster. Πατώντας στην πλατφόρμα CMF-B, με πιο ανθεκτικό πλαίσιο και την κλασική τετρακίνηση με κοντές σχέσεις που θα περίμενε κανείς από το Niva.

Αφού όλα αυτά κατέληξαν στα σκουπίδια, η AvtoVAZ ετοιμάζει μίας περιορισμένης κλίμακας ανανέωση σε ό,τι αφορά στην εμφάνιση αλλά σημαντική σε ό,τι αφορά στην ουσία. Διότι για πρώτη φορά από το 1994 (!), αλλάζει ο κινητήρας. Η μονάδα των 1.7 λίτρων θα αντικατασταθεί από τον εκσυγχρονισμένο κινητήρας 1.8 λίτρων που ήδη χρησιμοποιείται στη Niva Travel. Πρόκειται για 8βάλβιδο κινητήρα με κωδικό VAZ-11184, αποδίδει 90 άλογα και έχει μέγιστη τιμή ροπής στα 151 Nm.

Πέρα από τον κινητήρα, αναμένονται και άλλες βελτιώσεις για την καθημερινή χρήση: ανασχεδιασμένο κιβώτιο ταχυτήτων, ανανεωμένο σύστημα πέδησης με αεριζόμενους δίσκους (αυτό που χρησιμοποιείται στο Lada Vesta), και νέα αντιστρεπτική δοκός για καλύτερη σταθερότητα και μικρότερες κλίσεις στις στροφές. Η εμπρός όψη θα αποκτήσει προβολείς LED με στρογγυλά φώτα ημέρας, ζάντες 17 ιντσών με νέο σχεδιασμό, ανανεωμένη χρωματική παλέτα και πιο άνετο εσωτερικό.