Lada Niva 6X6: Πιο σκληροτράχηλο δεν γίνεται (+video)

Lada Niva 6X6 2021 κολομβία

Με τους τροχούς του να έχουν... αυξηθεί κατά 50% και την κίνηση να φτάνει παντού, αυτό είναι ένα από τα πλέον ακραία Lada Niva που έχουμε δει.

Οι αδιαμφισβήτητες εκτός δρόμου ικανότητες του Lada Niva είναι και εκείνες που συμβάλλουν τα μέγιστα στη γοητεία που ασκεί το ρώσικο εκτός δρόμου μοντέλο στους φίλους της περιπέτειας ακόμη και σήμέρα.

Περνώντας στην άλλη μεριά του Ατλαντικού αυτές οι δυνατότητες φαίνεται να πηγαίνουν ένα βήμα παραπέρα με το 6Χ6 Lada Niva που βλέπετε στις οθόνες σας. Η συγκεκριμένη ιδιοκατασκευή δεν έγινε για λόγους εντυπωσιασμού, αν και το εξάτροχο Niva καταφέρνει να σκοράρει πολύ ψηλά και στο συγκεκριμένο τομέα.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Οι δημιουργοί αυτού του 6X6 Niva έφτασαν σε αυτό το πλήρως λειτουργικό αποτέλεσμα για να μπορούν να αντιμετωπίσουν με επιτυχία την κίνηση στις «Llanos», τις βαλτώδεις πεδιάδες που μπορεί να βρει κανείς στη Ν. Αμερική και συγκεκριμένα στην Κολομβία και τη Βενεζουέλα. Ο νέος άξονας του Niva συμβάλει αποφασιστικά στην κίνηση του ρώσικου εκτός δρόμου μοντέλου καθώς έχει ενσωματωθεί πλήρως στο σύστημα κίνησης του και φυσικά αυτή δεν είναι μοναδική μετατροπή που έχει δεχτεί το συγκεκριμένο Lada.

Έξτρα επεκτάσεις στους θόλους έχουν τοποθετηθεί για να «φιλοξενήσουν» διαφορετικούς τροχούς με τα παντώς εδάφους ελαστικά, ενώ οι εκτεταμένες μετατροπές στην ανάρτηση είναι κάτι παραπάνω από εμφανείς όπως και η σαφώς μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος.

Με την ενσωμάτωση του τρίτου άξονα στο Lada Niva, στο πίσω μέρος βλέπουμε και την… συγκόλληση μιας μικρής καρότσας απευθείας πάνω στο αμάξωμα, η οποία αυξάνει σημαντικά τις μεταφορικές του δυνατότητες

Σύμφωνα και με τις λιγοστές τεχνικές λεπτομέρειες που είναι διαθέσιμες, το μοτέρ του 6X6 Niva είναι ένας diesel 2,5 λίτρων της Kia, η μετάδοση προέρχεται από την Finning CAT, ενώ το κιβώτιο και οι τροχοί είναι από Toyota Land Cruiser 80.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Διαβάστε επίσης:

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ