Το κόλπο με τα καρύδια για να μην σπάσει ποτέ ο κινητήρας του αυτοκινήτου -Πώς λειτουργεί
Μία σχετικά «ανορθόδοξη» μέθοδος καθαρισμού των βαλβίδων εισαγωγής του κινητήρα αντιμετωπίζει αποτελεσματικά ένα συχνό πρόβλημα σε αυτοκίνητα παλαιότερης τεχνολογίας, χωρίς τη χρήση χημικών ουσιών.
Οι κινητήρες τεχνολογίας GDI (Gasoline Direct Injection) έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώνουν την οικονομία καυσίμου, ψεκάζοντας το καύσιμο απευθείας στον θάλαμο καύσης. Ωστόσο κατ’ αυτόν τον τρόπο οι βαλβίδες εισαγωγής γίνονται πιο «βρόμικες», καθώς μικρές ποσότητες λιπαντικού περνούν από τα στεγανοποιητικά των βαλβίδων κατά τη λειτουργία του κινητήρα και στη συνέχεια «ψήνονται» από τις υψηλές θερμοκρασίες, δημιουργώντας επικαθίσεις.
Σύμφωνα με τον John Ibbotson, επικεφαλής μηχανικό του Consumer Reports, με την πάροδο του χρόνου, αυτές οι επικαθίσεις ενδέχεται να προκαλέσουν καθυστερήσεις στην απόκριση του κινητήρα, απρόβλεπτη συμπεριφορά του κινητήρα, καθώς και ενεργοποίηση της ένδειξης “check engine”.
BUY NOW
Σύμφωνα με τον μηχανικό, γι’ αυτόν τον λόγο, εκτός από τον άμεσο ψεκασμό στον θάλαμο καύσης, πολλοί κατασκευαστές πρόσθεσαν μπεκ και στην πολλαπλή εισαγωγής, το οποίο λειτουργεί ανά τακτά διαστήματα για να διατηρεί καθαρές τις βαλβίδες εισαγωγής.
Ωστόσο, οι ιδιοκτήτες παλαιότερων οχημάτων με κινητήρα GDI παραμένουν αντιμέτωποι με το πρόβλημα. Έτσι, ορισμένοι μηχανικοί προτείνουν την τεχνική του καθαρισμού των βαλβίδων εισαγωγής με θρυμματισμένα κελύφη καρυδιών, μία μέθοδο που έχει εμφανιστεί στην αγορά μόλις τα τελευταία χρόνια και αρχικά θεωρήθηκε αρκετά «εξωτική».
Ωστόσο, γρήγορα κέρδισε την εμπιστοσύνη των ειδικών και εξελίχθηκε σε βασική μέθοδο συντήρησης, σε κινητήρες όπου οι επικαθίσεις άνθρακα έχουν γίνει σοβαρό πρόβλημα για τους ιδιοκτήτες.
Στην ουσία, τα θρυμματισμένα κελύφη καρυδιών αφαιρούν ένα μεγάλο μέρος των επικαθίσεων. Ειδικός εξοπλισμός κατευθύνει τους κόκκους προς τις βαλβίδες, απομακρύνοντας αποτελεσματικά τα κατάλοιπα.
Ταυτόχρονα, ένα σύστημα αναρρόφησης απομακρύνει τα υπολείμματα των καρυδότσουφλων και των επικαθίσεων, επιτρέποντας τον καθαρισμό χωρίς πλήρη αποσυναρμολόγηση του κινητήρα και χωρίς τη χρήση χημικών.
Η επιλογή του υλικού δεν είναι τυχαία. Τα καρυδότσουφλα είναι αρκετά σκληρά ώστε να αφαιρούν τις συσσωρευμένες επικαθίσεις, αλλά ταυτόχρονα δεν προκαλούν ζημιά στη μεταλλική επιφάνεια. Αν κάποια υπολείμματα καταλήξουν στον θάλαμο καύσης, απλώς καίγονται χωρίς να βλάψουν τον κινητήρα.
Επιπλέον, το υλικό είναι φιλικό προς το περιβάλλον και μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί έως και τέσσερις φορές, κάτι που κάνει τη διαδικασία όχι μόνο αποτελεσματική αλλά και οικονομική, όσον αφορά τη χρήση υλικών.
Ωστόσο σύμφωνα με τους ειδικούς του Consumer Reports, η διαδικασία είναι σχετικά ακριβή για τον πελάτη στο συνεργείο, καθώς απαιτείται η αφαίρεση της πολλαπλής εισαγωγής, με το μέσο κόστος στα συνεργεία των Ηνωμένων Πολιτειών να φτάνει περίπου τα 1.000 δολάρια (850 ευρώ).
Προτού επιλέξουν αυτή τη μέθοδο, ο John Ibbotson προτείνει στους ιδιοκτήτες οχημάτων να συμβουλευτούν τους μηχανικούς στο συνεργείο, καθώς ένας καθαρισμός με χημικά κοστίζει συνήθως λιγότερο.