Η Geely παρουσίασε το νέο της υβριδικό κινητήριο σύνολο που ονομάζεται i-HEV, το οποίο αξιοποιεί την τεχνητή νοημοσύνη πετυχαίνοντας πολύ χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.
Η εταιρεία που εδώ και λίγο καιρό δραστηριοποιείται και στη χώρα μας παρουσίασε το νέο της υβριδικό σύστημα κίνησης, το οποίο ονομάζει i-HEV, επιβεβαιώνοντας μάλιστα πως σκοπεύει να το ενσωματώσει σύντομα σε μοντέλα που ήδη διαγράφουν την εμπορική τους πορεία.
Κατά την παρουσίαση του κινητήρα, η Geely υποσχέθηκε «ευφυή ενέργεια» και «κορυφαία στον κόσμο» αποδοτικότητα καυσίμου. Παρόλο που οι περισσότερες από τις εταιρείες που έχουν αξιοποιήσει την τεχνητή νοημοσύνη το έχουν κάνει κυρίως στα συστήματα infotainment ή στη γραμμή παραγωγής, η Geely επιχειρεί να το κάνει στο σύστημα μετάδοσης κίνησης.
BUY NOW
Σύμφωνα με την εταιρεία, στην «καρδιά» του νέου υβριδικού συστήματος κίνησης βρίσκεται η τεχνολογία AI 2.0 η οποία θα συνδυαστεί με την αρχιτεκτονική i-CMA της εταιρείας. Η τελευταία είναι μία εξελιγμένη έκδοση της πλατφόρμας CMA που προορίζεται ειδικά για υβριδικά συστήματα κίνησης.
Η αρχιτεκτονική i-CMA προσφέρει επίσης προστασία μπαταρίας επιπέδου IP68, που σημαίνει ότι υπάρχει πλήρης προστασία από τη σκόνη και από τη βύθιση σε νερό, καθώς και δυνατότητα πρόβλεψης σε πραγματικό χρόνο για περισσότερους από 50 τύπους πιθανών βλαβών.
Η αξιοποίηση της τεχνητής νοημοσύνης επιτρέπει στο σύστημα κίνησης να προσαρμόζει την αναλογία χρήσης καυσίμου και ηλεκτρισμού λαμβάνοντας υπόψη σε πραγματικό χρόνο εξωτερικά δεδομένα όπως οι καιρικές συνθήκες και η θερμοκρασία, η υγρασία και το υψόμετρο.
Μάλιστα σύμφωνα με τη Geely, το νέο κινητήριο σύνολο πέτυχε κορυφαία θερμική απόδοση 48,4%, ενώ σε μία δοκιμή του κινητήριου συνόλου σε μοντέλο της εταιρείας που ονομάζεται Emgrand, καταγράφηκε κατανάλωση καυσίμου 2,22 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, επίδοση που σύμφωνα με την εταιρεία αποτελεί νέο ρεκόρ Guinness για full hybrid σύνολο.
