Fiat Grande Panda

Οι Κινέζοι τις απαγόρευσαν -Τι συμβαίνει με αυτές τις πόρτες των αυτοκινήτων

πόρτες αυτοκινήτων

Μια τεχνολογία που τα τελευταία χρόνια είχε εξελιχθεί σε σχεδιαστικό «σήμα κατατεθέν» πολλών νέων μοντέλων, κυρίως ηλεκτρικών, φαίνεται πως φτάνει στο τέλος της διαδρομής της.

Η Κίνα προχωρά σε πλήρη απαγόρευση των αναδιπλούμενων, ηλεκτρικά ελεγχόμενων χειρολαβών σε πόρτες αυτοκινήτων, μια τεχνολογία που άρχισε να υιοθετείται μαζικά τα τελευταία χρόνια, σε απόλυτη αρμονία με τη σχεδιαστική φιλοσοφία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Το φουτουριστικό τους ύφος, σε συνδυασμό με την πλήρη ευθυγράμμιση με το αμάξωμα, προσέφερε ένα «καθαρό» οπτικά αποτέλεσμα, ενισχύοντας παράλληλα την αεροδυναμική απόδοση, κάτι που στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι ιδιαίτερα πολύτιμο αφού μεταφράζεται σε αυξημένη αυτονομία.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Πρωτοπόρος στη σύγχρονη εκδοχή της συγκεκριμένης λύσης υπήρξε η Tesla, με πολλές ακόμη μάρκες να ακολουθούν. Η ιδέα βέβαια δεν ήταν εντελώς καινούρια, αφού πόμοιες λύσεις είχαν δοκιμαστεί ήδη από τη δεκαετία του ’90, σε μοντέλα όπως το Fiat Barchetta, αλλά και σε ορισμένες προτάσεις της SEAT και της Alfa Romeo, χωρίς όμως να καθιερωθούν.

Σε κάθε περίπτωση και παρά την δημοφιλία τους στους κατασκευαστές τους τα τελευταία χρόνια, η εν λόγω τεχνολογία αναμένεται να αποσυρθεί ή τουλάχιστον να τροποποιηθεί.

Το πρόβλημα, όπως αποδεικνύεται, δεν είναι αισθητικό αλλά καθαρά λειτουργικό και αφορά την ασφάλεια. Oι αναδιπλούμενες χειρολαβές βασίζονται αποκλειστικά σε ηλεκτρικούς μηχανισμούς, κάτι που σημαίνει ότι σε περίπτωση βραχυκυκλώματος, σοβαρής ηλεκτρικής βλάβης ή ατυχήματος, οι πόρτες ενδέχεται να μην μπορούν να ανοίξουν, εγκλωβίζοντας τους επιβάτες στο εσωτερικό του οχήματος.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Το σενάριο αυτό καθίσταται εξαιρετικά επικίνδυνο σε περιπτώσεις πυρκαγιάς ή βύθισης στο νερό. Διασώστες και πυροσβέστες έχουν επανειλημμένα επισημάνει τις δυσκολίες που δημιουργούν τέτοια συστήματα σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, όπου κάθε δευτερόλεπτο είναι κρίσιμο.

Σε αυτό το πλαίσιο, η Κίνα –η χώρα που αρχικά υιοθέτησε και προώθησε μαζικά την τεχνολογία σε πολλά από τα ηλεκτρικά μοντέλα που έφερε στις Δυτικές αγορές– αποφάσισε να προχωρήσει απαγόρευση των αναδιπλούμενων χειρολαβών.

Η σχετική νομοθεσία έχει ήδη κατατεθεί και θα τεθεί σε ισχύ από τις αρχές του 2027, ενώ σύμφωνα με αυτή, όλα τα επιβατικά αυτοκίνητα θα πρέπει να διαθέτουν παραδοσιακό, μηχανικό σύστημα ανοίγματος θυρών.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Εναλλακτικά, εάν ένας κατασκευαστής επιλέξει ηλεκτρικά αναδιπλούμενες χειρολαβές, θα υποχρεούται να ενσωματώνει και πλήρως λειτουργικό μηχανικό εφεδρικό μηχανισμό, ο οποίος θα επιτρέπει το άνοιγμα των θυρών ανεξαρτήτως ηλεκτρικής κατάστασης του οχήματος.

Σύμφωνα με τους διεθνείς αναλυτές, η απόφαση της Κίνας αναμένεται να επηρεάσει άμεσα τον παγκόσμιο σχεδιασμό νέων μοντέλων, καθώς πολλές από τις μάρκες που δραστηριοποιούνται στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ βασίζονται σε κινεζικές πλατφόρμες και πολλές φορές ακολουθούν κανονιστικά πρότυπα, ενώ παρόμοιες ανησυχίες σχετικά με την ασφάλεια των αναδιπλόυμενων θυρών έχουν ακουστεί και στην Δύση.

Διαβάστε επίσης

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ