Δύο νεαροί επιχειρηματίες εξελίσσουν ένα νέο φίλτρο που μετατρέπει το διοξείδιο του άνθρακα σε οξυγόνο μέσω της φωτοσύνθεσης.

Με τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να δίνουν έμφαση στην ηλεκτροκίνηση και να προσπαθούν να ανταπεξέλθουν στις απαιτήσεις των προδιαγραφών ρύπων Euro 7, μια μικρή νεοσύστατη επιχείρηση υπόσχεται να αλλάξει τους κανόνες του παιχνιδιού χρησιμοποιώντας φύκια (άλγη).

Το νέο φίλτρο που δημιούργησε η εταιρεία ονομάζεται «GoGreen Filter» και σύμφωνα με τους ιδρυτές τους, μπορεί να μειώσει τις εκπομπές CO2 των κινητήρων εσωτερικής καύσης σε ποσοστό μέχρι 75%. Με αυτό, το διοξείδιο του άνθρακα μετατρέπεται σε οξυγόνο.

Πρόκειται για μία νέα ανακάλυψη που, αν κάνει «δουλεία», θα μπορούσε να φέρει επανάσταση όχι μόνο στον τρόπο που αντιμετωπίζουμε πλέον τους κινητήρες εσωτερικές καύσης, αλλά και στο μέλλον τους με τις σφιχτές προδιαγραφές ρύπων.

Το συγκεκριμένο πρότζεκτ βασίζεται σε μια απλή αλλά προηγμένη τεχνολογία: θαλασσινή μικροάλγη που είναι ικανή για φωτοσύνθεση. Τοποθετείται σε ένα ειδικό και compact φίλτρο που είναι συνδεδεμένο με το σύστημα εξαγωγής (εξάτμιση) του αυτοκινήτου, με σκοπό να απορροφήσει μέρος του CO2 που εκπέμπεται από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, συγκρατώντας το σε υγρό περιβάλλον για να το κάνει μετά οξυγόνο.

Το συγκεκριμένο σύστημα σχεδιάστηκε από τους Rohan Kapoor και Jack Reichert, δύο νεαρούς άνδρες με διαφορετικό υπόβαθρο, αλλά με κοινό σκοπό: Να δώσουν λύσεις στην κλιματική κρίση.

Η ιδέα τους γεννήθηκε το 2023 κατά τη διάρκεια ενός διαγωνισμού βιώσιμης καινοτομίας που διοργάνωσε η T-Mobile. Το διαγωνισμό τον κέρδισαν με το πρωτότυπο του φίλτρου «Go Green».

Σύμφωνα με τους δημιουργούς του, σε περίπτωση που το συγκεκριμένο φίλτρο χρησιμοποιηθεί σε μεγάλη κλίμακα, θα μπορούσε να εξαλείψει ώς και 5,4 δισεκατομμύρια τόνους CO2 το χρόνο – περίπου το 14,5% των παγκόσμιων εκπομπών. Απλά και μόνο με την τοποθέτησή του στα υπάρχοντα αυτοκίνητα.

Το «GoGreen Filter» μπορεί να τοποθετηθεί εύκολα στα συστήματα εξαγωγής των αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης που κυκλοφορούν ήδη στους δρόμους του πλανήτη.

Ο δρόμος όμως από την πατέντα μέχρι τις δοκιμές στον πραγματικό κόσμο και την άντληση κεφαλαίων για την υλοποίησή της, είναι μακρύς και δεν είναι απλός. Αυτή τη στιγμή, τρεις βιομηχανικοί όμιλοι υποστηρίζουν το έργο, αλλά δεν αρκούν και πρέπει να βρεθούν και άλλοι για να ξεκινήσει η παραγωγή του φίλτρου σε βιομηχανική κλίμακα.

Διαβάστε επίσης