Πριν από μερικές εβδομάδες, η BYD ανακοίνωσε μια νέα τεχνολογία στις μπαταρίες, η οποία θα επιτρέπει στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να φορτίζουν σε περίπου 5 λεπτά.

Πρόσφατα η ίδια η CATL, ανακοίνωσε στην έκθεση αυτοκινήτου της Σαγκάης κάτι παρόμοιο. Ισχυρίστηκε πως η δεύτερη γενιά της μπαταρίας Shenxing, μπορεί να προσθέσει 520 χιλιόμετρα στην αυτονομία, με μόλις 5 λεπτά φόρτιση. Η BYD θεωρεί ότι οι δικές της θα προσφέρουν 400 χιλιόμετρα, χρησιμοποιώντας ταχυφορτιστή επιπέδου 3.

Αν επικεντρώνεστε στις δύο δηλώσεις, χάνετε το νόημα. Σημασία δεν έχει εάν το επόμενο ηλεκτρικό σας όχημα εξοπλίζεται με μπαταρία της BYD ή της CATL, αλλά αυτό που θα έπρεπε να σας νοιάζει είναι πως «λύνεται» το θέμα της χρονικής διάρκειας ανεφοδιασμού με ενέργεια. Πολύ σύντομα θα γίνεται ταχύτερα, συγκριτικά με ένα γέμισμα συμβατικού μοντέλου σε ένα πρατήριο καυσίμων. Επομένως τέλος… οι δικαιολογίες. Όσοι ήσαστε διστακτικοί τόσο καιρό, θα πάψετε.

Τη φετινή χρονιά περισσότερα από 67 νέα EVs, θα τροφοδοτηθούν με μπαταρία Shenxing, όπως δήλωσε ο προϊστάμενος τεχνολογίας της CATL, Gao Huan. Βέβαια δεν έχει διευκρινιστεί έως ώρας, ποια θα είναι αυτά και αν πρόκειται για την πρώτη ή τη δεύτερη γενιά της. Σύμφωνα δε με τον ίδιο, αυτή την στιγμή 18 εκατομμύρια οχήματα και πλέον, εξοπλίζονται με μπαταρίες της εταιρείας του, σε 66+ χώρες.

Στην Κίνα εν τω μεταξύ, αναρωτιούνται τι σχέδια έχουν η Xiaomi και η Huawei, που από κατασκευαστές κινητών τηλεφώνων έχουν μεταπηδήσει στην αυτοκινητοβιομηχανία, αφού και οι δύο μάλλον έχουν τεράστιες προοπτικές για κάτι ανάλογο. Πάντως η CATL θα είχε τη δυνατότητα να φτιάξει μέχρι και δικό της αυτοκίνητο, πιστεύουν κάποιοι. Το συμπέρασμα που προκύπτει είναι πως, οι Κινέζοι έχουν πάρει τα ηνία στην ηλεκτροκίνηση. Ευρωπαίοι και Αμερικάνοι βρίσκονται πίσω.