Απροσδόκητα ήταν τα αποτελέσματα της χρήσης νέων «έξυπνων» φαναριών που ερμηνεύουν τη ροή των οχημάτων σε πραγματικό χρόνο, δίνοντας προτεραιότητα στις μποτιλιαρισμένες λωρίδες προκειμένου να μειώσουν τους χρόνους αναμονής.
Στην εγκατάσταση ενός νέου συστήματος διαχείρισης της κυκλοφορίας προέβη η Ισπανία, εφαρμόζοντας ένα πιλοτικό σύστημα που συνδυάζει αισθητήρες, κάμερες και ανάλυση δεδομένων για την προσαρμογή του φωτεινού σηματοδότη ανάλογα με τις κυκλοφοριακές συνθήκες.
Στόχος του συστήματος αυτού είναι η ομαλότερη ροή της κυκλοφορίας χωρίς να απαιτείται εξωγενής παρέμβαση από κάποιο άλλο άτομο. Μάλιστα τα τελευταία χρόνια διάφορες περιφέρειες της Ισπανίας έχουν προωθήσει έργα που στοχεύουν στη βελτιστοποίηση της κινητικότητας μέσω εργαλείων ικανών να αναλύουν δεδομένα σε πραγματικό χρόνο και να λαμβάνουν αυτοματοποιημένες αποφάσεις.
BUY NOW
Η επιλογή του σημείου όπου εγκαταστάθηκε αυτό το νέο σύστημα οτιδήποτε παρά τυχαία δεν έγινε καθώς η πλατεία Punta Prima συνιστά έναν από τους πιο πολυσύχναστους κόμβους κυκλοφορίας σε ολόκληρη το νότιο τμήμα της Βαλενθιανικής Κοινότητας.
Ωστόσο τα αποτελέσματα δεν ήταν τα επιθυμητά καθώς ειδικά κατά τις ώρες αιχμής η κίνηση στο συγκεκριμένο σημείο άρχισε να πολλαπλασιάζεται στις εισόδους του κυκλικού κόμβου όπου λειτουργεί το νέο σύστημα.
Σύμφωνα με όσα δηλώνουν σε τοπικά μέσα ντόπιοι οδηγοί διαδρομές που συνήθως διαρκούσαν μόνο λίγα λεπτά, τώρα διαρκούν αισθητά περισσότερο από το αναμενόμενο. Οι ειδικοί μάλιστα στον τομέα των μεταφορών επισημαίνουν ότι η τεχνητή νοημοσύνη δεν λειτουργεί ως η μαγική φόρμουλα ικανή να αντιμετωπίσει το πρόβλημα της κίνησης από την πρώτη κιόλας μέρα.
Όπως αναφέρουν αυτά τα συστήματα απαιτούν χρόνο προκειμένου να ερμηνεύουν πρότυπα συμπεριφοράς και να προσαρμόζουν συνεχώς τις παραμέτρους τους για να ανταποκρίνονται σωστά στις εκάστοτε συνθήκες.
Επίσης οσο πιο περίπλοκη είναι μια υποδομή, τόσο πιο δύσκολο είναι να επιτευχθεί μια βέλτιστη ισορροπία κατά τις αρχικές φάσεις λειτουργίας, ειδικά όταν οι εποχιακές διακυμάνσεις στα επίπεδα κυκλοφορίας προσθέτουν ένα επιπλέον επίπεδο δυσκολίας.
Για αυτόν τον λόγο, οι ειδικοί θεωρούν φυσιολογικό τους πρώτους μήνες να μην λειτουργεί απολύτως αποτελεσματικά το σύστημα, έως ότου βαθμονομηθεί και προσαρμοστεί πλήρως στις συνθήκες της ροής.