Το περίφημο SEMA Show άνοιξε τις πύλες του στο συνεδριακό κέντρο του Las Vegas στις Ηνωμένες Πολιτείας της Αμερικής και η εμβληματική μάρκα έκλεψε την παράσταση.
Αυτό έγινε με ένα Wrangler… διαφορετικό από τα άλλα. Η Jeep δημιούργησε ένα πολύ ενδιαφέρον project, που ουσιαστικά είναι ένα pick-up με δύο πόρτες, πρακτική καρότσα, πορτοκαλί αμάξωμα Punk’n και κινητήρα V8 HEMI. Ωστόσο, η σημαντικότερη καινοτομία είναι αθέατη: για πρώτη φορά, ένα Wrangler υιοθετεί ανεξάρτητη εμπρός ανάρτηση!
Το Wrangler Scrambler SRT Concept αποτελεί ωδή στους αγώνες rally raid και την οδήγηση σε χωμάτινες διαδρομές. Η εμπρός ανάρτηση, που εξελίχθηκε σε συνεργασία με τον οδηγό αγώνων και νικητή του Ράλλυ Ντακάρ, Casey Currie, έχει διαδρομή περίπου 35,6 εκατοστών.
BUY NOW
Στο πίσω μέρος, η διαδρομή φτάνει τα 38,1 εκατοστά, με έναν άξονα εμπνευσμένο από τα Trophy Trucks. Την εικόνα συμπληρώνουν τεράστια ελαστικά 37 ιντσών και εξαρτήματα σχεδιασμένα ώστε να αντέχουν στις καταπονήσεις της εκτός δρόμου οδήγησης.
Στόχος είναι, ακριβώς όπως στους αγώνες στα ερημικά τοπία, η μέγιστη ευστάθεια στις υψηλές ταχύτητες και η διατήρηση του ελέγχου στα περάσματα από ανώμαλα εδάφη. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας V8 HEMI 6,4 λίτρων, που αποδίδει 470 ίππους.
Το πρωτότυπο αποκαλύφθηκε από τον Tim Kuniskis, επικεφαλής των SRT Performance και της Direct Connection στη Stellantis Βόρειας Αμερικής.
Το όνομα του μοντέλου αποτελεί φόρο τιμής στο CJ-8 Scrambler, το οποίο συνδύαζε ανοιχτή καμπίνα με την πρακτικότητα ενός pick-up. Σε αυτό το πρωτότυπο, η καρότσα αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της σχεδίασης: τα πίσω καθίσματα μπορούν να αφαιρεθούν ή να περιστραφούν κατά 180 μοίρες, προσφέροντας περισσότερο χώρο ή μια διαφορετική διαμόρφωση του εσωτερικού.
Προς το παρόν, η Jeep δεν έχει κάνει λόγο για πρόθεση μετατροπής αυτού του εντυπωσιακού πρωτότυπου, σε όχημα παραγωγής.
