Σύμφωνα με τις εξαγγελίες της εταιρείας Mole Urbana, το νέο μοντέλο της έρχεται να επαναπροσδιορίσει τον τρόπο που αντιλαμβανόμαστε τη μικροκινητικότητα και να αλλάξει την καθημερινή μετακίνηση.

Η Ιταλία έχει μακρά ιστορία στον χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας, με εταιρείες που για δεκαετίες κατασκεύαζαν εντός των συνόρων της μοντέλα-σύμβολα. Παρόλο που τα τελευταία χρόνια έχασε μέρος αυτής της αίγλης, τώρα επιστρέφει στο προσκήνιο με νέα δυναμική και διαφορετική προσέγγιση.

Το Mole Urbana Malya, δημιούργημα του σχεδιαστή Umberto Palermo, παρουσιάστηκε στις 26 Μαΐου με κάθε επισημότητα στο Τορίνο, και επιχειρεί να επαναπροσδιορίσει τι σημαίνει «μικρό αυτοκίνητο πόλης» στη σύγχρονη ηλεκτρική εποχή.

Κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου στο Τορίνο, το Malya έκανε το ντεμπούτο του ενσαρκώνοντας τη φιλοσοφία του «made in Italy» με πρακτικό και αισθητικά εκλεπτυσμένο τρόπο, μετατρέποντας το ιαπωνικό concept των kei car σε μια ιταλική ιστορία ηλεκτρικής μικροκινητικότητας.

Με μήκος 3,80 μέτρα και πλάτος 1,60 μ., το Malya τοποθετείται στην καρδιά της ηλεκτρικής κατηγορίας Α, με προσέγγιση όμως εντελώς διαφορετική από οτιδήποτε έχουμε δει έως σήμερα θυμίζοντας σε πολλά σημεία τη λιτή αισθητική του Suzuki Jimny. Δεν βασίζεται σε υπάρχουσα πλατφόρμα αλλά έχει σχεδιαστεί από την αρχή, με έμφαση στη μείωση βάρους, την αποδοτικότητα και τη βιωσιμότητα.

Το πλαίσιο είναι αλουμινένιο, κατασκευασμένο με τεχνική εξώθησης και κάμψης, προσφέροντας ακαμψία, χαμηλό κόστος παραγωγής και εύκολη ανακύκλωση υλικών. Η φιλοσοφία πίσω από το project είναι ξεκάθαρη και στόχος είναι το ελάχιστο περιβαλλοντικό αποτύπωμα, το χαμηλό κόστος χρήσης και η αισθητική, με την υπογραφή της Umberto Palermo Design, που δεν θυσιάζει το στιλ στο όνομα της πρακτικότητας.

Παρά τις compact διαστάσεις του, το Malya προσφέρει χώρο για τέσσερις επιβάτες, τελική ταχύτητα έως 110 χλμ./ώρα και πραγματική αυτονομία άνω των 150 χιλιομέτρων, όντας ικανό να κινηθεί και εκτός του αστικού ιστού.

Ενώ η κίνηση του αυτοκινήτου οφείλεται σε έναν ηλεκτροκινητήρα, κάτω από το καπό υπάρχει και ένα θερμικό μοτέρ που λειτουργεί με συμπιεσμένο βιομεθάνιο (bio-CNG). Ο μοναδικός ρόλος του είναι να λειτουργεί ως ενσωματωμένη γεννήτρια κατά την κίνηση του οχήματος, επαναφορτίζοντας τη μπαταρία, όπως δηλαδή συμβαίνει και στα range-extender συστήματα κίνησης με κινητήρα βενζίνης (REEV).

Το εσωτερικό προσαρμόζεται ανάλογα με τις ανάγκες, από απλές εκδόσεις για την πόλη έως πιο premium για ιδιωτική ή τουριστική χρήση, ενώ η εταιρεία χρησιμοποιεί οικολογικά υλικά, τεχνικά υφάσματα και εργονομική σχεδίαση που εξασφαλίζει ευκολία και άνεση στην καθημερινή χρήση.

Η Malya είναι μόνο η αρχή, αφού η Mole Urbana έχει ήδη παρουσιάσει μια πλήρη γκάμα δώδεκα ηλεκτρικών μοντέλων, σχεδιασμένων για κάθε χρήση, από μικρά επαγγελματικά οχήματα έως sport, cabrio και οικογενειακά microcars.

Διαβάστε επίσης