Το Yaris Cross «πετάει» στις ευρωπαϊκές πωλήσεις και η Toyota αύξησε περαιτέρω τον ρυθμό κατασκευής του για να καλύψει τη ζήτηση - σε βαθμό που πλέον έγινε το αυτοκίνητο μαζικότερης παραγωγής στη Γαλλία.
Παρά τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει σήμερα η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου, το Toyota Yaris Cross συνεχίζει να αποτελεί ένα από τα ισχυρότερα «χαρτιά» της ιαπωνικής εταιρείας. Το μικρό SUV έχει εξελιχθεί μάλιστα στο μοντέλο με τη μεγαλύτερη παραγωγή στη Γαλλία, με αποτέλεσμα η Toyota να αυξάνει πλέον ακόμη περισσότερο τον ρυθμό κατασκευής του.
Το Yaris Cross που προορίζεται για την ευρωπαϊκή αγορά κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Toyota στο Onnaing, κοντά στη Valenciennes, στη βόρεια Γαλλία. Με την έναρξη παραγωγής της ανανεωμένης έκδοσης, η εταιρεία αυξάνει τη δυναμικότητα του εργοστασίου από 1.120 σε 1.250 αυτοκίνητα την ημέρα.Για να επιτευχθεί αυτό, θα προστεθούν περίπου 150 προσωρινοί εργαζόμενοι, με τον ρυθμό παραγωγής να φτάνει ουσιαστικά το ένα αυτοκίνητο κάθε 58 δευτερόλεπτα.
BUY NOW
Η επιτυχία του Yaris Cross έχει αλλάξει σημαντικά την παραγωγική εικόνα του εργοστασίου στο Onnaing. Το 2025 κατασκευάστηκαν εκεί συνολικά 283.465 οχήματα, με το Yaris Cross να αντιπροσωπεύει περίπου το 75% της συνολικής παραγωγής. Το ποσοστό αυτό αναμένεται να αυξηθεί περαιτέρω μέσα στο 2026, καθώς η Toyota ενισχύει την παραγωγή της ανανεωμένης έκδοσης.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η Toyota δεν ήταν από τις πρώτες εταιρείες που μπήκαν στην κατηγορία των μικρών SUV. Το αντίθετο μάλιστα: η προηγούμενη προσπάθειά της, το Urban Cross στις αρχές της δεκαετίας του 2000, δεν είχε την επιτυχία που περίμενε η εταιρεία.
Το σημερινό Yaris Cross παρουσιάστηκε μόλις το 2021, όταν αρκετοί ανταγωνιστές είχαν ήδη παρουσία στην κατηγορία. Παρ' όλα αυτά, κατάφερε μέσα σε λίγα χρόνια να γίνει ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της ευρωπαϊκής αγοράς.
Η αύξηση της παραγωγής συμπίπτει με το λανσάρισμα του ανανεωμένου Yaris Cross, το οποίο αποκτά κυρίως αισθητικές και εξοπλιστικές αναβαθμίσεις. Η σημαντικότερη αλλαγή βρίσκεται στο εμπρός μέρος, όπου συναντάμε νέα μάσκα με κυψελοειδή σχεδίαση, ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα, διαφορετική φωτεινή υπογραφή, νέες αποχρώσεις αμαξώματος και νέες ζάντες.
Παράλληλα, η Toyota έχει ανανεώσει τη γκάμα εξοπλισμού, προσθέτοντας περισσότερα στοιχεία στις διαθέσιμες εκδόσεις. Αντίθετα, οι τεχνικές αλλαγές είναι περιορισμένες -εξάλλου το υβριδικό σύστημα του Yaris Cross είναι ένας από τους σημαντικότερους λόγους για την εμπορική του πορεία-, ενώ η ανανεωμένη έκδοση είναι ακριβότερη από την προηγούμενη.
Πάντως, αξίζει να σημειώσουμε ότι η αυξημένη παραγωγή του Yaris Cross έχει και μια παράπλευρη συνέπεια - για το Yaris. Το supermini ήταν το πρώτο μοντέλο της Toyota που κατασκευάστηκε στη Γαλλία, όμως πλέον ένα μεγάλο μέρος της παραγωγής του έχει μεταφερθεί στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Kolin της Τσεχίας, όπου κατασκευάζεται μαζί με το μικρότερο Aygo X. Έτσι, το Yaris Cross έχει ουσιαστικά εξελιχθεί στον πρωταγωνιστή της παραγωγικής δραστηριότητας της Toyota στη Γαλλία.
