Ήταν 11 Μαΐου του 1985, όταν η ιστορική πια Alfa Romeo 75 αποκαλύφθηκε στο κοινό από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία. Το θρυλικό μοντέλο ήρθε στη ζωή, λίγο πριν η εταιρεία πουληθεί στην Fiat.

Οι φανατικοί λάτρεις της, την θεωρούν ως την τελευταία πραγματική Alfa Romeo, που βγήκε από το εργοστάσιο. Παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στον τότε πρωθυπουργό της χώρας, Μπετίνο Κράξι από τον ίδιο τον πρόεδρο της μάρκας Έτορε Μασατσέτι. Ένα χρόνο αργότερα η φίρμα εξαγοράστηκε με απόφαση του Ρομάνο Πρόντι από την Fiat.

Το αυτοκίνητο ονομάστηκε «75», λόγω της 75ης επετείου της Alfa Romeo. Η ίδρυσή της ως Alfa (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) έγινε στις 24 Ιουνίου του 1910, ενώ το 1918 μετονομάστηκε σε Alfa Romeo, μια και αγοράστηκε από το μηχανικό Nicola Romeo, που ήταν από την Νάπολη.

Ήταν ένα μεσαίου μεγέθους sedan με σπορτίφ χροιά και αντικατέστησε την Giulietta. Εκείνη την εποχή, το μοντέλο με την κωδική ονομασία «Tipo 161» κάλυψε το κενό που υπήρχε ανάμεσα στην 33 (1983) και στην 90 (1984). Στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής κυκλοφόρησε ως Alfa Romeo Milano. Η παραγωγή της (386.767 οχήματα) σταμάτησε το 1992, όταν και τη διαδέχτηκε η 155.