Για πρώτη φορά στην ιστορία της, η Skoda αποκτά μοντέλο με full hybrid σύστημα κίνησης, με τη νέα Octavia να κάνει την αρχή προσφέροντας δύο εκδόσεις ισχύος και δυνατότητα αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης χωρίς εξωτερική φόρτιση.
Η Skoda Octavia αποτελεί εδώ και δεκαετίες ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της τσεχικής εταιρείας και έναν από τους βασικούς πυλώνες της παρουσίας της στην ευρωπαϊκή αγορά. Με στοιχεία που έχουν καθιερώσει το όνομα Octavia ως συνώνυμο των μεγάλων χώρων, της πρακτικότητας και της ευρείας γκάμας κινητήρων, το δημοφιλές μοντέλο αναλαμβάνει τώρα έναν ακόμη ρόλο.
Η Skoda επέλεξε την Octavia για να παρουσιάσει το πρώτο full hybrid σύστημα κίνησης στην ιστορία της, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο την γκάμα κινητήριων συνόλων της, με το νέο σύστημα να προσφέρεται τόσο στη hatchback όσο και στην Combi έκδοση.
BUY NOW
Στην καρδιά του συστήματος βρίσκεται ο 1.5 TSI evo2, ο οποίος συνεργάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες, αυτόματο κιβώτιο μίας σχέσης και έναν αυτόματο συμπλέκτη που επιτρέπει στον βενζινοκινητήρα να συνδέεται μηχανικά με τους εμπρός τροχούς. Ο μικρότερος ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί κυρίως ως γεννήτρια και αναλαμβάνει παράλληλα την εκκίνηση του θερμικού κινητήρα, ενώ ο ισχυρότερος ηλεκτροκινητήρας κινεί τους εμπρός τροχούς και ανακτά ενέργεια κατά το φρενάρισμα.
Ανάλογα με τις συνθήκες, το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει αμιγώς ηλεκτρικά, ως σειριακό ή ως παράλληλο υβριδικό, με τις εναλλαγές να πραγματοποιούνται αυτόματα χωρίς παρέμβαση του οδηγού.
Σε αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία, η Octavia μπορεί να κινηθεί για περίπου δύο χιλιόμετρα, αξιοποιώντας αποκλειστικά την ενέργεια που είναι αποθηκευμένη στην μπαταρία. Στη σειριακή λειτουργία, ο 1.5 TSI δεν κινεί απευθείας τους τροχούς αλλά λειτουργεί για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, η οποία τροφοδοτεί τον ηλεκτροκινητήρα που αναλαμβάνει την κίνηση του αυτοκινήτου. Η συγκεκριμένη λειτουργία χρησιμοποιείται κυρίως σε ταχύτητες έως περίπου 60 χλμ./ώρα κι όταν η φόρτιση της μπαταρίας πέσει κάτω από συγκεκριμένο επίπεδο ή όταν απαιτείται ισχυρότερη επιτάχυνση.
Σε υψηλότερες ταχύτητες, ο θερμικός κινητήρας στέλνει την ισχύ απευθείας στους εμπρός τροχούς, με τον ηλεκτροκινητήρα να συνεισφέρει όταν απαιτείται πρόσθετη ισχύς.
Η νέα Octavia Full Hybrid θα διατίθεται σε δύο εκδόσεις. Η πρώτη αποδίδει συνολικά 136 ίππους (100 kW), ενώ η ισχυρότερη φτάνει τους 170 ίππους (125 kW), με τον βενζινοκινητήρα στη συγκεκριμένη περίπτωση να αποδίδει 110 kW, δηλαδή περίπου 150 ίππους. Οι δύο εκδόσεις χρησιμοποιούν τους ίδιους ηλεκτροκινητήρες, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 χλμ./ώρα.
Η μπαταρία NMC του υβριδικού συστήματος έχει χωρητικότητα 1,6 kWh και το επίπεδο φόρτισής της διατηρείται αυτόματα μεταξύ 40% και 90%, χωρίς ο οδηγός να χρειάζεται να ασχοληθεί με τη διαχείρισή της. Παράλληλα, το ρεζερβουάρ βενζίνης έχει χωρητικότητα 40 λίτρων. Όσον αφορά την κατανάλωση, σύμφωνα με την εταιρεία θα διαμορφώνεται στα 4,3 λτ./100 χλμ. σε μεικτές συνθήκες, ενώ οι εκπομπές CO₂ θα φτάνουν έως τα 98 γρ./χλμ..
Η τοποθέτηση της μπαταρίας κάτω από τα πίσω καθίσματα επηρεάζει πάντως τον διαθέσιμο χώρο αποσκευών, ο οποίος δεν θα διατίθεται με διπλό πάτωμα, ενώ ούτε θα υπάρχει η δυνατότητα τοποθέτησης ρεζέρβας. Στη hatchback έκδοση η χωρητικότητα φτάνει τα 460 λίτρα, τα οποία αυξάνονται στα 1.400 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων, ενώ στην Combi ο χώρος αποσκευών ανέρχεται στα 485 λίτρα και μπορεί να φτάσει έως τα 1.540 λίτρα με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα.
Η πρώτη full hybrid Octavia θα διατίθεται στις εκδόσεις εξοπλισμού Selection και Sportline, τόσο ως hatchback όσο και ως Combi. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων ζάντες 17 ιντσών, οθόνη infotainment 13 ιντσών και ψηφιακός πίνακας οργάνων Virtual Cockpit 10 ιντσών, ενώ στο πίσω μέρος θα κάνει την εμφάνισή του το νέο σήμα HYBRID. Οι παραγγελίες για τη νέα Skoda Octavia Full Hybrid ανοίγουν μέσα στον Οκτώβριο.
