Η Polestar σχεδιάζει την κατασκευή τεσσάρων νέων μοντέλων, τα επόμενα τρία χρόνια, έχοντας βάλει στο «μάτι» τους Γερμανούς. Οι Mercedes-AMG και BMW M, αναμένεται να χάσουν τον… «ύπνο» τους.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, θα κυκλοφορήσει στην αρχή το Polestar 5, αλλά και μια καινούργια έκδοση του Polestar 4, ενώ η δεύτερη γενιά του Polestar 2 έχει προγραμματιστεί για το 2027. Το 2028 θα εμφανιστεί στην αγορά και το compact SUV Polestar 7. Το κόστος εξέλιξης, θα αυξηθεί περαιτέρω, γύρω στα 900 εκατομμύρια δολάρια.

Όπως έχει καταστήσει σαφές, ο Michael Lohscheller, Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, σκοπός είναι να ανταγωνιστούν στα… ίσα τις AMG και Μ. Είναι πολύ πιθανό, τα εν λόγω αυτοκίνητα να πλασαριστούν με το λογότυπο BST (από το «Θηρίο»), το οποίο μέχρι στιγμής έχει συνδεθεί μόνο με το Polestar 2.

Λέγεται μάλιστα, πως υπάρχει η πιθανότητα τo «BST», να ανοίξει τον δρόμο και για μια υπο-μάρκα σπορ οχημάτων. Η έμφαση θα δοθεί στην ανάρτηση και το πλαίσιο, σε συνδυασμό με τις επιδόσεις. Special εκδόσεις υπολογίζονται προς το παρόν για τα Polestar 2,3 και 4.

Το Polestar 5 θα πρέπει να αντιμετωπίσει το Audi RS και όλα τα υπόλοιπα ηλεκτρικά του είδους. Αν συμβούν όλα τα παραπάνω, θα σηματοδοτήσει κατά κάποιον τρόπο την επιστροφή της φίρμας στις ρίζες της, μια και στο παρελθόν αποτελούσε το τμήμα υψηλών επιδόσεων για τα Volvo (πριν γίνει ανεξάρτητος κατασκευαστής).

Το Polestar 5 (το πρώτο εξ’ αυτών) θα εφοδιάζεται με μπαταρία 112 kWh και αρχιτεκτονική 800 volt. Η 4θυρη ναυαρχίδα θα αποδίδει στην Performance εκδοχή της, 884 ίππους και 1.015 Nm ροπής. Στη συνέχεια, θα έρθει ένα ισχυρότερο Polestar 4. To Polestar 2 ίσως υπάρξει σε sedan με μήκος αμαξώματος περίπου 4,6 μέτρων, ώστε να μπορεί να τα «βάλει» με το Tesla Model 3 Performance. Τελευταίο της σειράς που ετοιμάζεται θα είναι το Polestar 7.