Μία από τις πιο εντυπωσιακές υποδομές που έχουν παρουσιαστεί ποτέ προέρχεται από μια χώρα με μακρά παράδοση σε έργα μεγάλης κλίμακας.
Oι οδικές υποδομές βρίσκονται σταθερά στο επίκεντρο της παγκόσμιας αναπτυξιακής ατζέντας, ωστόσο υπάρχει μια χώρα που εδώ και δεκαετίες ξεχωρίζει για το μέγεθος και τη φιλοδοξία των έργων της.
Ο λόγος για την Κίνα, όπου και βρίσκεται η μεγαλύτερη αστική λεωφόρος στον κόσμο, ένα έργο που αποτυπώνει με τον πλέον εμφατικό τρόπο τη λογική των μεγάλων κλιμάκων που χαρακτηρίζει τη σύγχρονη κινεζική μηχανική.
BUY NOW
Πρόκειται για τη Λεωφόρος Tianfu, η οποία διατρέχει την ευρύτερη περιοχή της Chengdu και εκτείνεται σήμερα σε μήκος περίπου 150 χιλιομέτρων, αποτελώντας τη μεγαλύτερη λεωφόρο πόλης που έχει κατασκευαστεί ποτέ.
Η περιοχή ανέκαθεν αποτελούσε σημαντικό αστικό και εμπορικό κέντρο, με έντονη οικονομική δραστηριότητα ήδη από τις αρχές της ιστορίας της.
Στη σύγχρονη εποχή, ο πυρήνας της σημερινής λεωφόρου εντοπίζεται στον δρόμο Renmin, ένα έργο που ουσιαστικά ξεκίνησε τη δεκαετία του 1960, αποτελώντας και προσωπικό στοίχημα της τότε δημοτικής ηγεσίας.
Η πρώτη ουσιαστική τομή ήρθε το 1997 με την κατασκευή του υπερυψωμένου κόμβου Tianfu, που έδωσε το έναυσμα για τη μετεξέλιξη του άξονα στη μορφή που γνωρίζουμε σήμερα.
Η καθοριστική απόφαση ελήφθη το 2012, όταν οι αρχές της επαρχίας δρομολόγησαν ένα φιλόδοξο σχέδιο μετατροπής της Tianfu σε κεντρικό οδικό άξονα 150 χιλιομέτρων, ικανό να συνδέει όχι απλώς συνοικίες, γειτονίες και αστικούς δρόμους αλλά ολόκληρες πόλεις.
Πιο συγκεκριμένα, το 2016 η χάραξη επεκτάθηκε περαιτέρω προς το Deyang στα βόρεια και προς το Renshou, στην περιφέρεια Meishan, στα νότια, με αποτέλεσμα την κατασκευή ενός ενιαίου άξονα που διατρέχει τέσσερις διαφορετικές διοικητικές επικράτειες.
Φυσικά, το μέγεθος του έργου αποτυπώνεται και στα τεχνικά του χαρακτηριστικά, αφού σε ορισμένα σημεία η λεωφόρος φτάνει τις 16 λωρίδες κυκλοφορίας, ενώ πλαισιώνεται από ευρείς πεζοδρόμους, ποδηλατοδρόμους, εκτεταμένους χώρους πρασίνου και ανισόπεδους κόμβους στα πλέον επιβαρυμένα τμήματα.
Διαθέτει ζώνη υψηλής τεχνολογίας, αφού το 2022 τμήμα της αναδιαμορφώθηκε σε γραμμικό αστικό πάρκο με οκτώ θεματικές ενότητες, έξι χιλιόμετρα διαδρομών περιπάτου και δύο κύριες εισόδους.
Η οικονομική της σημασία είναι εξίσου καθοριστική, καθώς λειτουργεί ως βασικός άξονας σύνδεσης κομβικών περιοχών της νοτιοδυτικής Κίνας, διευκολύνοντας τη διακίνηση αγαθών, υπηρεσιών και επενδύσεων.
Σημειώνεται επίσης πως το έργο δεν έχει ολοκληρωθεί πλήρως, με ορισμένες κομβικές αλλαγές να λαμβάνουν χώρα το τελευταίο χρονικό διάστημα.
Πιο συγκεκριμένα, τον Ιανουάριο του 2025 παραδόθηκε σε κυκλοφορία το τμήμα που ενώνει τη λεωφόρο με το Renshou, ενώ ήδη από το 2023 οι επαρχίες Meishan και Zigong υπέγραψαν συμφωνία για περαιτέρω νότια επέκταση, με προοπτική διέλευσης από τη Luzhou και σύνδεσης με το Jiangjin στην Chongqing.
Σύμφωνα με τον υφιστάμενο σχεδιασμό, το συνολικό μήκος του άξονα αναμένεται να αγγίξει τα 400 χιλιόμετρα, μετατρέποντας τη λεωφόρο Tianfu σε έναν υπερ-διάδρομο ταχείας κυκλοφορίας που θα ενώνει καίρια σημεία της νοτιοδυτικής Κίνας και θα αποτελεί μία από τις πιο εντυπωσιακές οδικές υποδομές παγκοσμίως.
